rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

https://emirates-market.com/st.php?id=34 Тут раз 5 упоминается Министерство Дорог и Транспорта Дубаи. Долго гуглить не пришлось. А про трение качения и сопротивление воздуха здешним "академикам", полагаю, объяснять бессмысленно.

А причем здесь Дубаи? Юницкий-то говорит про Абу-Даби и ОАЭ, а вы каким-то боком Дубаи тут нагуглили. Неудачный ваш пример, сайт написан каким-то неучем, ведь Дубаи - это город, у города не может быть своего министерства (это такая же нелепость как министерство обороны Москвы). Больше ничего нагуглить не получилось? А теперь почитайте в Википедии и про ОАЭ и пр Дубаи - пользы больше будет.
P.S. Попробуйте нагуглить про марсиан - найдете столько сайтов, что сделаете вывод о их 100% существовании...

Милейший! В ответе троллям академик сам признаёт, что все его словеса о продувке в аэродинамической трубе-ничего не значат, так как в моделях И УГЛЫ НЕ ТЕ И ПРОПОРЦИИ НЕМНОГО НЕ-ТЕ ТОЖЕ. так что-давайте не будем о сопротивлении воздуха и качении. Для примера-поезд на магнитной подушке создан по всем канонам аэродинамики и сопротивления качению -там вообще нет. А здесь, что так активно продвигает Его Святая Повышенная Небритость -вообще висит на расстоянии километра между опорами , имея не менее 600 метров квадратных паруса-городской транспорт.. причём внизу исключительно пешеходные дорожки Вы вообще представляете себе что это такое-600 квадратов паруса? .А внизу-. Солнышко макушку пригреет-и скорая не подъедет даже.. Ибо нефиг тут, понимаете ли-Великий Замысел Портить-пусть дохнут!

dikson, Правильно говоришь, и добавить больше нечего...

Ладно, объясню по-простому, т.к. вы недопонимаете.
Предположим два человека разговаривают о России и Москве. Тут подходит еще один и начинает вещать про Чебоксары. На удивление и вопрос, при чем здесь Чебоксары - он крутит пальцем у виска и орет - "так Чебоксары это и есть Россия!".
Да, Дубаи находятся в ОАЭ, но Юницкий в своем видео про Дубаи не говорит не слова, и с какого перепуга вы их приплели - непонятно, вот что я имел в виду. Точно также и Зимбабве можно приплести - это ведь тоже планета Земля...

добавлено через 1 минуту
С чего вы решили, что ваше мнение - кого-то интересует?

Ближе к 2017 году академик объявит, что в этих зарослях решительно невозможно ничего построить, придется искать новый участок. И объявит акцию - всем инвесторам количество акций увосьмеряется...

не наговаривайте на небритого гения.
Конечно же-он что-то построит.
Но.. ближе к сентябрю будут объявлены несколько конкурсов, соответственно по нарастающей в цене:
1. Именной кирпич
2, Именная плита перекрытия
3. Именное окно
4. Именная дверь
и апофеозом лоховодства и невероятно дорого, с приобретением исключительно именного пакета акций-конкурс
5.именной унитаз.
Вы только представьте себе-любой, зашедший опорожнить содержимое организма, всегда будет знать-чьему имени он должен быть благодарен!
У вас ещё есть лишние деньги? Тогда академик идёт к вам

не выдержал чего?
что тут было сказано такого, что человек НЕ ВЫДЕРЖАЛ?
А может он просто по жизни такой-невоспитанный?
Кстати, академик себя правилами общения тоже лишний раз не напрягает
И всё же-ещё раз повторяю вопрос-что такого было сказано оппонентами пластмассового гения, что было сочтено нормальным общаться к оппонентам в таком тоне? Или.. они просто правы? И лохи перестали платит вам свои 20%.. которые неплохо вас так кормили, за обман доверчивых единомышленников?
так в чём всё таки дело то? -Аргументируйте, если мы в чём не правы-лично я, соглашусь, если увижу свою ошибку. Но ведь от вас, кроме оскорблений-нет ничего конструктивного

примерчик гнилой какой-то...
ведь Вы не сказали на какую тему разговаривали первые 2 человека.
да они разговаривали о России и Москве, а тема какая?
вполне возможно, что человек, который подошёл и стал говорить что Чебоксары это и есть Россия - прав!


а я ВАМ про RSW ничего и не говорил!


Деревья сажаются как раз для того, чтобы показать, что RSW можно строить где угодно!
И в лесу в том числе! И никакого вреда экологии и деревьям при этом не наносить.
Вы вообще хотя бы читали, не говорю уже изучали, концепцию RSW?


ага, интересно, куда подевался этот троллик?
кричал тут что он будет и через год и через 2 и вообще когда здесь всё загнётся от он ещё над нами посмеётся!
что-то не видно его давно уже! наверное платить перестали этому Дебилко...


А Вы подумайте, поставьте себя на его место.
Вот Вы что-то придумали, инновационное, революционное, что нужно ВСЕМ!
И пытаетесь своё изобретение претворить в жизнь!
А вместо понимания и поддержки на протяжении ДЕСЯТИЛЕТИЙ встречаете как раз обратное - непонимание и дикое противодействие.
И от кого? От тех кто ничего в этом не понимает!!!
Для них не является аргументом, что Вы академик.
Что Вы на международных выставках получали призы за это изобретение.
Что есть действующие модели, да и вообще...
Вот Вы бы разве бы выдержали?

А по поводу оскорблений и конструктивного...
Так Вы на себя посмотрите! где конструктивная критика с Вашей стороны?
Вы что указываете на недостатки его системы, на какие-нибудь не стыковки в изобретении?
НЕТ!
Вы пишете всякую чушь! Вот Вам и отвечают так же!
Потому что уже надоели нападки ничем не обоснованные и не прикрытые и явно дебильные!!

минуточку. Академик по пластмассе лезет в область, совершенно от него далёкую..
я вам проще скажу.. в своё время вёл студентов, так мне в нагрузку дали товарища-КТН, по двигателям внутреннего сгорания-научить его технологии обработки металлов резанием.. полгода я его натаскивал, параллельно подготовил трёх студентов-одна из них-девушка.. так вот-через полгода студенты у меня работали вполне самостоятельно, за советом практически и не обращались. КТН.. на гайку техпроцесс без ошибок написать не смог. Весь завод ржал над его опусами.

Это я к тому-что кто на что учился. Академик по пластмассе вряд ли полностью себе представляет все проблемы и вопросы транспорта и узлов транспорта.
И ещё-чтобы критиковать систему-мне обязательно надо быть академиком? Просто толковым инженером-не достаточно? С кучей принятых рацпредложений.. Уже работающих, уже приносящих пользу.
Откуда вообще такой подход, что академика может критиковать только академик с кучей международных признаний?
я ничего не сказал по его изобретениям в области производства пластмасс и производства из пластмасс.. Но те ляпы, что он допустил в своей струнной системе-мне прекрасно видны, с моим опытом-сразу видно-где академик накосячил.
Да и сам подход-постоянное враньё-то 136 миллиардов -независимая оценка, то оказывается, согласно меморандума-это уже внутренняя.. То вдруг , когда пришло время подписывать договор с Эмиратами-у него так прямо вовремя проблемы с паспортом, то в Озере оказалось-он вообще сбоку припёка и даже не заплатил той фирме, что разрабатывала и строила полигон, то в Смоленске подписанный договор так и не дошёл до реализации. Можно ли верить человеку, который так много лжёт?
А последнее видео с КБ, где мальчики так важно РАЗВОДЯТ кабели и гидравлику-вообще показали проектирование ЛЕГКОВОГО АВТОМОБИЛЯ. Это не ложь разве? Не враньё людям, которые сейчас решают-покупать акции или нет? Они то видят-разработка идёт, они не понимают, что к струнному транспорту это никакого отношения не имеет. Они верят академику.. а тот их лошарит откровенно.
Так в чём я не прав?

вот вам с этого и нужно было начать, тогда бы упоротые влошенцы сразу бы прислушались к вашему мнению
Вам с точки зрения технаря видны проколы данного прожекта, а мне с точки зрения рефовода видно мошенничество : если подобный проект начинает работать по МЛМ-схеме - то это уже тревожный знак и намек на лоховозку, т.к. по МЛМ продвигается неконкурентный на рынках нелеквид, это если понимать МЛМ в его изначальном виде. И это нормально-ибо как минимум вы покупаете некий товар, пусть втридорога и пусть плохого качества.
Далее идет МЛМ по привлечению денег в проект, это уже совсем другой МЛМ и там 99% кидалова, особенно если есть многоуровневая рефсистема. РСВ именно из этой оперы

Для таких случаев есть поговорка - "Я ему пр Фому, он мне - про Ерему"
Речь вообще о том, что в ОАЭ нет министерства транспорта. Эта тнформация получена из Википедии. Можете сколько угодно с пеной у рта доказывать, что Дубаи это и есть ОАЭ (хотя это и так очевидно), но министерство транспорта от этого там не появится. Наличие информации о подобном министерстве на каком-то непонятном сайте, занимающемся то ли арендой то ли туризмом - просто нелепое доказательство.

Вы запутались - говорите, что не говорите мне пр RSW и тут же начинаете говорить про RSW. Бывает...
По поводу строительства RSW в лесу - вы хоть пытались себе это представить? Эту великую концепцию прокручивали в голове? Строительство RSW в лесу может быть выполнено тремя способами:
1. Вырубка просеки и дальнейшее строительство по аналогии с ЛЭП
2. Доставка элементов опор и кубометров бетона в лесную чащу вы на руках силами строителей (пешочком между деревьев)
3. Доставка стройматериалов при помощи вертолетов
Первый вариант отпадает - зачем тогда засаживать деревьями полигон и что тогда демонстрировать? Третий вариант - дороговато будет. Неужели второй?
Кроме того, строительство без просеки имеет еще один недостаток - деревья имеют свойтво расти вверх, и рано или поздно юнибусы начнуть чиркать брюхом по верхушкам... Да, впрочем, кто о таких мелочах думает? Академик большой - ему видней!

Пока Юницкий отметился только семинарами-баблосборами, фотошопами юнибусов и регаными в Англии фирмешками без аудита.Вкладывать? Не думаю!

Вы всерьез думаете, что существуют люди или организации, которые готовы платить деньги, чтобы вести беспощадную войну с RSW на форумах? Да ведь в этом нет необходимости - нет смысла бороться с вебинарами, альбомами и конференциями. Они никому никакой угрозы не представляют.
Кстати, Юницкий по ходу читает эту тему, ибо: "14 июля 2015 года - на участке земли в респ.Беларусь будут производится работы по геодезическому планированию и бурение под здания и коммуникационные линии. Данные работы будут фиксироваться на видео..... Размещение видео-ролика в открытом доступе планируется 15,16 июля.
Будем с нетерпением ждать новостей!"
Решили не дожидаться посадки деревьев. Эх, не получится продемонстрировать как будут строить RSW в лесу... Хотя началом строительства это ковыряние назвать трудно.

Давай дождемся 2017 года, вот там и поржем над тобой дружною толпою).

они может и не думают об этом изначально. а просто повторяют слова ведущих на вебинарах, которые их в данном уверяют.

Я собираю коллекцию бумаг лохотронов. У меня уже есть билеты МММ, сертификаты Олби дипломат и еще несколько. Уважаемые инвесторы, когда RSW накроется медным тазом, отдайте свой сертификат мне для коллекции, а? Он эффектно дополнит мою коллекцию

ЗАО "Струнные технологии" в лицах

Уже больше года проектно-конструкторское предприятие "Струнные технологии" в Минске растёт и набирает силу. За этот период мы достигли весомых результатов, произошло огромное количество важных событий, перечислять которые не имеет смысла - достаточно бегло, по диагонали, просмотреть последние новости нашего сайта, чтобы убедиться в этом. Но о самом главном молчать нельзя - за такой, в сущности, короткий период (относительно всей истории струнного транспорта длиною в 38 лет) мы добились того, чего не могли достичь долгие годы - теперь у нас есть земля! У нас есть земля и различного рода ресурсы, с помощью которых мы построим ЭкоТехноПарк, который продемонстрирует всему миру состоятельность и работоспособность струнной транспортной системы.

Ну а профессионалов струнных технологий вы можете лицезреть уже сейчас - перед вами рабочий коллектив проектно-конструкторского предприятия "Струнные технологии". Этот коллектив высококлассных специалистов за год собрал в Минске генеральный конструктор Анатолий Юницкий. Некоторых из сотрудников вы уже знаете благодаря нашим видеороликам, онлайн-репортажам и вебинарам. Но всех вместе мы собрали впервые. На фотографии - высококвалифицированные специалисты всех 15 конструкторских бюро, люди, которые на протяжении уже стольких месяцев превращают мечту о струнном транспорте в реальность.

(Минское проектно-конструкторское предприятие SkyWay, июль 2015 г.)

Ваших профессионалов вы набирали по объявлению в гугле. Не смешно
по поводу много сделано-на видео разводки кабелей и гидросистемы -этапы проектирования легкового автомобиля.. тоже-не смешно. дурите народ!

Юницкий часто упоминает о надежности и безопасности RSW. В частности он в одном из видео говорит об устойчивости струн к взрыву. Дескать подорвать струну не получится, а чтобы подорвать анкерную опору надо НУ ОЧЕНЬ МНОГО взрывчатки. Супернадежная струна якобы будет гораздо устойчивей к взрыву нежели ж/д рельс. К взрыву - может быть и устойчивей. Но есть кое-что гораздо опаснее взрывчатки. Итак, струну может уничтожить следующий комплект:
а) один злой дядька
б) аккумуляторная болгарка
в) запасные аккумуляторы и диски
Злой дядька залазит ночью в лесу на опору и болгаркой отрезает струну. Предположим, что обрыв вовремя заметили и ни один юнибус не пострадал. Что дальше? Для восстановления нужно демонтировать весь участок между анкерными опорами, натянуть новые струны, "одеть" их в корпус с рельсовой головкой, залить бетон и ждать пока бетон застынет... Я думаю займет это около суток. Все это время ни один юнибус не сможет проехать. А злой дядька в это время режет струну в другом месте... В итоге один дядька (а это может быть специально проплаченный тролль) может парализовать работу RSW на протяжении долгого времени.
Сравним теперь с железной дорогой. Злой дядька подбегает к ж/д путям и перепиливает рельс. И что? Ничего не происходит... Поезда смогут продолжать двигаться (правда сработает сигнализация). Злому дядьке придется вырезать участок рельса и отделить его от шпал (повозиться придется немало) - только тогда ж/д сообщение будет остановлено. Но ремонт займет час-два, бригада железнодорожников просто демонтирует поврежденный рельс и установит новый (бетон заливать ведь не надо)
Задумайтесь, инвесторы - есть ли будущее у струн?