rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Судя по статье, головки рельса, не будет.

Про провис подробнее, хотелось бы услышать, почему в монографии цифры максимального провиса для 10 т груза менялись от года к году, от 50 до 150мм, но фактически, даже под пустым юнибайком он составляет около 200 мм.?

Вместимость состава монорельса — 200 человек при норме 5 чел./м² или 290 человек при норме 8 чел./м² критикуется как несерьёзно малая для транспортной системы, которая предлагается как альтернатива «лёгкому метро»

ну и куда тут Юницкому с его 2-24 местными кабинками? В которых и при этом количестве людей тесно ?

добавлено через 4 минуты
У кого услышать то? Сейчас подотрут монографию- скажут так и было. В духе скайвея. А Дупель подождет, когда речь про аватарку чью-нибудь зайдет, и тут же проявится

И где адепты СкайВей, которые хотят разбить в пух и прах критиков, Ведь теперь они вооружены новой статьёй с ответами на критику? Я бы с ними разобрал факты и домыслы статьи.

Кстати, у Аэробуса: "Максимальная скорость движения системы в настоящее время составляет около 80 км/ч."
С официального сайта:
"and deliver speeds in excess of 50 miles per hour."

дык.. говорил же уже бабуин, историческое, скайвейское: что достигнем, то и обещали.
Да и опять же, повторяюсь: как можно сравнивать теоретически обещанное, с реально достигнутым?
Пока что, в реалиях, груженая грузовая больше 5-8 км/час не дала, да и та, прогнулась заметно, после испытаний.
До 24-36 км/час разогнался пустой лохобайк.. ну с чем сравнивать то?
Вот достигнут чего то, реального, тогда можно и поговорить.
А пока что, даже видео, без косяков, разогнать не могут

И в этом все адепты + рефоводы. Выбрать какой-нибудь коммент не потеме , и обидевшись, гордо удалиться. Гребень- как вам статейка Славы Евтуха? Про 500 км ч, про труба-прокат, которая теперь получается и есть ваше ноу-хау (интересно, Юницкий в курсе? ) ???

надоело писать лох через слово, и так понятно, что вся карусель в марьиной горке для лохов, и транспортом это не является- это лохокабинки, но для краткости просто переименовали ЭТП в ЭЛП, вот как то так.

А Дупель- Евтух только по равному IQ , схожей аргументации и осведомленности. Поэтому была теория, что Дупель и есть тот самый Евтух, что разродился ныне очередным шедевром в виде ответа троллям, в каждой строчке которого просто сквозит отсутствие образования, аналитического склада ума и просто понимания вопроса.

добавлено через 2 минуты
Ну так предложите- пусть в Камышине трассу проложат! Будет первый АП ! Все равно АП какие хотят строить- все за счет адептов. Камышин всяко ближе будет, нежели деревня на Яве. Да и людей, способных купить билет, точно в разы будет больше.
Кстати, Камышин- это где? Просто любопытно.

добавлено через 5 минут
нашла. Под Волгоградом, да? Симпатичное место. Как раз для первого АП подходит. Небольшой пассажиропоток. По крайней мере адепты ская приезжали бы кататься. Глядишь- и дело пойдет!

да, уже нашла! Предложите Юницкому строить первый АП у вас! Правда врят ли власти Камышина разрешат не сертифицированный транспорт строить, даже ради развлечения народа... Но как вариант- я думаю- самый подходящий. И виды красивые есть, и город спокойный- 12 местной кабинки хватит желающих покатать!

Я там жил.
Там горки с перепадом рельефа до 50 метров.
Не обижайте прекрасный город, пошлостями типа странных технологий, от известного жулика
У них под боком, тоже есть небольшой городок-Марьина Горка.
пусть пока " на кошках" тренируются
А то торжественно обещал старый хрыч, что первая трасса будет: Марьина Горка -Минск (Аэропорт)
Вот пусть и выполняет обещания

добавлено через 23 минуты
этот грёбень никогда не был в Камышине, даже проездом.
Самозванец, как все они в этом лохотроне.
Начиная от фальшивого "гения" и заканчивая такими вот-вдупелями, грёбнями.
Что интересно, всегда нас обвиняют, что дескать прячемся за левыми страничками

Оьбещание Сибирякова в 2016 году, реализация первого адресного проекта за деньги Ская - https://400bees.com/watch/ivivVBzPmoY с 7 :15

там ещё у них было эпическое: кроха сын к отцу пришёл, и спросил-почему ты не продал квартиру и не стал миллионером, как горький пьяница, сосед, дядя Вася, вложивший всё в фантики от лохвея
Кстати, года миллионерства, если мне память не изменяет, тоже называли 2016-2017
И докатились-какие миллионы?
Вот если жители деревни в Малайзии согласятся, будем считать им адресный проект.. от самого от коровника и до сельского клуба
А пока будем звонить по визиткам.. их вона, штук 40 привезли.. Невероятный успех просто.
Перед которым просто меркнет достижение на Иннотрансе и прочих выставках!!!
Как там любит повторять мой наглядный пример, безштаный футуролог: это просто огонь-новости

добавлено через 1 час 6 минут
Раз уж нашу критику читают, хотелось бы задать вопрос специалистам по облапошиванию доверчивых пенсионеров: Каких именно успехов вы достигли?
Нуу.. кроме факта, что оно всё же поехало!
Желательно,в сравнении с обещанным.
Ну типа-в 2017 закрытие корневой и выход на айпио
Для легкой трассы достигнута скорость120 км/час, что любой желающий, по воскресеньям, с 12:00 и до 12:12 МСК может посмотреть в прямом эфире, а не в записи..
ну и так далее

мне нравится спойлер сверху- вы всё еще думаете? А МЫ УЖЕ ПОЛУЧАЕМ ДИВИДЕНДЫ ) Ага! мешками грузят

Если дивидендами называть рефские отчисления, то да - получают.

это в духе скай вей- образовательные курсы выдавать за акции, а рефские- за дивиденды...

Прокомментирую, как только оправлюсь от полученного сокрушительного удара...

Вы - крепкий старик, как говаривал Бендер своему подельнику! Многим из нас уже никогда не подняться после этой обличительной публикации. Подозреваю, автора ее ждет пулитцеровская премия и 250 000 "акций": бери, дупель, профессор себе еще нарисует.

.
источник публикации: https://rsw-systems.com/news/haters-gonna-hate?lang=ru
© https://rsw-systems.com/

Теперь понятно, почему не воспроизвели технологию по монографии. Корпуса рельса из стали, достаточно для их целей. А воспроизводтсво технологии с головкой рельса, креплением струн, создания натяжения с указанными в монографии параметрами, приведут к бессмысленному удорожанию. По сути, они продают концепт транспортной системы, а не технологию Юницкого, которую не воспроизвели. А концепт покупать смысла нет, его можно использовать и без покупки.

Про крепление струн там ни слова.

Ловко они выкрутились.....Миллионы долларов якобы потраченные на лохопути можно спокойно прокутить...со смыслом! Браво толяну и компании.... Лохи- вас опять изящно поимели..карячтесь дальше. бггг....

Да уж, осталось заявить, что пешком ходить всяко полезнее, и закрыть проект (всё равно денег не несут больше)

Все к этому и идет. И я не сомневаюсь, что мошенники сделают такое заявление. И меня это не удивит. Меня даже не удивит, что буратины, кормившие на последние свои гроши весь этот сброд юницких, начиная от лжепрофессора и заканчивая сыном грузчиком, схавают и эту "новость". Значит ли, что все эти люди глупее обсуждаемого недоинженера и магистра степлера на бумажке? Отнюдь. Это значит, что они поверили этому двуликому исчадию больше, чем оно заслуживает, ибо быть глупее пьяницы, утверждающего о сверхпрочности струн на основании лежащего на бумаге степлера, - невозможно.