rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Ахахаха, с высотой это, конечно, эпик фэйл, ахахаха, блин, как же это смешно

Ну как бы понятно, что это тролли нафотошопили, нашли какого-то воллейболиста, фотошопом уменьшили самый удобный транспорт в мире и теперь всех обманывают.


Пытаюсь вспомнить пример современного общественного транспорта, у которого двери так открываются...

Откуда идея, что 3-секционный будут вешать на легкий путь?



Вообще, это всё Дупель накаркал... Он ещё когда писал про "высоты не хватает", только в отношении другого он про это писал

добавлено через 7 минут
И всё же, думаю, ошибиться с высотой ТАК не могли. Предположу, что хоть некоторым и не стыдно за этот лютый сюрреализм, но конструкторам - стыдно, поэтому они всегда ходят с такой же склоненной головой, глаза в пол. Вот и замеряли по такому стандарту.

Может это япона кабина? Яб на месте гения так и сказал-японокитайский вариант,там все карлики. Ну бес попутал-туда увезли высокую, а эту пришлось тут выставить.

добавлено через 8 минут
Кстати-двери очень нехорошие-в зазоре между дверью и лохобусом если окажется ребенок и начнется закрытие дверей...мало не покажется. Идиоты.

Действительно, двери идиотские, как и их высота, и педали, и бетон со струнами.... как и сам юницкий со всей своей ширмой для прикрытия лохотрона. Реально, нужно быть идиотом, чтоб сконструировать такие двери на автоматическом транспорте. Представьте, стоит зазевавшаяся бабушка на краю платформы, а сзади ей такой разухабистый поджопник в виде открывающейся юнидвери, как бы говорящий "Ну чего ворон считаешь, старая! У тебя 5 секунд на посадку!" А ей пять минут только свои кости сгребать в кучу и подниматься.
Теперь хочется вспомнить придурковатого зайцева, выделившего на посадку бабуле только 5 секунд. Он там, помимо этих пяти сек, что-то бубнил про то, что после посадки эта юни байка догонит предыдущую юни байку, и далее пойдет в двухсекундном отставании от первой. Если предположить, что движение будет как в метро, с интервалом в две минуты, то с какой скоростью нужно лететь этому катафалку по этой кривой для лучшего комфорта передвижения путевой структуре, чтоб догнать ушедший две минуты назад катафалк?
Думаю, после всех этих интервью, зайцева можно смело переводить из разряда безмолвных соглядатаев в разряд мошенников.

В их оффсекте, емнип, проговорился кто-то. Да и было бы оправдано с точки зрения логики, если бы логика и скамвей были бы совместимы.

Создаётся впечатление, что Толя так и будет до скама раз в полгода склеивать новую кабинку на радость буратинам. Типа, надо создавать разнообразные транспортные продукты, на любой запрос. У них же и компания по изучению спроса имеется под руководством некой родственницы гения, им видней, что на рынке востребовано

Да если интересно возьму завтра рулетку и могу просто ради интереса все размеры снять под фото. Еще скину рекламки Штадлера ( скоростные пути и электрички, трамваи делает 75 км/ч трамвай и 200 км/ч электричка погуглите) короче есть предприятие в Фаниполь и уже бегает все.
https://www.stadlerrail.com/ru/

Так они долго смеялись с моих шуток о скором их закрытии. За то и значок и ручку в в благодарность. "Конкуренты" лоховоды были напротив их стенда.

Дупель, Колос и вся ваша 3,14зда.. тия если завтра снова приду в том, что был узнаете? Интервью дадите? На вопросы "тролля-ля" ответите?

добавлено через 38 минут
Лохоограда и ПЕС Барбос будет лучше сберегать лохотехнологию от дронов. Господин Юниськин все знает и продумал уже.

добавлено через 1 час 49 минут
Из лохостатьи.

Итого 50000 лохов на 18 мест делим = 2778 штук лохобусов.
Делим на количество секунд в одном часе. 3600 сек =2778/3600 =0,771 лохобусов/сек должна отправиться для перевозки 50 000 пассаж/ч.

А то холивар устроили про 5 секунд.

добавлено через 2 часа 1 минуту
Нас читают, смотрят, завидуют. Добротно сделано только применение материалов, конструктив хромает, а как высота это вообще не передать. Так вы, у ДупелЯ узнайте мое ФИО и приезжайте в гости.

Когда суд то с онлайнером? Кстати сибирякова должны обанкротить 6 октября вроде?

Кстати, по закону лицо, в отношении которого применена процедура банкротства (наш вислощекий хряк в частности) не имеет права в течении трех лет занимать руководящие должности. К числу последних относятся Директор по планированию и стратегическому развитию RSW Systems, а так же некий Директор НИИ "Транснет". И хоть должности эти такие же надуманные, как и многочисленные образования юницкого, официально ему должны дать пинка под его целлюлитный зад в направлении освобождения этих должностей для более достойных сотрудников (откуда бы им только взяться в шобле мошенников) Посмотрим, как отреагируют мошенники на признание свиномордого банкротом.

Пожмут руку и скажут: "Молодец, ловко ты выкрутился от долгов, научи и нас".

А ведь действительно! Пересмотрел ролики в Интернете по монтажу анкерных опор для SkyWay - нигде свай нет. Только плоский фундамент. Странно всё это...

15 сентября в рамках дела о банкротстве сибирякова Николай Петрович Соломенцев заявил требования на сумму 3 миллиона рублей. На 3 октября было назначено судебное заседание о включении этого требования в общий реестр требований, но заседание было отложено, по всей видимости, до 19 октября. Причина достоверно неизвестна, т. к. судебное решение пока не изготовлено, но скорее всего она достаточно стандартна -- неявка.

Независимо от этого, на завтра, 5 октября в 11:40 по адресу г. Курск, ул. К. Маркса, 25, каб. № 311, назначено очередное заседание суда по рассмотрению отчёта о работе финансового управляющего (перенесено с 11 сентября по причине непредоставления соответствующего отчёта).

Да ничего странного-мозгов у них нет и не предвидятся.... Да и толян в последнем интервью косвенно подтвердил мою догадку словами о миллионах дополнительных долларов для обеспечения стабильной натяжки водопроводных труб...Догадывается, что облажался.

Да не догадывается, а изначально знал.
Просто мы невольно его поторопили, своей критикой, а то так бы и тянул до возраста неподсудности по старчеству
Вот оно и вылезло, ранее запланированного.
Ну не шмогла, что ж теперь то?
ПыСЫ:
Всё более убеждаюсь что затея заранее была обречена на провал и все обещалкины это понимали.
Потому то и делались наиболее легкие варианты-без головки рельса, без струн, было бы и без бетона, если бы некоторые здесь глазастые, пыл поумерили
Без анкерных опор. А зачем они, когда эти деньги можно пустить на более приятные вещи.. для Семьи, я имею в виду.
Так бы и работала кормушка, неспешно и оттягивая сроки, да вот.. обломали мы весь кайф этому жулью.
Прямо даже неловко!!!!

Странно, потому что забить сваи - пустяковое дело! Стоило ли из-за копеечных затрат так подставляться?

Может не разрешили? Что то связанное с разрешением на использование земли? Может в Беларуси заковырки есть какие на это счет? Вроде выделялось не под капитальные строения.

Копейка рубль бережет, если обратиться к народной мудрости. А здесь этих "копеек" набегает столько, что хватает кормиться целой кучище мошенников и армии лоховодов. Это и анкерные, и отсутствие головки рельса, и отсутствие струн, и отсутствие бетона, и самый дешевый вариант квадратного профиля вместо обещанного дорогущего финского (или шведского, разве упомнишь все вранье мошенников) Это и оградка, произведенная из пластика и настолько слабой проволоки, что не способна противостоять не только танкам, но и бытовым кусачкам. Это и душевые кабинки, сделанные из настолько дешевых материалов, что покрылись плесенью всего за несколько недель! Это и бригада маляров, судя по предоставленным Инт1024 материалам, не держащих до того кисти в руках. Это и оператор, роняющий камеру из рук, это и постоянно косячивший монтажер, не сделавший ни одного ролика так, как этого требовали мошенники. Это и владошкин, самый дешевый из фрилансеров, и Дупель, так и не ставший прорабом. Ну, и т.д., нескончаемо т.д. А ведь все эти люди могли быть высококвалифицированными специалистами, а материалы - дорогими и добротными. И вот из этой экономии на копейках и складывается безбедное существования многочисленной оравы мошенников и убожество поделок для пускания пыли в глаза.

За то гостевой домик,банька и прочая шняга-сделано безукоризненно. О как,это видимо самые важные объекты в лохопарке.

Мне кажется тут всё намного банальнее -- просто не хватило интеллекта понять, что они нужны

господа, хватит страдать ерундой и выдумывать какие-то ограничения.
Никто не может запретить обанкроченному лицу находясь в другой стране занимать руководящие должности в компании зарегистрированной в этой стране.
На сколько я знаю, в законе идет речь о гос. службе, кое работа в лохотроне не является.

да там вроде не просто сваи, а круглые, с арматурой и последующим бетонированием.
Да и на конечных площадках-землёй забитые, трубы..
ХЗ каким местом принятое решение

Знаю академика РАЕН который сделает все в 10 раз дешевле и скорость в два раза быстрее. Но надо только купить салфетонов пачку. Кому интересно, пишите в личку.

Читать полностью: https://news.tut.by/economics/562988.html

добавлено через 11 минут
А как же посещения ЛОХОПАРКА? Про него ведь по словам лоховодов президент страны в ИНдии продвигал? Как неужели они не узнают про лохоинновационную технологию по натягиванию лохов?

Читать полностью: https://news.tut.by/economics/563207.html