rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

поиск по ДСАТ RU.MT.77OC089 находит вот эту статью
https://www.alstom.com/ru/press-centr...-tram-moscow-/

Недавно этот новый совместный продукт Alstom и ТМХ получил сертификат соответствия в рамках Системы сертификации на автомобильном транспорте №ДСАТ RU.MT.77OC089.

Может оно так и надо?

Ой,ржу нимагу.....так обкакаться....дупель-евтух перебрали дистилята....жесть жестяная....

добавлено через 2 минуты
Чуваки щедрые,раздают салфетоны-сертификаты направо и налево....Ну как так можно????? Дупель,убейся ап стену.

А про какую цифровую печать вы говорите? Я знаю на бланках строгой отчетности делают такие блестящие металлизированные вставки для защиты от подделок, но это же не печать. И при сканировании они всякий раз по разному получаются

Скорее так, - №ДСАТ RU.OC089.ТО****
Вместо звёздочек 4 цифры.
Печать в левом верхнем углу

добавлено через 3 минуты
Лично моё мнение. После аварии Анатолия Эдуардовича решили кинуть на выдачу сертификатов. Вот и пришлось делать, как смогли.
На счёт сканирования, у них трижды получилось отсканировать одинаково и в третий раз совсем по другому. Так что, как минимум не всякий раз.

Скорее всего нет. А то получается что - у всех один и тот же номер? )))) ТО.... - и есть те отличия того сертификата от этого. Это раз, во-вторых, я уже приводил инфу про сертификацию того трамвая парой страниц раньше - не всем там чисто оказывается - там тоже походу она липовая была.
И как странно, больше НИИ ГУТ нигде не встречается ) За столько то лет. Да и опять таки, НИИ ГУТ были замешаны в афере Юницкого 2008 года. Так что таких совпадений не бывает )

Да и то, что на английской версии и на русской разные номера стоят - это уже серьезнейший прокол. Ща спишут, что опять копирайтер виноват, только на сей раз фотошопер виноват, не то отшопил )

Вы м...ки вообще чтоле? Английская версия сертификата – это не копия оригинала. Оригинал на русском в России выдают. Дятлы. У вас, наверное, и дипломов копии на английском есть. Хотя, нет...

Как интересно.
А английскую копию сертификата кто выдал?
И почему у неё должен номер отличаться, если это одна и та же сертифицирующая организация??
Вы там что пьёте сегодня, из Глобуса?

Интересно, что по U4-210 номера в русской и английской версии совпадают, а по U4-621 -- не совпадают

Да это просто вводят в заблуждение противников лохотрона.
Чтоб никто не догадался

Как рассматривать. Думаю, что в свете аварии с участием трех человек и тяжелыми увечьями баловством это мошенникам не покажется.

О как нелегко лоховодам сейчас приходится! Когда такое было, чтоб дупель "на работе" до таких пор засиживался? Перелопатьте весь форум - вряд ли найдете следы его присутствия в девять вечера) С одной стороны, дупель, тебе сейчас не позавидуешь. А с другой - кто знает, из Беларуси ли он с такой длительной переработкой отстаивает "честь" своего работодателя и его приспешников? Может, уже из Танзании долбит по клавишам, осознав, что Беларусь из родного дома превращается в первого врага?
"Новый год к нам мчится,
Скоро все случится.")

добавлено через 10 минут
Посоны! Прыщ на ровном месте со злой рожей на аватарке, ща пукнет! Аккуратней с этим фруктом, вони потом не оберемся)))

Ничего пока не хочу сказать, но по моему опыту никакие сертификаты, лицензии, разрешения и пр. практически никогда не выдаются на срок X лет и 1 день, только на X лет (либо месяцев). Это значит, что число окончания срока действия документа почти всегда на один день раньше, чем число начала действия, например, с 10.08.2015 по 09.08.2018. Можете в этом легко убедиться.

Однако согласно выложенным мошенниками сканам срок действия их сертификатов составляет с 15.12.2017 по 15.12.2020, что достаточно необычно.

Также эти сертификаты почему-то не получается найти по дате выдачи в реестрах сертификатов.

Не может быть!
Вдупель клялся, "как на духу", что всё -настоящее..
Правда сам вдупель-ненастоящий, так сложилось!!!

Кажется достучались!
Начинают менять английскую версию, обрезали приложения.

А подписи и печати для англ версии не нужны? Буржуям и так сойдет? Верят на "зуб даю", "клянусь маминой могилой"?

добавлено через 5 минут
Это просто эпический высер. Сертификат и рус и англ выдан одной организацией на основании одних и тех же исследований, там просто не могут быть разные цифры, тем более этот сертификат действителен ТОЛЬКО для РФ!!! У меня есть англ копии диплома и свидетельства о браке и рождении. Странно, и почему это везде совпадают номера? )))

ну что, мне пришел ответ от ооо нии гэт.

вот такой послала им запрос-

Добрый день,

Хотелось бы прояснить ситуацию с сертификацией транспорта второго уровня скай вей. Ваш НИИ выдал сертификат соответствия за номером ДСАТ RU.MT.77OC050 ЗАО Струнные Технологии. Поясните пожалуйста, это сертификат соответствия на транспортное средство U4- 210 , позволяющее его использовать в пассажирских перевозках или какой-то другой сертификат? Довожу до Вашего сведения, что данный документ преподносится именно в таком контексте и есть подозрения, что с помощью именно этого документа вводят в заблуждение людей и стимулируют их вкладывать деньги в транспорт будущего.
Буду очень благодарен за ответ и пояснения к сертификату.

А так же почему на сертификате отсутствуют номера актов и протоколов?


и вот такой пришел ответ-

В связи с поступающими вопросами сообщаем, что наша организация ( НТЦ НИИ ГЭТ) действительно провела необходимый объем испытаний подвижного состава ЗАО «Струнные технологии» на предмет соответствия нормативным требованиям в области Городского Электротранспорта.

Выданные сертификаты подтверждают соответствие нормативным требованиям комплектов оборудования подвижного состава, в который входят: тяговый привод; система управления; накопитель энергии; система микроклимата; система пожаротушения; рама тягового модуля в сборе с ходовой частью; модуль пассажирский.




С уважением,


ООО "НТЦ НИИ ГЭТ"
тел./факс /495/ 452-56-36
www. Niiget99.ru

А мне не пришел ответ, так как я прямо в лоб задавал вопрос, почему номер на сертификате не соответствует номеру аттестата их ))))) На мой вопрос ответить уже будет сложнее, так как отмазаться в случае чего не смогут )) А так - поделали и все, ничего не знаем и ничего не слышали
И опять таки, они не сказали, что это сертифкат на транспортное средство: а на ряд узлов )
осторожничают заразы

Выданные сертификаты подтверждают соответствие нормативным требованиям комплектов оборудования подвижного состава, в который входят: тяговый привод; система управления; накопитель энергии; система микроклимата; система пожаротушения; рама тягового модуля в сборе с ходовой частью; модуль пассажирский.

так в итоге какие комплекты насертифицировали? Почему не стоят номера актов? и что , извините, за система пожаротушения в хренибусе??? Уж не те ли 2 огнетушителя??? Их, что ли, проверяли на соответствие????

Чем дальше в лес- тем толще партизаны.

И таки да- в интернете так и не нашлось более сертификатов соответствия, идентичных скайвейскому- ни по содержащемуся формату информации, ни по оформлению, ни по организации...

добавлено через 5 минут
может завтра еще придет! Но вообще фигня какая-то. То, что сертификат на непонятно что- это и так понятно. Чему оно соответствует- в сертификате соответствия решили не указывать, кто проводил испытания и на основании каких актов сделаны заключения- инфо отсутствует, соответственно если сейчас следственная комиссия придет к выводу, что надо узнать, как какой-то узел могли сертифицировать- концов не найти, ибо ни приложений нет, ни ссылок чему соответствует, а так как нет номеров- нет доказательства , что вася пупкин недобросовестно провел сертификацию чего-то там.

добавлено через 9 минут
Хотя опять же- сертификат подтвердил , что система пожаротушения в лице 2-х огнетушителей соответствует , что аккумуляторная батарея к струнному транспорту не имеющая отношения и имеющая сертификаты на использование- тоже соответствует (не юницкий же акк батарею свою придумывал- готовую же брали). Что такое пассажирский модуль они в письме умолчали. И вообще ответили только, что они эту бумагу дали. Это тоже хорошо- кто бумагу подписал- тот со всей компашкой и пойдет по этапу разбирательств- одна компашка за опасный аттракцион, а вторая- за мутную бумажку, способствующую выуживанию средств из населения.

добавлено через 13 минут
Кстати, а никого не смутила неувязочка- не далее как осенью мы были заверены, что для прохождения сертификации нужны ЛЮТЫЕ МОРОЗЫ. Они что, уже состоялись???

И еще неувязочка- а зачем подавали на сертификацию в странную контору (по которой гугл не знает сертификатов соответствия), находящуюся в другой стране, в России??? Аттракцион- в Беларусии, сами же лоховоды заявляли, что в России транспорту не быть ,ибо там ржд и тд и тп. ???

Удивительно. Я думал это просто грубая подделка, а тут контора вписалась, не стала отмазываться.

тут что-то вообще странное творится.



во первых в поиске нии гэт сертификат соответствия вылезают только новости скай вей,

во вторых- на сайте этого гэт в перечне клиентов первым стоит мосгортранс. Переходим на сайт мосгортранс, и вуаля- в разделе сотрудничества не находим ооо нии гэт! Это как понимать? Если клиенты- то по идее сотрудничают? Причем в разделе сотрудничества несколько контор указано, включая некоммерческое партнерство и тп...



добавлено через 3 минуты

далее- гугл говорит, что по адресу ооо нии гэт расположен бизнес центр. Я думала, что вообще нии- это научно- исследовательский институт? Как то ни разу не сталкивалась с нии в бизнес центре.



цитата с сайта гэт-



Основной задачей НТЦ НИИ ГЭТ является проведение работ по сертификации предприятий отрасли,



и где эти сертификаты?



добавлено через 15 минут

руководителям этого же нии принадлежит также некое ооо эмтрика, занимающаяся 56.10 Деятельность ресторанов и услуги по доставке продуктов питания

45.20 Техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств

45.20.2 Техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств

56.10.1 Деятельность ресторанов и кафе с полным ресторанным обслуживанием, кафетериев, ресторанов быстрого питания и самообслуживания

45.20.1 Техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств

56.10.3 Деятельность ресторанов и баров по обеспечению питанием в железнодорожных вагонахресторанах и на судах

52.10 Деятельность по складированию и хранению

82.99 Деятельность по предоставлению прочих вспомогательных услуг для бизнеса, не включенная в другие группировки



,и находящаяся по тому же адресу, что и нии гэт. Отзывов в интернете тоже нет.



добавлено через 25 минут

народ! выручайте!



вот инфа с сайта ооо нтц нии гэт -



Научно-исследовательский институт Горэлектротранспорта был создан в 1993 году усилиями ряда отраслевых организаций и при самом активном участии головного проектного института - ЗАО «Проекткоммундортранс». Директор ЗАО «Проекткоммундортранс» к.э.н. - Кущенков Б.К. возглавил Совет директоров нового предприятия и оставался на этом посту более 20 лет.





При этом на сайте проектеоммундортранса ни единого упоминания про этот нии нет, и про Кущенкова тоже. https://www.pkdt.ru/partners.php



Есть разные партнеры, есть клиенты, есть история этого проекткоммундортранса, есть электротранспорт, но никаких следов нии гэт...



добавлено через 39 минут

боже мой. Короче по факту было 2 учреждения- реальный проектный институт, и к нему наше ооо нии гэт не имеет никакого отношения!



оказывается было некое ЗАКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "ПРОЕКТКОММУНДОРТРАНС", возглавляемое ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР КУЛИКОВ МИХАИЛ СЕРГЕЕВИЧ, по адресу Г МОСКВА,БУЛЬВ КРОНШТАДТСКИЙ, Д 7 А (что является тем же бизнес центром, где находится и наше нии, и их ооо эмтрика).



К проектному институту это зао, насколько я поняла, не имело никакого отношения, кроме совпадения имени! Уставной капитал 12 тыс р, Прекращение деятельности юридического лица в связи с исключением из егрюл на основании п.2 ст.21.1 федерального закона от 08.08.2001 №129-ФЗ, это зао относится к Организации, учрежденные юридическими лицами или гражданами, или юридическими лицами и гражданами совместно



ну и как вам история создания сертификационной конторы??? При чем тут институт, если зао- была просто шарагой???



добавлено через 46 минут

при этом на сайте ООО НИИ ГЭТ написано Директор ЗАО «Проекткоммундортранс» к.э.н. - Кущенков Б.К.



при этом на страничке, посвященной этому ЗАО находим информацию-

Куликов Михаил Сергеевич

ГЕНЕРАЛЬНЫЙ ДИРЕКТОР



Учредители

Кущенков Борис Кузьмич 1,3 тыс ₽10% Олинов Александр Борисович 1,3 тыс ₽10% Романцов Юрий Васильевич 1,3 тыс ₽10%



добавлено через 53 минуты

на этом эпопея НЕ ЗАКАНЧИВАЕТСЯ!



Знаете что??? Есть еще один ПРОЕКТКОММУНДОРТРАНС !!!!!



И теперь уже его Руководитель Кущенков Борис Кузьмич !!! Правда без подписи про кандидата экономических наук, хотя может просто умолчали.



Так вот, угадайте, чем занимается этот проекткоммундотранс (не имеющий, конечно же, никаких связей с институтом, кроме названия)?



Отрасль деятельности компании

Предприятие осуществляет свою деятельность в следующей отрасли промышленности: Строительство и ремонт, продажа стройматериалов.



Продукция предприятия

Производство / продажа материалы строительные

Предлагаемые услуги проектирование и строительство дачных домиков, проектно-изыскательские работы





А АДРЕС ПОДСКАЗАТЬ????



Самым догадливым- ловите! Адрес организации 125212, Россия, Москва, Кронштадский бул., 7-А



добавлено через 56 минут

Ну и в связи с этим возникает вопрос- что же это за ООО НИИ ГЭТ, находящееся в бизнес центре, кто такой Кущенков Борис Кузьмич, и вообще- что происходит????????????????

Хорошо ты так капнула )