rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Да Михаилу лучше петь эти пять подаренных ему песен в периходах и тем самым зарабатывать, чем участвовать в откровенном отборе денег у пенсионеров.

Ну Вы вообще мишутку опустили!
Он и так уже от народа прячется

Феерично! Не надо натягивать струну,не надо лишних миллионов долларов,все зашибись-провисоны на трассе-специально,для здоровья лохов...тынц тынц тынц.... Да и уймитесь троляки-труба это и есть рельс!
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=RsOqyDPUpY8

Да уж... Я только что отсмеялся... "Рельса нет... головки нет..." Чего только нет!... "Будем предлагать на рынке разные варианты..."

Юницкий уже не тот! Нет былой уверенности, оправдывается, суетится, гонит пургу...
"Остерегайтесь своих желаний: они иногда осуществляются..."

Посмотрел.. Ну это уже вообще, полная потеря совести.
15 см провиса, на 40 метрах-для здоровья.
Предлагаю посадить эту пьяную отрыжку в его лохобайк здоровья и погонять в течении пары часов на максимальной скорости, по наилегчайшей трассе.
Пусть он личным примером докажет, всю полезность своего гумусного изобретения!!

добавлено через 3 минуты
А мне вот, было не смешно
Это насколько же надо быть мерзавцем, что бы вот так, откровенно врать на публику:... смотрим график.. 60 км/час, пролёт 40 метров.. да вот-15 см провиса, для комфортного проезда..
и мишутко, чернопоясный спец по брехне.
Надеюсь, что они всё же сядут, эти твари

Ай да Толя, ай да молодец. Такой пурги наговорить, куда там Маску какому-то до него.

О головке рельса:
Всё, тушите свет. Можно хоть брус деревянный класть, генеральный конструктор только что сказал. Конструктор, который уже и школьный курс физики не помнит. Занавес.

А финальная часть с полезными колебаниями "1-2гц" - это мрак полнейший. Это даже комментировать не надо, можно сразу в карточку пациента записывать. Всё-таки не зря Толик академег РАЕН, наряду с колдунами, ясновидящими и прочими не от мира сего.

YouTube YouTube Как ловко он меняет показания.
Провис, отсутствие рельса - все это оказывается было запланировано

И дядя Миша с серьезным видом это все слушает. Вот интересно, за это ему тоже не будет стыдно?


ААААА!!, я досмотрел до конца, какая дичь! полезно для пассажира, спортом меньше заниматься

Теперь все профессиональные спортсмены ломанутся в лохопарк-будут ездить в лохобусе и после этого ставить мировые рекорды! К черту тренировки-два герца рулят!

Да он идиoт просто, все мозги пропил.
Тело и голова не движутся по синусоиде в одной плоскости, а описывают оную во всех трёх плоскостях, мягко. В то время, как масса лохомобиля смерти имени старого жулика (а после сегодняшнего видео, я имею полное право его так называть), на переломе пути будет идти вверх, принудительно заторможена ограничителем и опущена уже на середине пролёта, когда полностью сработают амортизаторы. после чего амортизаторы снова кинут кабинку вверх, на перегибе.. и так, с амплитудой 20 см, частотой 2,4 сек, убийца пассажиров, транспорт имени старого жулика юницкого, на каждой остановке будет решать пенсионный вопрос.
Просто подсчитаем.. среднее расстояние между остановками, (где то встречал в 100 ответах)700-800 метров
20 раз взболтнуться на высоту 20 см, охренеть не встать, как полезно. А если ехать, примеру, километров 10-15? То 250-375 раз взболтнуться для поднятия тонуса и прибавки здоровья.
Пенсионный фонд может уже, даже вручить премию, самому массовому убийце, после фашистов, в истории человечества.
Толян, сын эдика.. а слабо тебе самому, вот так, для наглядности-проехать кругов 20, на лохобусе, со скоростью 60 км/час и в прямом эфире..
Вторым пассажиром посади мишутку.. пусть ведёт репортаж в прямо с места события!!!
Все тролли сразу заткнутся!!!

Как я понял из слов Юницкого, всё на что опирается колесо и есть головка рельса, хоть труба, хоть еще что-то.

Да.. а то, что нарисовано в 100 ответах и лежит куском железобетонной арматуры у него на столе, то так, для общего развития

03,00 "Путь может быть тоже с небольшим провисом, как мы сделали сейчас"
Без комментариев.
А полуминутой ранее наш каратист пытался подтянуться. Но так и не смог, и с половины упражнения стал тянуть подбородок к перекладине за счет задираемой бестолковки, вместо того, чтоб сделать это за счет силы рук.
03,40 "На малых скоростях ровность пути не должна быть высокой"
Где бы это было прочесть три года назад, когда эта околоинженерная свинья начинала свой третий заход в карманы буратин? Везде писалось, что уникальность путевой и состоит в том, что она будет идеально прямой (противовыгиб, превращающийся в прямую под воздействием веса юнихрени)
Дальше пока не осилил, очень неприятно смотреть на эти рожи прожженного мошенника и и лжекаратиста, каждому из которых нечего стыдиться.

Интересно, как это сочетается с рассуждениями старого мошенника в прошлом году?

YouTube YouTube
"Струна -- это не то, по чему едет колесо"

"Колесо в скайвее движется по головке рельса"

"Абсолютно гладкий путь от точки А до точки Б"

Да очень просто:
Ну не шмогла я, не шмогла.. Но денюшки хорошие загребать привык, поэтому будем врать, что так и задумано.
Кстати, в оффгруппе, скалозуб искренне удивился информации, что к пятнице будет официальная инфа по сертификации.
Не будет однако
А мы, как бы, и не сомневались

Вон оно что......

Алексей Бухтияров

Впечатляющий репортаж. Интересно, изначально планировался показ возможности движения юнибуса по сверхлегкой путевой структуре, или это решение созрело в ходе сертификации, когда убедились в достаточном запасе прочности и пиковой деформации трассы? По поводу полезных вибраций - очень сильный маркетинговый ход, который нааерняка будет использован Компанией. Не зря в реабилитационных центрах специальные виброплатформы используют. SkyWay - передвигайся и оздоровляйся!��


Михаил Кириченко ответил Алексею

Алексей, не могу сказать, но у меня иногда возникает впечатление, что Юницкий всё уже знает СРАЗУ.

Кому как. Девчонкам, вон, понравилось. Возбуждает, типа...

Так вот для чего он Скайвей задумал! Старый проказник...

какая же будет шумиха, когда проект скаманется, а то что построили заберет государство)

Я Вас умоляю! Этот бред государству, вряд ли нужен.. ну ежели только, как металлолом

добавлено через 2 минуты
Я просто трижды перекрестился, что он не стал строить своё, космическое колесо.
Прямо в Марьиной Горке

а ме понравилось, как Юницкий небрежно про противовыгиб фразочки бросает- не надо тянуть струну, не надо противовыгиб делать и тд )))))))) ООООООООООО!!! УМОРАААА! Противовыгиб ему теперь не надо, и струну тянуть, оказывается , И НЕ НАДО!!!! Это он так СПЕЦИАЛЬНО придумал! ааааааааа ))))))))))))))))


Вот это репортаж!!!!!!!!!!!!!!!!

А фраза- колебания такие, что по ощущению будет как будто вы идете! И это лучше, чем сидеть неподвижно! ОООООООООООООООО ))))))))))))))))))))))))))


Вот идиоты то все! Делают тихие и быстрые поезда, а надо то- чтоб как мешок с картофелем! Это, якобы , полезно ))))))))))))) Да, акадэмык всё продумал )))

А Кириченко типо совсем головой не втыкает в то, что это ПОЛНАЯ БРЕДНЯ и ПОЗОРИЩЕ, и типа работа у него достойная. Ага.

Может тогда и дороги не надо асфальтировать- ездить по ямам- иак для здоровья акадэмык говорит полезнее! И не надо рессоры ставить и амортизаторы- будем ездить как деды-прадеды, на телеге- оно для здоровья лучше, и экономичнее! И скорость пассажирам не нужна теперь оказывается. Они не спортсмены и не космонавты, а мешки с картофелем, который надо везти медленно и трясти- для здоровья..

Давно так не смеялась ))

Да и перлы про головку рельса- жд имеет колёсную пару, у них рельс, а я ВСЕ недостатки убрал и как инженер всё придумал, и у меня тупо хрень-колесики катятся по чему-хошь, и это называется головка рельса, хоть и рельса нет , и струны натягивать ему ни к чему )) Скоро дойдет и до ненадобности бетона (утжеляющего водопроводную трубу), и не станет туда пихать вислые струны (которые не струны, а нитки, ну в общем- акадэмык все придумал), так как раз они вислые, но при этом преднапряженные ( оооооооооо))) просто ржууууу )) ) , то какой в них толк- только трубу утяжеляют, можно их туда не пихать. Будем ездить тупо по трубе! Все в мире идиоты- не додумались, что тупо по трубе ездить дешевле. Это и есть великое ноу-хау (наряду с интеллект-забором с дворнягой впридачу) акадэмыка , который даже не помнит, заканчивал ли хоть одно учебное учреждение, за которым сейчас все шейхи мира прибегут и в очередь встанут )))))))))))))

Ну как понимаю 40 лет лохоизобретательства пошли псу под хвост. Кривость, отсутствие головки рельса, отсутствие натянутых струн это так и задумывалась. О сколько еще событий и откровений нам готовит академик РАЕН.
Ладно в среду планирую посетить выставку транспортную и стенд лоховодов. Фото возьму сделаю. Видеоролик запишу. будет возможность может с кем из лоховодов поговорим про скорый успех и богатство.

Поэтому собираю лучшие вопросы к лоховодам. ВСе, что Вы хотели спросить у них но не смогли. Также приветствуется фотоматериал, распечатаю и попрошу прокомментировать данные фото. Можете здесь прикреплять или на почту через личку дам.

Пишите ,присылайте, не стесняйтесь.

Осталось старого вруна разговорить по поводу его иннтелектуальнной ограды и охранного модуля.

Думаю ответ будет типа, а зачем вкладывать миллионы если собака справляется гораздо лучше и дешевле.