rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Как раз таки мошеннической ) В частности центробанк Бельгии прямым текстом заявил о подозрении, что Скайвэй - финансовая пирамида из Беларуси.
Сертификатов не существует в том виде, в котором они должны быть: оформлены левой конторкой с левым номером, не зарегистрированы в едином реестре. дальнейшие разговоры на эту тему пустые. для лохов сойдут, для серьезных людей и судов - не прокатят.

построены? что было обещено и что построено? были обещены дичайшие провисы, ржавчина, дичайшая металлоемкость и дорогущая, были обещаны пластиковые трубки под видом токосъемников? думаю нет

так что урок опять провалил. садись кол.

добавлено через 6 минут
И опять ты НАГЛО врешь. Вот переписка с организацией, выдавшей "сертификаты":

Сертификаты действительные, но вот тебе фрагмент переписки с НИИ ГЭТ котрый проводил сертификацию
Я у НИИ ГЭТ спросил :"Получив ваш сертификат соответствия,ЗАО Струнные технологии имеют право перевозить пассажиров?"

Добрый день! Выдержка из акт приемочной комиссии " опытный образец использовать по назначению для эксплуатации в условиях ЭкоТехноПарка SkyWay г. Марьина Горка и проведения эксплуатационных испытаний"

На мой вопрос:"Разве без данного Сертификата соответствия нельзя было испытывать опытные образцы в условиях ЭкоТехноПарка?"
Ответ:"Такой вопрос вы можете задать ЗАО "Струнные технологии"

По-моему юницкому нужна была бумажка где есть слово "Сертификат",он его получил
Далее был следующие вопрос и ответ

Какой необходим сертефикат для использования юнибуса и юнибайка в пассажирских перевозках?

Добрый день! У нас нет полномочий для выдачи такого вида сертификата


-------------------------------------

Что-то мне кажется, опытный образец не равно промышленному образцу

Дупель,


согластно действующего законодательства для транспорта требуется сертификат безопасности тс.
ваша туалетная бумажка, выданная даже не на транспортнре средство, а на модель для перевозок не требуется
насчеи промвшленных образцов - откройте опять же регламент таможенного союза о безопасности тс и узнайте, что вам нужно сделать перед тем как называть свои модельки промышленным подвижным составом)
зы: вы заключение эеспертизы про свою выставку для 40 человек в сутки не прокомментировали.6

И вообще, интересно почитать, что такое "промышленный образец", которым так любит щеголять наш Вдупель.
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B7%D0%B5%D1%86

или https://innotec.ru/otvety/267.html

весьма интересное чтиво, если сравнить с Хренобусами. И что интересно, почему-то везде понятие "промышленный образец" идет в одной упряжке с патентованием/патентами, но никак ни с какими сертификатами. Вообще не нашел, чтобы на какие-то промышленные образцы выдавались сертификаты. Походу и тут Юницкий впереди планеты всей )

Дупель,
скажи вашему гению, что забыл фары освещения к моделькам приколбасить.
хотя пасажиры наверное ночью по грохоту должны узнавать о приближении лоховозок)

И про гудок чтоб не забыл. Погрузчики от лохострун отгонять во время.

Да толяну уже пофиг на эти катафалки,судя по новостям с его сайта он уже заложил лям долларов в разработку своей новой ахинеи-космо колеса Так что скоро дупель землемером будет-по экватору пойдет,поплывет на резиновой лодке с метровой линейкой..бу га га.

О лоховоды позвали Хука -Кука вновь. Проект в Австралии как известно уже " реализован". Что только не сделаешь чтобы лохи не потеряли веру в лохопроект.
YouTube YouTube

Дупель,
https://tsouz.belgiss.by/PrilFiles/O...00104_f2_1.doc
вот тебе часть необходимой работы, котору нужно проделать для настоящего сертификата

[----удалено---]

Kefir2016,
посыл интервью - в Австралию в пераую очередь груповой нужен. так что достраиваем грузовой, "сертифицируем" и вот тогда в Австралии точно попрет

ваще я думаю после дтп ссут людей катать. так что будут грузовой показывать всем)

добавлено через 5 минут
кстати
YouTube YouTube скайвею нужны такие кондукторы, тока они лишних будут выкидывать))

он опоздал уже на четверть века: https://popnano.ru/analit/index.php?id=1170&task=view

добавлено через 2 минуты
Ой, вдупель. ну зачем врать? Компания, проводившая сертификацию, однозначно ответила: на выставочный образец был выдан сертификат

Жора самый первы...,
вообще врут они
код 30.20 - это подвижной состав
а сертификат им выдали код 30.20.40
30.20.40
Части железнодорожных локомотивов или трамвайных моторных вагонов или прочего подвижного состава; путевое оборудование и устройства и их части; механическое оборудование для управления движением.



в общем по бумажке они сертифиципрвали какую-то запчасть.

Они полностью не соответствуют заявленным ранее характеристикам. Увы

да пусть будет промышленный образец)
или опытный образец)
главное даже у Дупеля не поворачивается язык назвать это чудо транспортным средством

сертификаты получены на испытания продукта в рамках танкового полигона без права перевозки пассажиров. Хотел было так же пройтись по каждому "а поговорить", да пожалел свое время. А когда искал, где юницкий обещал после выхода на айпио в 2017-ом стоимость акций по номиналу и кучу миллионеров и миллиардеров, среди которых будет и он (ткните кто-нибудь нашего любителя поговорить в эту ссылку) то нашел вот это (спойлер не помю, как делать)
Чтобы показать прочность, надёжность, долговечность и другие преимущества струнной конструкции, необходимо корректно сравнить уже упоминавшуюся балалайку с московским монорельсом (обе эти конструкции испытывают значительные статические и динамические нагрузки):
1) Кто катался на монорельсовой дороге, тот знает, какая там ровность пути — ни в какое сравнение с ровностью струны (а вы знаете, сколько кривых балок, которые ничем уже не выровняешь, было попросту выброшено во время строительства этой «суперсовременной» дороги XXI века, где скорость — аж 20 км/час — в 2,5 раза меньше, чем на первой железной дороге Стефенсона, построенной почти два столетия назад?).
2) Струна в балалайке рвётся вовсе не потому, что на ней играют, а потому, что её, скорее всего, перетянули при настройке (изготовлении) инструмента, либо неправильно закрепили. Но балалайка здесь не виновата, виноват пресловутый человеческий фактор.
3) Рассмотрим динамику конструкций, приведя их к одному масштабу. Балалаечная струна имеет поперечный размер около 0,5 мм, а рука, которая с остервенением колотит по ней годами — имеет длину около 0,5 м (от кончиков пальцев до локтя). Московский
монорельс имеет поперечный размер несущих балок около 1 м, т. е. он в 2 000 раз толще струны. Увеличим в 2 000 раз руку — до 1 000 м — и попытаемся мысленно ударить самым высоким в мире Дубайским небоскрёбом по московскому монорельсу. Да он рассыплется не от удара, а от дуновения возникшего при этом ветра. А ведь струна балалайки испытывает эти издевательства годами. Можно провести и обратный мысленный эксперимент — уменьшить ползущий по монорельсу подвижной состав в 2 000 раз, до размеров мухи, которая начнёт ползать по балалаечной струне со скоростью 3 мм/с и перебирать лапками (для конструкции это хуже, чем качение колеса). Очевидно, что муха будет «играть» на балалайке по меньшей мере лет пятьсот, а больше для SkyWay и не нужно.
------------------------------------
И вот за этим бредословом идут буратины и дупель!

YouTube YouTube Сибиряков такой бусечка иногда. Говорит, что мало кто понимает, что такое блокчейн и многие считают его синонимом криптовалюте.
А потом начинает нести бред про "блокчейн-программирование". Ну и потом благополучно съезжает на адресные проекты. Осталось только придумать криптовалюта-программирование, юнибус-программирование и построить на всем этом Strunnickiy OS для юнибайков.
В очередной раз убеждаюсь, насколько умело он льет воду, при этом реальная информационная эффективность стремится к нулю. Так отвечают студенты на экзаменах, когда вызубрили учебник или лекцию, но ни хрена не понимают. Как в "Поле чудес": угадал все буквы, но не смог прочитать слово.
Если бы он сдавал экзамен и отвечал на вопрос, заложенный в названии видео - "Сергей Сибиряков о технологии блокчейн", получил бы приглашение на повторную сдачу после усиленной подготовки.

а когда будут сертификаты на транспортное средство?

Да кто жеж им даст?
Оне же-Глобус пьяный и его детище

добавлено через 2 минуты
Нет таких пропорций в машиностроении.
Не ориентируйтесь в этом вопросе на старого алкоголика толяна.
Он никудышный инженер, азов машиностроения не знает

А в усмерть проклятый Маск через 30 минут отправит теслу на марс-21.30мск прямая трансляция(упс
похоже сдвинули на 23.30 старт по Москве.)..Толян будет отхлебывать из глобуса и злобно рычать...бггг смотрим старт онлайн!

YouTube YouTube
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=Tk338VXcb24

YouTube YouTube Вот еще интересное. Обычное утро среднестатистического пекинца-трудяги Жесть, я думал, что всякую давку навидался, оказывается, настоящих то давок я еще не видел...