Цитата:
Сообщение от Дяденька
Не будем забывать и основоположников струнокритицизма, удостоенного личным вниманием САМОГО...
|
Кстати, та статья подтверждена десятью годами, проведенными юницким в поисках денег на эту затею, и так ничего не сделавшего на собранные деньги. Как писал критик десять лет назад - "струнный транспорт" Юницкого предоставляет перевозки 3Д формата: "дорого, долго и дерьмово".
Ищем подтверждения спустя десять лет.
Дорого. Ну, как бы, автор смягчил то, что имел ввиду, и что мы видим. За 300 млн долларов построить то, что мы видим на этп - это издевательство над инвесторами. Ну, и австралийские полкилометра за 13 млн тоже дешевыми не кажутся. Кстати, 300 млн - это собранные только в рамках четвертой реинкарнации мошенников за последние три года. А за предыдущие 7 лет со дня статьи с не столь многочисленных инвесторов, как сейчас, и с администраций разных городов собрано было еще столько же. И кто сегодня будет возражать Верхотурову в его первой оценке стю - дорого?
Долго. Это вторая "д" в транспорте "3д формата". Плюньте мне в глаза, если 800 метров за три года - быстро! И это при условии обещаний опоясать планету 10 млн км дорог за 10 лет, и при том, что опору по заверениям скайвэй хряка сибирякова можно ставить за 20 минут! Согласимся же и с этой характеристикой, господа!
Ну, и последнее "д" из предлагаемого буратинам формата отъема денег - дерьмово. Ну, тут, думаю, даже адепты спорить не будут, поскольку то убожество, что провисло в первые пару недель использования под полутонным байком, иначе и не назовешь. А то, как покрашены фермы на фотографиях, любезно предоставленных Инт1024? Это ли не дерьмово? Кривые фермы, клееные изоляторы, танкосдерживающая оградка - это ли не дерьмово? Да, собственно, и сами мошенники скатились к попыткам производства гумуса.
Так что, как бы то ни было - а скептики и критики проекта уже 10 лет назад были правы, т.к. думали головой, в отличие от "инвесторов", вовлеченных в проект обещаниями 3000% прибыли.