rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

А что спрашивать?
Последователи его "гения" в оффгруппе в один голос кричат:""только тот, кто 7 раз развалил свои начинания, лучше всех знает, как построить успешный бизнес!!!" (с)
а из его начинаний, самое успешное-это "теребилка пластмассовая", жутко секретная штука, для подводного флота :-)

Антошка Антошка,
а теребилка точно его, или он в соавторы подмазался?

Судя по тому, что я нигде не видел информации о её внедрении, точно его! :-)))

Это видимо мастурбатор для подводников! Именно по этому нашего гения в федерацию космонавтов включили в знак признания (теребилку умело использовали в длительных одиночных полетах в космос)
А вообще предлагаю забанить дупеля, ибо нефиг.

Тут я с тобой (коль скоро мы перешли на "ты") согласен: сравнивать юницкого правильнее с Петросяном, а не с Маском и другими инженерами и новаторами. Его рассказы о диком чесноке, и рассказы очевидцев о том, как на столе "генерального конструктора" всегда наготове стоит "заряженный" глобус переживут простенькие шутки Петросяна)

добавлено через 7 минут
Вот в этой московской конторе, вероятно, и работает сынуля мелиоратора известного глобуса. А кто еще способен на такую новацию?

Одна мелочь подло выдает сходство- второй аккумулятор над головами пассажиров! Чувствуется школа гения

Может у сына совесть проснулась, заявил папаше что не будет обманывать людей и уехал?

Longevity,
думаешь от этого перестал деньги получать?)

Покажите мне субъекта из ближайшего окружения юницкого с выраженными признаками наличия совести - и я буду первым, кто согласится с Вашим дерзким предположением в отношении этого благородного чувства. Мифический генерал-лейтенант сибиряков? Человек, имеющий всех больше друзей-миллионеров в мире ховратов? Верный дроп морозова косырева? Обладатель черного пояса в области лжи и чесания носа кириченка? Троица его подручных евтух-плотко-петров? штатный закрыватель корневой суходоев? Не вылезающий из самолетов по причине постоянных подписываний договоров бабурин? Скорее Скайвэй начнет выплачивать дивиденды, чем эта вереница лицедеев заимеет совесть! Впрочем, были примеры. Но они среди людей, у которых совесть не проснулась, а была, и которые сразу же, как поняли, что от них требуется обманывать людей, рапортуя о мифических технологиях и темпах производства, вышли из коллектива крысятников, так и не став одними из "ближайшего окружения". Это бетонщик, которого заставили сказать о возможности подать бетон на 800 метров по трубе диаметром 20 см, и, кажется (если ошибаюсь - поправьте) один дедок, которого брали в козлятник главным инженером. Остальные - мошенники, у которых чувство совести спит летаргическим сном, даже не помышляя о пробуждении.

А ведь помнится, изначально, в видеосказках нам показывали-и ДВС и аккумуляторы-в хвосте "карасика".
40 лет думал великий спец по опорожнению глобусов от содерживмого..
3 года на него работают более200 лучших конструкторов..
а при резком торможении,в сё равно все выходят принудительно и без спассредств.
Я так понимаю, это при скорости 5-7 км/час такая убойная реакция.
А если и правду, разгонится, до городских 45-50 км/час, да резко встанет.. выжившим ещё и аккумуляторами добавится?

добавлено через 17 минут
Дедок нормальный. реальный спец.
И больше, кстати, в этом козлятнике-не отсвечивал
Да и говорил он что-реально сделать понижение шума и разогнать-на ферменных.
(говоря о фермах)
так это-действительно реально. В мире есть тому подтверждения.
Но.. не на системе старого алкоголика и приклеенной шумозащитой.
У тех же китайцев-опоры через 3 метра и высота над землёй-минимальная.
Жесткая система

Чтобы не мучались... Чпок, и в гробик.


Электрические канатоходцы
Представьте себе, по тундре тянется цепочка анкерных опор. По виду, да и по конструкции они напоминают опоры высоковольтных линий электропередачи. Только провода между ними не совсем обычные. «Трасса струнной транспортной системы (СТС), — пишет в своей монографии Юницкий, — представляет собой два рельса-струны, по которым движется четырехколесный высокоскоростной модуль». Если струны-канаты натянуть с усилием в сотни тонн, получится весьма прочная конструкция. Останкинская башня — тому свидетельство. Даже после пожара, когда часть канатов лопнула, а другая — ослабла, она не упала.Чем такой путь лучше традиционного железнодорожного? Под обычные рельсы обязательно нужна «подушка» из песка и гравия. И стоит она порой дороже самого пути. Причем всегда существует опасность, что она «поплывет». Анкерные же опоры ЛЭП научились ставить в условиях вечной мерзлоты.

Далее, зимой в России пути-дороги постоянно заносит снегом и их непрерывно приходится чистить. Струна же того не требует: на ней снег попросту не держится. Не надо ее и охранять: редкий ***** полезет на многометровую высоту. Гайки с обычных рельсов у нас принято свинчивать еще со времен Чехова, а в рельсе-струне их нет.

Для большей безопасности внутри каждого рельса-струны проходят несколько многожильных канатов. Вероятность обрыва одновременно всех тросов практически равна нулю. Прогиб же под весом вагона-модуля, как показывают расчеты, составит не более одной десятой процента.

То есть вагоны могут мчаться по натянутому словно струна пути со скоростью до 500 км/ч! Есть варианты установки опор в различных климатических и географических условиях. Трасса может быть проведена даже над морем, а также в тоннелях-трубах, проложенных либо по дну, либо в толще воды.

А теперь — о вагонах
Как рассказывал мне главный дизайнер проекта Владимир Жаркевич, транспортный модуль проще всего изготовить из композитных материалов. Подойдут также алюминий и даже обычная жесть. Главное, чтобы выдерживались обводы корпуса, просчитанные и продутые в аэродинамической трубе. Как показали испытания, сопротивление воздуху у такого модуля вдвое меньше, чем у гоночного автомобиля. Привод у него может быть различный: электрический, газовая турбина или обыкновенный дизель. Чтобы вагон не сошел с пути, колеса его оборудуют двойными ребордами-выступами — по одному с каждой стороны. Модули предполагается выпускать двух типов: пассажирские (грузоподъемно- стью от 500 кг до 16 т, вмещаю- щие соответственно от 6 до 200 человек) и грузовые (до 200 т).

Управление движением автоматическое — ни стрелок, ни развилок на трассе нет. Если вдруг выйдет из строя двигатель — тоже невелика беда: до места неисправный модуль дотолкает следующий за ним вагон. Избежать столкновений позволит автоматическая система безопасности — подобные уже десятки лет работают на обычной железной дороге. Посадка и высадка пассажиров будут осуществляться на специальных вокзалах. Здесь же установят стрелоч- ные переводы, позволяющие отгонять ненужные в данный момент модули на стоянку.

И все-таки трамваи, мчащиеся по высоковольтным проводам, кажутся довольно смелой фантазией. Тем не менее, в подмосковных Озерах начала действовать первая 150-метровая экспериментальная трасса струнного транспорта. Кроме того, в Киеве уже ведется монтаж трехкилометровой линии.

А в автомобиле под задницей пассажиров бак с высокооктановым бензином, а самолет — летающая цистерна с керосином.

Одно упущение. Всё это ездит и летает. А ваше ползает)


"Люсьена, вот если бы мы собирали деньги на этп, а они уходили непонятно куда, бюджетная смета каждый год росла, тогда да, можно и всплакнуть. Тут же наоборот, только стараются сократить расходы"

Смяшно....

Снова подняли вопрос о цене акций, ох как жим-жим у них при цены на акции в 0.0001 и росте до 1 уе за 10-15 лет.)

Если смотреть на котировки их любимого яблока, то эти ребята выросли в цене в 3 раза за первые 10 лет. На пути спускаясь в цене в 2 раза от первоначальной.
Если подождать ещё 5 лет, то конечная цена упала в два раза. А ещё через 5 лет отросла назад. Итого уже 20 лет. Цена же за 2 уе. перевалила ещё спустя три года.
Правда мало кто будет держать акции так долго.

Да о чём это я, тут не знают кому втюхать ее, или выйти на запланированные показатели.
По сути пока только 1 показатель растёт, это количество выпитых глобусов.)

погуглите количество самопроизвольных взрывов и возгараний аккумов с топливными баками. и не приводите больше поимеров из другой оперы.

добавлено через 7 минут
gandler,
да эти дятлы даже не понимают, что цена акции еще зависит от количества их. они думают раз у какой компании 100 акций по 1000$, значит их 400млр акций тоже могут быть по 1000$

Что мешало гению струны установить аккумулятор в пол? Религия, или невежество? Я фигею с этих 15 конструкторских бюро..... Ответ на поверхности-все это бутафория,и никогда никуда в реале не поедет.да и сертитфицировать такое могут только самоубийцы. В вашем катафалке нет даже аварийной кнопки остановки,нет аварийного открытия дверей,не говоря уже о средствах спасения!. Под каким количеством дистиллята все это строилось и проектировалось???? Про пути передвижения-вообще лучше не начинать... Эту груду металлолома еще не в каждый пункт приема возьмут из за бетона внутри труб.

Дупель, хозяину своему передай, новость эту. Пусть откроет глобус. Хорошенько накатит. И расскажет новую басню о суперскорстях струнного транспорта. Как всем известно Бугатти , Лохобайк обходит как стоячего.
https://naviny.by/new/20180517/15265...ekord-skorosti
добавлено через 18 минут
Дупель, Борову с Козлодоевым на будущий брехинар. Сообщить лохам о том что поездка на Лохобусе будет еще дешевле.
https://tech.onliner.by/2018/05/18/the-boring-company
И что там с шумом у лохобусов? Гремят тарантайки здорово и при 20 км/ч. А если теоретически поедут 150км/ч, то уровень шума зашкалит. Но хорошо, что бредни академика РАЕН так и не находят своего потверждения в реальной жизни.

добавлено через 1 час 53 минуты
Кормили, их отменным самогоном поили. Развлекали. А эти "неблагодарные" еще после этого могут в чем то сомневаться? Думаю они мать вашу за ногу. Толик готов деньги с лохов собрать и все построить за их деньги. А у них сомнения, размышления. Наверное самого не на столько и ядреный был. Бардак, кто следующий хочет с Толиком, самогона попить. Приезжайте.

https://rsw-systems.com/news/ekb-visit

Обратите внимание, на 5:58 видны новые постройки фермы и огромный пруд. Юницкий решил построить фермы для содержания баранов? Или это проект Сибирякова народный эко дом?

Или все-таки это под выращивание осетрины и черной икры, как у любой уважающей себя пирамиды с легендой о прибыльном бизнесе?
https://https://www.youtube.com/watch?v=QyXxwLjQq0s https://https://www.youtube.com/watch?v=QyXxwLjQq0s

Там похоже еще одна лохотрасса будет,теперь из композита! Представляю,как ветер будет кидать эти полосочки из углеволокна...бггг....Ну чем они там думают? Жёппелем что ли?

В целях безопасности буратин демонстрации ленточного транспорта на лохоФэсте не будет. И что там такого опасного? Или не хватает сотрудников для контроля за ленточным конвейером. И еще в чем великое изобретение Толика?

Kefir2016, ну так и юнихрени в целях безопасности выше 30 не разгоняют) особенно с людьми внутри) Таки посадить туда Юниську с Боровым да крикнуть "Скачи родимая" под 150 в час)


сколько там у блаженного акций/долей всего...400 млрд? так же?