Плоское колесо - мастдай!
Давеча, перечисляя обанкротившиеся идеи Юницкого, я заявил, что на очереди - плоское колесо. Настало время поговорить об этом.
Сразу обозначу свою позицию: идея разумная, но трудно реализуемая. Сложно создать условия, чтобы колесо контактировало с рельсом всей плоскостью постоянно. Малейшие перекосы рельса превратят плоский контакт в точечный:
То есть на практике колесо будет взаимодействовать с рельсом преимущественно своими краями. В результате со временем края завальцуются, и контактная поверхность колеса из плоской превратится в округлую. Как у ЖД-колёс.
Подтверждение высказанному прогнозу было предоставлено днесь самими авторами, в их последнем
ролике, где мы видим четкие следы от краёв колес:
По мере завальцовки краёв, контактное пятно стабилизируется, что приведёт, в первую очередь, к снижению шума.