Присоединяйтесь к нашему инвестиционному форуму, на котором уже 649,744 пользователей.
Чтобы получить доступ ко многим закрытым разделам и начать общение - зарегистрируйтесь прямо сейчас.
Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Обсуждение теоретических основ прочих видов инвестиций, которые не вошли в основные разделы форума. Инвестирование в недвижимость, землю, драгоценные металлы/камни, производство, предметы искусства, бизнес, человеческий капитал, инновации, информацию, социальное и государственное инвестирование и прочее
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Цитата:
Сообщение от xag197911
А вот здесь как то пасивно Вы поступаете. Я бы создал тему. Предложил 100 баксов тому, кто предложит вариант, как выйти из убыточного бизнеса получить прибыль. Это более стимулирует людей, чем просто предложения.
Понимаю что таких советов может и не последовать. Но нет прибыли нет и приза
добавлено через 1 минуту
Возможно не 100, а 200 или даже 300. Если такую идею предложат, то это стоит таких денег.
Я бы отдал 1000$ чтобы выйти из этого бизнеса без убытков, т.е. не остаться должным банку. По поводу темы, я подумаю как это можно будет оформить.
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Tavrid, а есть смысл в межсезонье сдавать его в аренду, либо по договору совместной деятельности людям который находятся ближе к органам местного самоуправления? У таких людей наверное есть автопарк и они паспорта могут брать оптом (дешевле). Главное контрагента надежного найти.
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Был опыт такого бизнеса и в миллионнике - нехватка кадров, постоянные поломки, пьющие и ворующие водители - одна нервотрепка и постоянное вкладывание своих денег
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Цитата:
Сообщение от Tavrid
200 грн. (40$) – расходы на текущий ремонт и обслуживание.
оптимистично ))) с нашими дорогами даже мечтать о такой суме сложно... Ну в этом убедились на практике... В общем на момент старта было много не посчитанного (судя с написанного). Ну + сыграла роль того что много практических аспектов не знали те же фильтра износ шин масла и т.д...
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Спасибо за статью. очень интересно было почитать. Тем более что так подробно всё написано. А сейчас вы чем занимаетесь? Инвестируете опять во что-либо или нет?
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
статья великолепная!! спасибо за опыт.
зы как пассажир хочу поделиться опытом проезда в этих автобусах(богдан) - ужасная подвеска, дребезжит абсолютно всё, мотор ревет будто в танке, разгон медленен. Поэтому у нас в Самаре сначала они вроде бы и появились на вех маршрутах, но позже остались 1-2. Я бы не рассматривал Богдан, как вообще автобус...
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Хорошая статейка. Я тоже когдато на рассвете этого бизнеса им занимался. Тогда Богданов не было, ездили у меня 5 "Газелей". Сначала было очень не плохо, но годика за 3 все изменилось. Все во время распродал.
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Познавательно и что достаточно не характерно что ТС осознал все свои недочёты.. а многие другие винят во всём кого либо ну только не себя... Очень интересный опыт для других... дай бог учится на чужих ошибках
Re: Опыт неудачных инвестиций - пассажирские перевозки
Побольше бы историй... конечно не желаю всем не удачных инвестиций. Ну и эту полностью не удачной нельзя назвать ... так как получен драгоценный опыт и знания в конкретном деле... ну а по финансам с слов ТС как я понял всё вышло практически в 0... Познавательно почитать ПРАКТИЧЕСКИЕ истории