rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Вы недалеки от истины, это реальный отброс общества, причём уже в 23 года:



Я вот Алкоголик жуткий но собрался бросить! Сегодня на суду был...мало того что бабло пропиваешь ещё впаяли штраф 1000р. за то что не оплатил в течении 60 дней +500 за сам штраф ...короче 1500р.
Думаю форум этот мне будет полезен чем то..почитаю...временами и напишу как мои движения в направлении трезвости!

https://nenormaforum.info/index.php?...295/#post-7587

https://nenormaforum.info/index.php?.../zubila888.29/

Чё ты раньше то не выдал! Дать бы тебе по зубам...щенок! Сидел ждал момент что ли ..гнусный тип!! Я бухаю и что!? Вы тут вообще все мерзкие за исключение пару челов!! Вас в реале бы встретить...сразу насрёте больше лошади!

Ой, боюсь-боюсь алкаша похмельного ))))

Штраф-то выплатил, или опять пробухал всё?

Начнем с того, что ты сам нихрена не знаешь, а инфу вытаскиваешь из своей задницы ))))) Аналогично, как было в Индии, орали, что опдписали контракты на миллиарды, а когда в Индии шум поднялся, чиновники выступили с заявлениями, что никто ничего не подписывал, а Скайвэй обязался за свой счет построить полигоны )))
Тоже самое и в ОАЭ. Юницкий кричал, что арабы ему подарили один участок на 750млн$, второй на 1.5млрд$, а как начали разбираться, выяснилось, что никто Юницкому ничего не дарил, а предоставили небольшой участок в сторонке для строительства макета под выставку ) А земля на самом деле принадлежит Университету Шаржи, которая строит на том участке научный городок по типу Силиконовой долины. Так что никакие арабы и никакие бабки не вкладывали, как раз таки арабы не столь тупые, как пенсионерки, и верить в картинки и обещания Юницкого точно не будет. Ведь неспроста Юницкий в ОАЭ пошел не под брендом Скайвэй, а под брендом SKY pod, чтобы не дай бог арабы раньше времени не докопались до истинной сущености лохотрона. Поэтому мы и видим, что на конец 2018 года стройка там не ведется, а Юнцикий утверждает, что активно ведется с апреля 2018, что к апрелю 2019 все уже будет готово с полной инфраструктурой. Осталось 3 месяца )

А я вкурил! Тут дядьки все за 50 походу!! А я тут с вами чёт решил зависнуть! Давай короче досвидос!! Умничайте теперь своей компашкой нытиков!!

Бляха, а я то думаю, откуда у человека столько тупости. Так это ж алконавт со стажем. Правда до Юницкого ему далеко, но есть на кого ровняться. Г.овно притягивает г.овно.

СВ на 13й этап перешел, только в оф группе почему то пока тишина...
А Вы тут все алкаголегов обсуждаете...

"Вследствие успешно проделанной работы, согласно этапам развития группы компаний SkyWay, на 12 этап были запланированы и полностью выполнены следующие работы:


Завершение строительства, испытаний и сертификации тестового комплекса грузовой SkyWay-системы. Создание салона продаж грузовой SW-технологии для перевозки промышленных сыпучих грузов;
Демонстрация действующего грузового комплекса нового поколения потенциальным заказчикам. Заключение контрактов на адресные проекты грузовых трасс;
Продолжение работ по созданию опытно-промышленной и производственной базы холдинга - не только в Республике Беларусь, но и в других странах, и выполнение строительно-монтажных работ. Продолжение строительно-монтажных работ в ЭкоТехноПарке по созданию тестового комплекса высокоскоростной SkyWay-системы;
Продолжение работ по созданию научного, испытательного, технологического и эксплуатационного оборудования, необходимого для опытно-промышленной обработки, сертификации, строительства и эксплуатации грузовой, городской и высокоскоростной SkyWay-систем, включая рельсо-струнные эстакады, подвижной состав и инфраструктуру второго уровня."

Итак, если подвести итоги несвязных постов зубилы и вебинаров, то в сухом остатке имеем следующее-

лето в ОАЭ круглый год, поэтому апрель- это лето (по версии зубилы, на заявление лоховода)

в ОАЭ ничего как не перло, так и не прет

Арабы денег не давали, участок не дарили.

Зубила оказался алкоголиком, и это объясняет многие посты и отсутствие аргументации, а так же несвязный бред.

Скайвей, не достигнув ничего, таки перешел волшебным образом на 13 этап

Струнный рельс остался в фантазиях юницкого, на конец 2018 ни одного метра трассы так и не построили

Дивидендов по обучающим курсам, которые акции, которые можно обменять на токены, которые не токены, и пока не всем- тоже нет.

В общем этот год заканчивается как и предыдущий, за этот год потеряли хряка и еще какого-то лоховода, куда-то закатилась трехмерная головоломка на миллиарды долларов и всем понятно, что весь прошлый год спали в самолетах на деньги буратин.

А, да, и , по словам юницкого, собрали неплохой урожай арбузов. Куда делись деньги от продажи- источники умалчивают.

Что и требовалось доказать. Среди упоротых адептов Струницкого нормальных людей не бывает в принципе.

Зубила оказался малограмотным алпеем, с ЧСВ>9000

добавлено через 9 минут
Походу кураторы отозвали писаку за нанесение непоправимого ущерба репутации скайвэя.
Напиши методическое пособие:
"Пэйдпостинг и инфовойны для алкашей."

Уже в бане, а Жопель как обычно пукнул в лужицу. Обычное дело.

Дупель, О,еще один...Ну, расскажи нам как будете проводить инспекцию струн в вашем рельсе? Как будете выбраковывать, заменять лопнушие проволоки? Давай, внимательно слушаем.

Конечно знаю . Но ты то уже загуглил да ???))) Ахахах чукапабра ))) Все симптомы скайвея головного мозга на лицо у тебя дружок !

Идёт борьба за лохов....

25 декабря 2018 года в сообществе Вконтакте под названием «Sky Way | Основная группа | RSW systems», которое принадлежит владельцу платформы «Simex» Сергею Семёнову, опубликована очередная запись с рекламой мотор-колеса Дуюнова. Таким образом, администрация группы, случайно или намеренно, вводит в заблуждение аудиторию SkyWay, создавая ложно впечатление о взаимосвязи проектов Юницкого и Дуюнова. Это далеко не первый случай подобного рекламного «винегрета» и спекуляций на бренде струнного транспорта.

В начале ноября 2018 г. окончательно рухнула очередная финансовая пирамида под названием «Cashbery». Её создатель Артур Варданян обратился к аудитории инвесторов с проникновенной речью, в которой обвинил российские СМИ и Генпрокуратуру РФ в намеренной травле «высокодоходного» проекта и ушёл в закат, пообещав непременно вернуться. Что самое интересное, совсем недавно русскоязычный сегмент сети Интернет был буквально наводнён рекламой от «Кэшбери», в которой, мягко говоря, не совсем добросовестные пиарщики Варданяна, а также рядовые участники пытались очернить SkyWay. Практически у каждого второго пользователя, выступавшего с явным негативом в адрес SkyWay, можно было в обязательном порядке обнаружить на странице в социальных сетях реферальную ссылку для регистрации в «Кэшбери». Расчёт здесь был простой: пиар за счёт хорошо известного в венчурных кругах проекта + возможность переманить его инвесторов на свою сторону, пообещав сказочную сверхприбыль. Однако стоило госструктурам обратить своё внимание на очередной реинкарнации «МММ», как буквально за месяц она развалилась, будто карточный домик.

И в этой истории нет ничего удивительного. Струнный транспорт, в отличие от проектов-однодневок, за последние несколько лет сумел развиться от виртуальных моделей, существующих исключительно в медийном пространстве, до промышленных образцов, на практике подтвердивших свои расчётные характеристики. Это не случайность, а результат долгих лет исследований, тщательных расчётов и упорного труда. И чем больше времени проходит, тем увереннее становятся позиции SkyWay на транспортном рынке.

К сожалению, этот наработанный годами имиджевый потенциал всё чаще используется недобросовестными игроками как идеальное прикрытие для своих, зачастую мошеннических схем и проектов. Сюда можно отнести недобросовестную рекламу и демонстративное выплёскивание негатива, как в случае с «Кэшбери», так и создание кампаний по вымышленному ICO под брендом SkyWay. Везде расчёт одинаков: собрать побольше денег и исчезнуть.

Даже бывшие партнёры и экс-участники SkyWay зачастую спекулируют на своей причастности к проекту, выдавая его успешное развития за собственную заслугу. В частности, владельцем платформы Simex Сергеем Семёновым неоднократно заявлялось, именно он являлся автором инвестиционной модели SkyWay. И это несмотря на то, что струнный транспорт появился задолго до его рождения, а сам Семёнов трудился в команде Юницкого непродолжительное время, а уволен был ещё в сентябре 2014 года как недобросовестный и неэффективный работник.

Этим же человеком был успешно распиарен проект под названием «Мотор-колесо Дуюнова», причём его раскрутка на начальных этапах Семёновым велась с использованием базы контактных данных инвесторов SkyWay. Сюда же можно отнести множество ложных инфоповодов о возможном использовании мотор-колёс Дуюнова в подвижном составе SkyWay, а также открытую рекламу в принадлежащем Семёнову сообществе Вконтакте, в котором публикуются новости проекта SkyWay.

И подобные слухи активно муссируются, невзирая на то, что руководство проектной организации SkyWay неоднократно заявляло, что все спекуляции на данную тематику не имеют под собой основания. Сейчас и в дальнейшем компания-разработчик SkyWay намерена самостоятельно развивать собственную технологическую базу.

Естественно, все перечисленные моменты — лишь малая часть примеров недобросовестной конкуренции и паразитирования на имидже SkyWay. В ближайшем будущем ситуация вряд ли кардинально изменится, поэтому всем инвесторам и партнёрам SkyWay мы в очередной раз советуем внимательнее анализировать информацию о деятельности группы компаний SkyWay, получаемую не из официальных источников.

Использование этого материала сайта группы компаний SkyWay в Интернет-пространстве допускается только при обязательном размещении ссылки на источник публикации: http://rsw-systems.com/news/unscrupu...rtners?lang=ru
© http://rsw-systems.com/

Сукавэй приоткрыл своё личико официально.... Впрочем, ничего нового.... Борова тоже анафеме предадут?

Конечно не аргумент. Надо быть на всю голову больным, чтобы верить в "реактивных чаек".

добавлено через 1 минуту
Ого, это что-то новое. Ну, заменять, я так думаю, если понадобится, будет так же, как и монтировать.

Заменять не инспектировать. Кто и как будет определять надобность? И где ответ по токосъему и прозвонка перемычек?

Или быть Славой Евтухом что бы их не видеть.
Хотя Я думаю что у Славы зрение есть, а вот мозга, что обработать сигнал с глаз - нету. Или не достаточно объема этого мозга. Ну это уже на выбор самого Славы.

добавлено через 1 минуту
Или где разрешение соотвествующих органов, например РБ, о разрешении эксплуатации новых транспортных средств. Что там с ответом Шуневича?

Ты с кем разговариваешь?

добавлено через 1 минуту
Если бы планировали строить в РБ, тогда и получили бы.

То есть в Могилеве всё-таки ничего не планировали?) Ай молодец

Оба-на! А вот это уже интересно!



Если такого разрешения нет, тогда как ты объяснишь это:



New-User: Дупель, а что там с сертификацией??? Таки можно использовать тележки за пределами усадьбы?



Дупель: Всё нормально с сертификацией. Использовать можно.



Записселся немножко? Или объема памяти не хватает, что б хранить информацию?



P.S. Что ответил Шуневич? Раз 4-5 уже спрашивал блин.



добавлено через 1 минуту

Вот так палит контору