17.03.2017, 14:50
|
Сообщение от ATT
Ээ, нет. Тут надо разделять: высокая себестоимость или афера. Последнее пока оставим, доказательств нет.
|
17.03.2017, 14:56
|
Сообщение от Drum13
Если вы постоянно привлекаете капиталы инвесторов, обещая им золотые горы, при этом продаёте товар ниже себестоимости, потому что нужно показать хоть какие-то объёмы физического товара, иначе инвесторы денежки вам не понесут, и чтобы хоть как-то перекрыть потери из-за продажи товара ниже себестоимости вы опять привлекаете, под новые проекты ещё деньги инвесторов, а потом ещё, а потом ещё, и так до тех пор, пока деньги нести не перестанут - это и есть финансовая пирамида. Отлично замаскированная.
|
17.03.2017, 15:00
|
Сообщение от ATT
Хех, ок. Даже если Тесла - пирамида, как и компания из топика, это совсем не означает, что в целом электромобили есть афера. В Европе их уже много ездит, в Норвегии назвали дату, когда полностью под запрет попадут ДВС. Так что...
|
17.03.2017, 15:04
|
Сообщение от Drum13
Так что да, вечно это длиться не может. Одна компания уже посыпалась. Другие продолжают привлекать деньги инвесторов. И да, как я сказал, привлечение средств инвесторов в электромобилестроение - это глобальная афера. Рано, или поздно, приток инвестиционных капиталов прекратится, как это и было со сланцем, наступит череда банкротств.
Всему своё время |
17.03.2017, 15:06
|
Сообщение от ATT
Я так и не понял, почему новость о банкротстве отдельно взятой компании ставит крест на технологии в целом?
|
17.03.2017, 15:08
|
Сообщение от ATT
А я все ж за электротачки постою.
|
17.03.2017, 21:59
|
Сообщение от Drum13
Должен, не значит что есть. Смотря что творится по всему миру, в этом как-то перестаёшь сомневаться. Умные работают сами на себя, как раз занимаясь объегориванием недалёких политиков и непонимающих инвесторов.
|
17.03.2017, 22:41
18.03.2017, 12:43
|
Сообщение от simon4
Если бы их «Там» не было, уже бы были признаки развала всех их «самобытных» Штатов, не находите?
|
18.03.2017, 15:01
|
Сообщение от Drum13
Чем полезна, деградацией промышленности? А вместе с ней и мировой экономики?
|
18.03.2017, 15:14
|
Сообщение от biznes111
Даже нет никакого желания что-то аргументировать и отвечать
|
19.03.2017, 00:53
|
Сообщение от Drum13
Есть такое понятие, как инерицонная работа системы. Как долго система может работать по инерции, зависит от устойчивости самой системы. Взять, к примеру, финансовую систему Римской Империи. Первые признаки кризиса в системе появились после 100 года нашей эры. Когда начали падать объёмы торговли, и крупные хозяйства стали переходить на самообеспечение. Но понадобилось более 300 лет после, пока Римская Империя в итоге не рухнула. И то только западная её часть.
|
19.03.2017, 12:07
|
Сообщение от simon4
Но США не Римская империя и там тоже население «неоднородно» и желающих освободится от гнета правительства хватает,
|
20.03.2017, 23:09
|
Сообщение от Drum13
Римская империя тем более не была однородной. И национальные окраины желали куда больше свобод, чем этнические меньшинства в США. И не смотря на повальную деградацию во всех сферах жизни государства, Римская Империя просуществовала более трёх сотен лет, после появления первых признаков кризиса финансовой системы.
|
|
