rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Все мы этого ждём с нетерпением. Только вот до сих пор вся "реальная деятельность" ведется вокруг каких-то второстепенных вопросов, не имеющих отношения к идее проекта. Каталось ли что-нибудь реальное, кроме игрушек, по натянутым рельсам-струнам? Существуют ли они вообще в природе эти рельсы-струны?
Рекламная компания по сбору денег ведётся так, как будто предстоит строительство завода по выпуску Кока-колы: щас расчистим площадку, посадим деревца... А потом нам подвезут со склада оборудование, мы его запустим и будем стричь купоны.
На самом деле никакого оборудования нет. И, как мне кажется, идёт имитация его создания. Я, как конструктор с большим стажем, не вижу тех процессов, которые сопровождают разработку новой техники. А то, что нам преподносят как достижения, выглядит, мягко говоря, дилелетанством.
Какой смысл заниматься разработкой транспортного юни-средства с суперначинкой, если до сих пор не известно, как поведет оно себя на струне? Может есть смысл убедиться в работоспособности идеи, погоняв пока тележку (как это делает Маск)? Определить реальные возможности задумки и уж потом агитировать за неё? Чтоб потом не удивляться, почему из задуманного струнного "гиперлупа" получился никому не нужный подвесной "трамвай"...

давайте скажем одно только слово-"ЕСЛИ"

добавлено через 9 минут
опять таки-ну достроят.. и что? уже сегодня, из преподнесённых доктором философии сюрпризов-полкилометра студенческой нитки скайвея стоит 13 миллионов. Это во первых.
во вторых-сертифицировать надо идею, а великий изобретатель до сих пор, не удосужился даже подготовить для комиссии минтранспорта РФ, рекомендованный, просчитанный по затратности и сравнительности с существующими видами транспорта-проект. Видимо есть повод тянуть с этим делом, рассчитывая на выставку и лохов, которые верят на слово. дурачки то по прежнему находятся, судя по всему.
Ну и напоследок-просто хочу напомнить полигон в Озерах-натяжение системы -600тс, охватывающая конструкция, в отичии от предлагаемой прямой по юницкому.. Вес пепелаца-7 тонн максимум, скорость, опять таки-по рекламе до 60 км/час, хотя по моему больше 20 там и не пахло и прогиб.. откровенной видимый неслабый прогиб системы.
Собственно.. уже после таких, столь "успешных" испытаний, на затее можно было ставить крест.. но... ИМХО, доктору философии очень понравился тот, не слабый финансовый ручеёк на доверии, что он решил не останавливаться на достигнутом.
разумеется, это всего лишь моё мнение, не более того.

Объясните не могу понять. Что вы ждете осенью? Построят участок 800 метров. А что дальше? На нем проведут испытание скорости 500км/час или что вообще будут испытывать?. Что бы провести испытания нужно еще много строить :шырше и длиннее

SkyWay снова на экранах Австралии

В Южной Австралии стоит вопрос о расширении трамвайной сети Аделаиды. Телезрители австралийского канала «ABC news» вновь услышали о струнной транспортной системе SkyWay – на этот раз как о сильной конкурентоспособной альтернативе трамвайному, во многом устаревшему транспорту. В эфире новостной программы две транспортных системы сравнил бывший глава Департамента транспорта Род Хук.

«Г-н Хук заключил договор на строительство демонстрационного участка длиной 500 метров на территории Университета Флиндерс. Он привлекает международных инвесторов для его финансирования. В случае успеха контракт с Управлением гражданского строительства может прийти на смену планов по расширению трамвайной сети Аделаиды, на что лидер федеральной оппозиции Бил Шотхэм обещал во время своей предвыборной кампании выделить 500 млн долларов. <…> Г-н Хук смотрит в будущее. Он сделал выбор в сторону белорусской технологии под названием «струнный рельс». Она включает полностью автоматизированные вагоны, которые движутся по надземным трассам. Они отличаются низкой стоимостью и не мешают традиционным городским транспортным линиям».

Перевод новостного выпуска представлен здесь: https://rsw-systems.com/assets/files/...s-rod-hook.pdf

YouTube YouTube

За 40 лет добились одного небольшого участка для маленького полигона. Это не серьёзный результат. Если долго мучиться, что-нибудь получится - это как раз про эту ситуацию. Штука лишь в том, что не что-то серьёзное, а именно что-нибудь.

ну так ещё ничего не решено. И опять же-просят министерство РФ побыстрее рассмотреть проект юницкого.. Который в это самое министерство ещё никак не подадут.
Род Хуук просит выделить деньги на строительство опытного не сертифицированного участка?
Его предложение вызывает насмешки в Австралии?.
ребятки.. вы бы это.. не смешили весь мир, побыстрее подавайте проект на рассмотрение в министерство транспорта РФ.. Оно сразу станет всем всё понятно!!!

SkyWay в Австралии: отличия от монорельса

YouTube YouTube

Так организуйте народное финансирование. В чем проблемы? Только я тут этого в упор не вижу. Хайпо-финансирование - да. Краудинвестинг... какое нынче модное словечко, под которое сегодня так любят всякие "серьезные" хайпы маскировать...

добавлено через 4 минуты
Какому всему миру? Европе? Смешно. Японии с их магнитными поездами? Мда... Австралии? Думаю и там посчитают деньги, сравнят и махнут рукой. Нищим киргизам и монголам, как вещал один из адептов-лидеров на одном из последних адепто-слетов?

Главное отличие в том , что монорельс есть , а Струнных дорог нет...)))

Главное отличие в том , что монорельс есть , а Струнных дорог нет...)))

Но особо разительны отличия в материалах: металл и бетон с одной стороны и бумага - с другой...

минутку.. Помнится мне, при открытии участка под полигон-нам всем гордо вещали, что самые первые оценят преимущества нового транспорта-белорусы.
Именно они, как жители страны, давшей приют новой творческой мысли-первыми прокатятся по трассе: Марьина Горка-Минска, Аэропорт.
Неужели доктор философии транспорта переиграл свои планы??!! Ах.. коварный!!!

Я вот вспомнил про интеллектуальное струнное ограждение. Его, вроде бы, уже построили и на Экофесте продемонстрировали, не так ли? Ну и как оно себя показало? И где заказы? А ведь по крайней мере две страны уже приступили к строительству забора на границе.

P.S. Новость не удивляет, привычное дело
P.P.S. Включен режим активации троллей)

Товарищ свистун, монорельс разобрали еще в 2013 году по причине не рентабельности.

Струнные рельсы SkyWay: поставка металла, начало производства

Дан старт производству струнных рельсов SkyWay! В самом конце весны на один из производственных участков компании «БелЛюксСтрой» прибыла колонна, состоявшая из четырёх большегрузных автомобилей. В них несколько дней назад был отправлен ценный груз из Финляндии – высококачественный стальной профиль для путевой структуры SkyWay.

Съёмочная группа информационной службы SkyWay посетила предприятие-партнёра в этот важнейший для развития проекта момент и задокументировала прибытие, разгрузку и складирование груза. Вашему вниманию – кадры данного события вместе объяснениями представителя ЗАО «Струнные технологии», почему выбор пал именно на зарубежного поставщика, а также рассказ о ближайших планах по сотрудничеству с одним из ведущих предприятий Республики Беларусь в сфере разработки и производства строительных конструкций.

YouTube YouTube

Если точнее , то технология монорельса есть и есть опыт эксплуатации, для Струнных дорог нет ни технологии , ни дорог самих , ни опыта эксплуатации..

Вот так вы и отмазываейтесь товарищи тролли, теперь уже "если точнее...", а у струнных дорог технология есть, остальное все впереди.

Технология есть тогда , когда есть продукт этой технологии , пока продукта нет , нет и технологии...так как струнных дорог нет ни километра , то и технологии тоже нет..

а что суетиться то? по моему, я предполагал такой вариант и не ошибся в своих предположениях-будут ещё и громкие акции-купи 10 по цене одной или им подобные. Ждём-с однако

добавлено через 6 минут
ребята.. не вешайте на уши. Дан старт
купили готовый профиль, который компания производит уже давно.. просто подобрали подходящий по свойствам и размерам. Хотя что это я в самом деле то-у вас всегда так-сделали на белорусский рубль, отчитались о капитализации на миллиард евро
Где проект для комиссии минтранспорта?! Его с нетерпением ожидаем не только мы, но и австралийцы. Ждут.. понимаешь.. результатов рассмотрения проекта, которого ещё и в природе нет!!!
а что профиль купили-молодцы.. Вот только опыт Озер показывал не совсем те результаты, что нам громко так преподносили.. Посмотрим, что получится у доктора философии транспорта сейчас..
Не буду заранее подсказывать.. хотя всем желающим могу в личку отписаться-что будет, как встанет, когда лопнет