rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Для разработчиков струнные технологии - транспорт будущего, а для туристов "ЭкоТехноПарка" в Марьиной Горке - веселое приключение. Фото: ЗАО "Струнные технологии"

https://rsw-systems.com/news/ecotechnopark-surroundings
© https://rsw-systems.com/

Ахахаха.....новости все лучше и лучше.......

Желающие могут даже прокатиться по «дороге» будущего.

Я хочу. Что надо сделать?

Да запросто!
Всего лишь приобрести пакет фантиков, на 1000 баксов.
Можно в рассрочку

Перешел по первой ссылке. В первых же строках читаю: "Илья Ильф и Евгений Петров даже называли Марьину Горку малой Одессой

https://rsw-systems.com/news/ecotechnopark-surroundings?lang=ru"
В общем-то, найти более подходящее место для развода лохов, чем то, где любили бывать литературные родители Оси Бендера, было бы трудно. Полностью одобряю (что случается нечасто) стратегию мошенников при выборе места. Дальше читать не смог, смех мешал сосредоточиться

добавлено через 4 минуты
Немного успокоился, унял смех, начал читать далее. И - бац! "Отбоя от туристов нет - гости со всего мира приезжают взглянуть на новинку" Теперь уже не знаю, когда в третий раз возьмусь за изучение сего почтенного труда))))))))))))))))))))))))

А вот наглядный пример того что ожидает потенциальных покойников -любителей струнных технологий

YouTube YouTube

а если еще и учесть, что в вагонетках юницкого роликов снизу вроде как нет (а если бы были, то высота ходовой части была бы куда выше, а потолки ниже), то любое мало-мальское отклонение пары тросов даже от небольшого порыва чревато отрывом одной стороны груженой кабинки, так как груженая кабина стремится держать вертикальное положение. и реборда колеса от катастрофы не спасет. отличное видео!

тот же подъемник на сахарную гору в рио де жанейро гораздо продуманнее, и система подвеса имеется. в то время как на аттракционе в марьиной горке при подъеме сидишь откинувшись назад, а на спуске киваешь вперед. но и так нормально для развода

Есть уже нижние ролики...

ну тогда пошатает немного лишь бы резонанс не словить. в марьиной горке все равно не те пролеты, а в шторма никто не пустит "туристов из многих стран".

А тем временем, старый, добрый трамвай, ровесник революции, перевозит в 7-15 раз больше пассажиров за один раз, по сравнению с передовыми разработками старого "гения", при этом на скорости до 12 раз быстрее.
Но какие могут быть сравнения-то какой то трамвай, а тут, полёт мысли и спасение человечества от тайфунов и мусорок..
Даже и говорить, собственно, не о чем!!!!

Добавлю еще одну причину, по которой никаких сравнений быть не может. В одном случае это транспорт, а в другом - визуализация покорения транспортного рынка мира. И во втором случае на этапе визуализации все это и закончилось.

Не совсем верно-это боковые...Снизу нет ничего.Следовательно,при обрыве одного рельса кабинка смерти неминуемо перекособочится,и либо быстрая смерть пассажирам-об опору,либо страшная-лететь вниз.

Но разве кто-нибудь заметит эти единичные смерти одной-двух тысяч пассажиров, когда на кону стоит спасение человечества? И разве у кого-то повернется язык упрекнуть светило в этих несчастных случаях, заложенных (судя по устройству юнитранспорта) в проект изначально?

Жора все верно. Развлекательный аттракцион СкамВэй ждет лохов в гости. Только надо больше вложить. И можно ехать а Лохопарк с гостем. Рискуют, а если гость окажется замаскированным "троллем"?

это, как я понимаю, покупка за реальные деньги -нарисованных фантиков, юнитугриков?
Кажется мне, тех, кто громче всего кричит в поддержку в оффгруппе, среди победителей не будет.
Ну не совсем же они идиЁты!!!
Да и после летнего провала, сомневаюсь в огромном наплыве желающих, посмотреть на это безобразие снова, уже по зимней погоде.

да есть вроде нижний на фото выше. и про обрыв вы наверное прекращайте. оборвать может и фуникулер, однако работают же ибо вероятность при должном обслуживании мала. смазка тросов и тд. у юницкого же ржавчина съест 5 мм проката за десять лет. если перестать перекрашивать.

я так понял, что даже простых вложенцев не пустят? ну и дела, кто сделает фото кривых ферм сверху, облезшую краску после нескольких прогонов и проверит на провис фермы и обвисший черный прокат юнибайка? позадает вопросы о подставных фирмах прокладках подписавшие предзаказы, об отсутствии реального интереса, об обмане в могилеве, о нереализованности струн как таковых и отводе внимания на подвижные кабины, о непричастности к фондам и тд и тп.
рефоводы кормушку не подставят никогда.

Тут ключевой момент - скорости, разнящиеся в десятки раз у фуникулера и лохобайка. И то, что вполне переносится без особых потерь при скорости 10 км-ч, приводит к фатальным последствиям при скорости 150 км-ч. Так же играет определенное значение и в сотни раз бОльшее натяжение тросов во втором случае. Одним словом, по безопасности юникаргобайк находится на более низкой ступени, нежели фуникулер. К тому же, в профиле будет зашит водопровод и вайфай, что только усугубит ситуацию)

Предлагаю обсудить соответствие/несоответствие признакам финансовой пирамиды лохопроект академика РАЕН под названием "СКамВэй".

Тем, кто покупает до сих пор юнифантики - не нужны ответы на эти вопросы. Им бы преклонить колено перед Юниидолом, обняться с ним, пофотографироваться, а потом похвастаться перед бабульками у подъезда, что Сам он пообещал, что вот-вот уже не придется ей перебираться от пенсии до пенсии, и что старость свою проведет на берегу теплого океана.
Поэтому и приглашают не всех желающих, а только тех, кто крупно проплатился, либо завел кучу людей - им не сруки задавать неудобные вопросы, чтобы не навлечь на себя гнев Его.

Вот этим и надо было ограничиться. Именно в этом состоял стратегический аспект вопроса: мол вы претендуете на мировую новизну, а оно-таки давно уже известно.

Вместо того, чтобы дальше промолчать и сойти за умного, автор начинает сравнивать давно отжившее старое с мечтами о будущем. А это глупо. Хотите мечтать? Пожалуйста! Но не сравниваете то, что было, с тем, что будет - результат предсказуем. Все мы живём мечтами и надеждой, что будет лучше...

Поэтому так и сформулируем достигнутый нами конценсус: "Юницкий модифицирует давно известное транспортное направление. В надежде на то, что размещение троса внутри рельса позволит транспорту этого типа перейти из разряда редкого и экзотического в абсолютные лидеры."


А в других случаях, уважаемый А.Э., вы тоже успокаиваете, что "провис" соответствует норме? Или всё же предпринимаете какие-то меры и демонстрируете, что вы ещё на что-то способны?...
Ну так и нам продемонстрируйте. Хоть не надолго. А потом - пусть провисает. Мы ж понимаем...

8 из 8. Джек-пот