Re: rsw-systems.com - Rsw-Systems
Современная экологическая ситуация в России: незавидное наследие СССР, усугубленное сегодняшними реалиями.
Тяжелая экологическая ситуация, сложившаяся в России, досталось стране в «наследство» от бывшего Советского Союза. В те времена главной государственной задачей была производительность труда, поэтому экологическая проблема была на вторых ролях у надзорных органов. Особенно остро эта проблема стояла в угольной, добывающей и тяжёлой промышленности. Советская власть не считала нужным обращать должного внимания на защиту окружающей среды, отодвинув решение экологических вопросов на второй план. В итоге по статистике в России к 1990-му году почти половине территории страны был нанесен серьёзный экологический урон: уменьшились площади лесного хозяйства, ухудшился радиоактивный фон, а также уменьшилось количество чистоты воды и окружающего воздуха. Все это привело к тому, что на 15-ти процентах территории нашего государства экологическая ситуация признана неудовлетворительной. Сегодня Россия занимает одно из последних мест среди стран, где природе угрожает реальная опасность, а за последнее десятилетие степень серьёзности проблемы возросла до критической.
Сухие факты:
Во времена Советского Союза воздух в стране был одним из самых загрязненных в мире. Однако с начала 90-х годов ситуация немного улучшилась, но не из-за внедрения более щадящих технологий, а благодаря некоторому спаду промышленности. Но это улучшение было настолько незначительным, что так и не позволило России подняться с одного из последних мест в списке стран с неблагополучной экологической обстановкой.
Вот некоторые цифры статистических фактов. Подсчитано, что в 1993 году в атмосферу на территории России было выброшено 43,8 тонн ядовитых веществ (из них 24,8 млн. тонн – промышленные выбросы, 19 млн. тонн – выбросы ядовитых веществ автотранспортом). В 2011 году ситуация улучшилась на треть – 32,6 млн. тонн. Из них на долю промышленности пришлось 19,2 млн. тонн ядовитых выбросов, а доля автотранспортных загрязнений – 13,4 млн. тонн. Казалось бы, такая динамика должна радовать. Но если представить, что в воздухе, которым дышат россияне, присутствуют миллионы тонн ядовитых веществ, то такая картина вовсе не дает повода для оптимизма.
Основными очагами напряженной экологической ситуации по сей день остаются крупные промышленные мегаполисы, такие как: Волгоград, Екатеринбург, Москва, Санкт-Петербург и другие крупные города. Серьезным загрязняющим источником является горно-металлургический «Норильский никель», на долю которого приходится, по примерным подсчетам, 10% от общего выброса всех промышленных предприятий страны.
В 119 российских городах (это 58% от всех городов страны с общим числом жителей 55,1 млн. человек или 53% всех жителей России) уровень загрязненности воздуха отмечен высокой степенью загазованности. По результатам последних исследований, жители всего лишь 17% городов имеют возможность дышать относительно чистым воздухом.
Автомобиль – не роскошь, а средство загазованности.
Помимо парникового эффекта, создаваемого заводами, экологическую проблему усугубляет автотранспорт. Начиная с 1990-х годов, загрязнение атмосферы автомобильными выхлопами по общей массе вредных веществ не только догнало промышленные выбросы, но и стало преобладать над ними. Такое положение вещей обусловлено резким увеличением единиц пассажирского, грузового и легкового автотранспорта на территории страны. Минздрав обнародовал следующие цифры по основным видам болезней, связанных с выбросами в атмосферу ядовитых веществ: острые и хронические респираторные заболевания – до 40%, эндокринные – до 16%. В целом, под влиянием этого фактора число детских заболеваний увеличилось до10%. В подавляющем большинстве российских городов выбросы ядовитых газов и соединений тяжелых металлов превышают половину всех атмосферных загрязнений. Более 40 городов страны имеют повышенную норму ядовитых выбросов. В отличие от многих европейских государств, РФ, к сожалению, пока не имеет закона, требующего от автомобилистов использовать топливо с низкой концентрацией свинца, кадмия и цинка.
Есть ли эффективное решение проблемы?
В связи с увеличением промышленного роста, связанного с возведением новых плотин, пуском ГРЭС, ТЭЦ, запуском новых заводов, а также с постоянно растущим числом автомобильного транспорта в России ужесточается надзор экологических служб.
Предприятия ТЭК постепенно переходят на модернизацию производства, что позволит на 25% сократить выбросы углекислого газа в атмосферу. Постоянно отслеживается состояние окружающей среды, создаются новые природные заповедники, охраняемые государством. В плане модернизации автотранспорта ведутся работы по совершенствованию двигателей внутреннего сгорания, предлагаются альтернативные виды топлива. Однако этих средств явно недостаточно для того, чтобы коренным образом изменить удручающую экологическую обстановку в стране. Здесь необходимы не косметические, а кардинальные меры. В противном случае, сохранить чистоту воздуха, а вместе с ним и здоровье наших сограждан будет невозможным.
На сегодняшний день наиболее эффективным решением проблемы загрязнения атмосферы может стать внедрение инновационной транспортной системы SkyWay, подвижной состав которой способен работать как с ДВС (при расходе топлива в 5-10 раз меньше, чем у среднестатистического легкового автомобиля), так и с газовым, электрическим двигателями, а также на канатной тяге. При этом ядовитые выбросы в атмосферу, в зависимости от типа двигателя, либо минимизируются, либо вовсе отсутствуют.