rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Я б задал вопрос о статусе ЭТП: это испытательный полигон или салон для продаж? Их ведь по разному обустраивают.
В салоне - комфорт и обычные условия городской среды обитания.
А испытательный полигон - это производственный объект повышенной опасности, где не место посторонним.

Мне сам феномен интересен. Не первый раз с подобным сталкиваюсь. Но тут - особый случай...

Та причем тут технология скайвей? В аварии виноваты люди: Первый участник (водитель трактора) не смотрит по сторонам, второй участник (управлял дистанционно Юнибусом) у которого не хватило опыта предотвратить аварию.
Дали обезьянам гранату!

Э..батенька,а как же машинное зрение? Эта повозка якобы сертифицирована,а значит должна видеть.... Нескладно выходит.... Или все таки это туфта полная?

Технология тут ни при чем. Поскольку технология предусматривает высоту трассы, не допускающую подобных столкновений.
Но, как мы уже неоднократно убеждались, написано одно, а делается другое. Если это типовая трасса, то почему её низко проложили?
Если это испытательная трасса, построенная с отклонениями (низкая), то почему не предусмотрена защита от последствий подобных отклонений (столкновения с техникой и людьми)?

Э...дяденька, А кто вам сказал, что в этот день Юнибус был в полной боевой готовности? Ясно сказано, что проводились испытания и скорее всего управлялся вручную, при отключении всех автоматических систем.

добавлено через 6 минут
Явное нарушение ТБ при проведении испытаний.

Тогда как можно было заявлять, что этот вид транспорта спасет человечество от гибелей пяти, кажется, миллионов человек (то ли из пресловутых 100 ответов, с последней страницы, то ли еще из какого документа) на основании того, что эти люди гибнут под колесами машин? А далее Вашими словами: "Та причем тут автомобили? В аварии виноваты люди: Первый участник не смотрит по сторонам, второй участник у которого не хватило опыта предотвратить аварию." Но ни один из вас не говорил так. Все , как организованное стадо, кричали: машины уносят миллионы жизней! Да здравствует самый безопасный транспорт в мире! И - бац! Самый безопасный, не успев стать транспортом, еще на испытательном полигоне начинает отбирать жизни и здоровье у тех, кто пытался эти жизни сохранить. Вам не кажется это знаком к тому, что ничего, ровным счетом НИЧЕГО, не будет в этом проекте выполнено из обещанного. Это хороший знак подавать на этого упыря в суд на возврат денег. И в тот момент, когда в добавок ко всему на нем будет висеть в органах еще и дело по воспроизводству уничтожающих людей иудомобилей, жалоба с ходатайством о возврате денег будет ой как к стати для наиболее уверенной отправки мошенника по этапу. И статья о мошенничестве, вполне возможно, в данной ситуации будет поглощена наказанием за статью о преступной халатности "генерального раздолбая конструктора" И то, что такие, как Вы и Вам подобные дали в руки этой обезьяне, как Вы изволили верно подметить, гранату - то что уж теперь вздыхать: сами и виноваты.

Ээээ.. в лохотранспорте предусмотрен вариант управления вручную? Пассажирами?
Что то вы нас вводите в заблуждение, явно.

Не так всё просто.
Дело не в технологии, а в авторе технологии. В его самоуверенности, гордыне. Почему он думает, что его идеи с листа сразу пойдут в жизнь? Еще ничего толком не построено, а он уже контракты подписывает!... Он же знаком с историей великих технических свершений и должен знать, что всё новое - дорого стоит. И не только денег. Временем приходится платить, набитыми шишками, а то и жизнью...
ЭТП - тоже его идея, которой он несомненно гордится. Вот он какой умный! Все по-старинке строят испытательные полигоны, а у него - три-в-одном: тут и испытания, тут и демонстрация экологичности, тут и продажа. Вот и первая шишка. Трактор-то, наверное, не испытаниями занимался, а какой-то своей работой? Морковку, небось, грузил? А кто координировал разные работы на одном объекте? Не думали об этом? На обычную ТБ понадеялись? Ну, теперь вы знаете, что этого недостаточно для таких объектов, как ЭТП. На стрельбище трактора почему-то не ездют...

Хоть живой остался. В зависимости от последствий будет возможно уголовное дело по причинению тяжких телесных повреждений. И кому то реально светит срок. Тут если пострадало 3 человека то это уже групповой несчастный случай на производстве. Надо в департамент по охране труда отправить письмо.

https://naviny.by/new/20171216/151343...usom-prishel-v

добавлено через 2 минуты
Как можно отключить то чего там и не было? И никогда не будет?

А когда там автоматика была? все по рации с ноутбука, даже открытие дверей, вот видео Ховратого, там еще и открыто говорится женой Юницкого, что ничего не сертифицировано и опасно для жизни проезжать опору, они не могут взять ответственность за жизнь людей, пусть и лоховодов.
https://https://www.youtube.com/watch?v=FW0XPo1QPm4&t https://https://www.youtube.com/watch?v=FW0XPo1QPm4&t
И правильно написали в комментах онлайнера, что Юницкий дал команду делать ноги из Беларуси из последнего вебинара, денег уже в СНГ нет. Сейчас скорее всего они проплатят "проверку" и полигон закроют. Можно открывать новый сбор денег, там где тепло и хороший климат. А это чисто постановка, работяга за деньги пролежит два месяца в больничке и все будет ок. Можно сказать это рестарт пирамиды Юницкого и МММщиков.

И еще маленькая деталь,Юницкий постоянно говорил про аварию поезда в Сименсе с снегоочистителем путей на испытательном полигоне, и проект после этого закрыли, также он решил и поступить с инсценировкой, чтоб уехать из под уголовного дела, обнулив деньги пенсионеров.

В этом что то есть..... Но тракторист ИМХО-переусердствовал..... Еще одно косвенное подтверждение этой теории- толян так и не вернулся в РБ...продолжает сорить баблом в ОАЭ.

добавлено через 40 минут
Я бы не особо доверял брехунам из SW Сами знаете насколько они лжецы, у них и тут не заржавеет...Напрягает, что нет сведений о двух других пострадавших. Полагаю что они все таки были в юнихрени...А это очень черевато толяну- органы надзора узнав что в не сертифицированной телеге были люди могут применить очень жесткие санкции, а потому всеми правдами и неправдами скрывается это. Сначала была инфа об одном пострадавшем!

Уже озвучена версия , что в кабине погрузчика ехало трое, интересно где они там сидели и почему пострадали намного меньше водителя.?

Хвала создателям Download Master и прочим программам, позволяющим скачивать размещенные в огромных количествах по всему инету ролики, каждый из которых обладает и второй стороной, как любая монета. Сегодня радостный ховратый с помощью этого инструмента давит на потенциальных вкладчиков, подталкивая их к отчислениям на нужды семьи юницкого, а завтра этот ролик будет уликой в суде против их халатности, раздолбайства и узколобости.
Как и все вы, я довольно отчетливо представляю алчный внутренний мир этих мразей, но тут , думаю, все-таки , обычное раз**байство. Потому что после такого инцидента ну ооочень тяжело будет позиционировать это нечто. как самый безопасный транспорт в мире.
Правда, есть и другое мнение: органы подобрались слишком близко к дряблому заду иуды. И тому, чтобы остаться на свободе, пришлось инсценировать эту аварию.
Чужая душа - потемки; душа мошенника - просто черная дыра; а душа юницкого - дырка в деревенском сортире. И поди, разберись, что там на дне, когда оттуда прет таким зловонием, что не подойти?

Упс! Не в курсе...А ссылку можно? Уж больно неправдоподобно это......

Реакция мелких лоховодов на аварию бесценна:

Михаил Басов
Скаю нужна поддержка как никогда, сегодня оформляю ещё одну рассрочку
сегодня в 16:1522

В ОФ группе обсуждали , но быстро удалили, я думаю сейчас уговаривают всех троих , что все ехали в кабине погрузчика или эти двое рядом стояли,это для компании лучший вариант , а вот удастся это или нет , увидим...

Думаю, этот лоховод свою душу дьяволу уже пару раз заложил. В рассрочку.
Напоминает образ мышления некоторых таксистов. Помню, в каком-то городе произошел то ли теракт, то ли природный катаклизм, то ли забастовка, и перестал работать общественный транспорт. Так эти ребята драли десять цен с мамочек, пытающихся успеть за ребенком после школы! То же мы наблюдаем и у лоховодов скайвэя.

добавлено через 2 часа 8 минут
Вот что пишет известный белорусский мошенник на странице "своего" сайта (во всяком случае, от причастности к нему он еще не открестился по аналогии с тем, как открестился прилюдно от своей эл. почты и инвесторов.

"Причин, по которым происходят аварии на традиционных видах транспорта, много. Среди них — человеческий фактор, технические неисправности, высокий процент износа техники, неудовлетворительное состояние дорог, плохая видимость, погодные факторы и т.д.

По данным статистики, число аварий на автотранспорте в России только в период с 2011 по 2012 год выросло с 199868 до 203597 случаев

А теперь сравним с вышеизложенными показателями уровень безопасности транспортной системы SkyWay в сравнении с автомобильным транспортом:
нарушения ПДД составляют 67,4%, на SkyWay - 0;
неудовлетворительное состояние автомобильных дорог - 16,3%, на SkyWay - 0;
автомобильных ДТП по вине пешеходов - 11%, на SkyWay - 0;
аварии по вине пьяных водителей автомобилей - 4,9%, на SkyWay - 0.
Таким образом, транспортная система SkyWay повышает безопасность в 10.000 раз!

А так как за год в мире погибает 1,3 млн. человек в различных авариях и катастрофах, связанных со всеми видами транспорта, то транспорт SkyWay позволяет сохранить более 1.293.000 человеческих жизней. Анатолий Юницкий

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: https://rsw-systems.com/news/analiz-p...skyway?lang=ru
© https://rsw-systems.com/"
Вот так мошенник обрисовывает ситуацию неподкованным в физике пенсионерам и ленивым людям, не желающим искать в иных источниках подтверждения, либо опровержения сказанному горе-инженером. Как же выглядят цифры в реальности? Ну если хоть на минутку включить мозги и отбросить лень? А вот как:
"По данным Госавтоинспекции, в России зарегистрированы 44 млн легковых автомобилей, около 6 млн грузовых фур, 2 млн мотоциклов, 3 млн прицепов и около миллиона автобусов. (источник https://pronedra.ru/auto/2016/02/20/...ilej-v-rossii/ )
Итак, на 56 млн автомобилей имеем 99 868 (здесь я не поленился перепроверить мошенника, т.к. у тех, кто обманывает людей по крупному, в мелочах мы найдем лжи в разы больше. Проверка на сайте Газеты.ру https://www.gazeta.ru/auto/2012/02/0....shtml?updated показала, что мошенник просто удвоил цифру, завысив ее показания до умопомрачительного состояния с целью более уверенного влияния на умы потенциальных инвесторов. Отвлеклись, продолжаем. Имея количество транспорта и число аварий, совершаемых этим транспортом, высчитываем соотношение. И оно выражается в числе 560. На каждые 560 автомобилей в России в среднем приходится одна авария! Это страшный, нехороший показатель! Вот если бы у нас не было этого транспорта, а был бы, как предлагает известный в узких кругах мошенников "доктор философии транспорта" юницкий, струнный транспорт, то мы бы спасли 1.293.000 человеческих жизней. Давайте проверим и эту информацию, раз уж мы согласились с тем, что мошенников нужно перепроверять по максимуму. За 2017-ый год в мире зарегистрировано две (!!!) единицы данной экзотики. Более того, статуса транспорта оная пока еще не достигла. Тем не менее, в нарушение всех возможных предписаний и законов, единицы этого "недотранспорта", как принято это называть в интернет сообществе, возили по полигону людей, что всячески афишировалось в виде выкладываемых роликов с проездом в различных соц. сетях.
Теперь посчитаем, сколько аварий произошло с участием данного недотранспорта. Ну, это просто, т.к. их всего одна. Казалось бы, ну не 1.293.000 жизней спасем, а на одну меньше... Но все равно ведь, много спасем! Давайте уточнять цифру при помощи столь незнакомого и ненавистного юницкому предмета как математика. Высчитываем среднее количество автомобилей на одну аварию. И что же мы видим? А то, что на две единицы недотранспорта мы имеем одну(!!!) аварию! То есть, каждый второй, как их стали с некоторых пор называть, иудомобиль будет либо калечить кого-нибудь, либо уносить чью-то жизнь! А это уже не те "цветочки" , что демонстрировал нам мошенник, завышая вдвое те цифры, которые считал нужными для своих отчетов. Это уже получается, что стереть с лица земли целую нацию будет делом нескольких лет! Так что, давайте еще раз подумаем, столь ли уж он безопасен, этот иудомобиль?!

повезло им, что в этот кон буратин не катали...
Жаль, что самого Юниська в нем не было... кстати, Хавронье и другим дельцам на заметку - когда настанет время "уйти" Юниську в мир иной и под таким предлогом закрыть лохотрон - можно спокойно устроить ему ДТП в ЮниХрени.. так и представляю заголовки мировых газет: "Крах самой дорогой компании в истории: недоГЕНИЙ и создатель самого безопасного транспорта - погиб разбившись на самом безопасном транспорте" =) Хотя какие еще газеты, какие заголовки... выкинут труп старого алкаша за оградку и пойдут дальше буратин обирать =)

Да не!!
Они уже на дуюнова переползли!
Впереди три года переходных этапов

главное предназначение буратин - носить деньги, не важно куда... главное носить! =)