rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Уже вижу некие здравые мысли просачиваются. Не в одни ворота грязь, а объектив некий. Я о том что сейчас не до экотехнопарка, выставка на носу, все силы туда!

вы меня наверное не поняли просто! Я имел в виду-соответствие обещаний и реальности. В смысле-имеем полное несоответствие но-кучу отмазок на эти несоответствия. Обещали, что в августе будут струны натянуты-обещали тут-или врали про проработанные планы-а что мешает строителям, при одном наблюдающем от фирмы-продолжать работу? или недостаток народа-врали про 100 человек работающих, и в это количество входит периодически появляющиеся на фирме студенты. Или врали с деньгами-ведь по плану была и стройка и подготовка к выставке.. А теперь нам катаются на электроюнибусе по ушам.. что все силы...

Показалось

Вообще осенью прошлого года струны обещали в апреле-мае 2016. Ну тут, думаю, объяснение очень простое -- поскольку они постоянно работают над усовершенствованием Странного транспорта, сейчас уже ведётся монтаж не четвёртого, а пятого поколения.

Отличительные особенности пятого поколения -- невидимые рельсы. Но это ещё не предел -- в шестом поколении нас ждут невидимые юнибусы! Так что когда в октябре ничего не увидите, знайте -- это невидимые юнибусы ездят по невидимым струнам!

кто присутствовал то?

добавлено через 1 минуту
это в принципе не может быть конкурентом трамваю. у трамвая провозная способность на порядок больше

странный вопрос!! Род Хуук-присутствовал! Уже от одного этого у всех юнифанов должно дух захватывать и мозги отшибать!!!

Друзья, а есть какие-то новости с белорусской стройки? Пролистал несколько страниц ни фото, ни видео не видно. Ее случайно не закрыли до лучших времен?

Могу поспорить, что завтра "вдруг" выйдут свежие новости о новом столбе или еще какой-то мелочевке ) Оперативно они реагируют на наши тут высказывания

да да да,только про вкладывание всех получаемых денег в рельсы и юнибусы,тут же фотографии.

Хотел регнутся, но смутило что нужно заполнять полные паспортные данные.
Ребят, можно не боятся? Заполнять?

Скай вей нужна для привлечения людей по реф. ссылке которые будут влашивать.

Что-ты, что-ты, Господь с тобою!
Откуда у Жоржика здравые мысли?
Я как его "экскременты" с пружинками вспомню - по полу катаюсь со смеху...

если не боишься выбрасывать лишние и ненужные тебе бабосы... то чего бояться паспортных данных? Вперёд! Может кого ещё и сам обуешь "заработав" на этом!

Не боись! Заполняй!

вам удалось найти город Анли на карте? сколько в нем жителей?

https://www.gosur.com/map/australia_s...unley/?lang=ru кажется этот. редкий случай длинных и прямых городских улиц.

добавлено через 1 минуту
Но.. как мы помним..:

Если коненчо не гражданин РБ,если гражданин, КГК, спасибо скажет,когда свинитит это контору

Да кому вы нужны, читать тут ещё трольские беседы.

добавлено через 3 минуты
“Сделай это, Род! ": Итоги недели работы в Австралии и интервью с Родом Хуком

Руководитель SkyWay Australia Род Хук в своем интервью рассказал о подробностях продвижения и перспективах развития технологии струнного транспорта в австралийском регионе.

Подробности читайте на сайте: https://rsw-systems.com/news/sdelaj-e...-s-rodom-hukom


Генеральный директор посетил сборочные цеха

Анатолий Юницкий проконтролировал ход работ над созданием первых полномасштабных образцов подвижного состава SkyWay, которые готовятся к отправке на выставку InnoTrans 2016 в Берлине.

Фотоотчёт с места событий https://rsw-systems.com/news/generaln...borochnye-ceha

Причина не в выставке , а в том , как проговорился Виктор Бабурин в общении в группе вКонтакте , что до сих пор не могут найти подрядчика , который мог бы сварить ферменные конструкции рельсовой структуры с необходимой точностью , то есть с момента привоза профиля в начале июня и до сих пор , к изготовлению ферм так ещё и не приступили, то есть монтировать рельсовую структуру просто из нечего...

Вот мы и сталкиваемся с вопросом стоимости. Вот и вылезает не в 10 раз дешевле, чем на железной дороге. Практика - она безжалостная штука, её рассчёты и обещания не впечатляют. Хочешь высокую точность - плати. Хочешь из высокопрочных сталей - плати. Начнётся прогиб и выкручивание путей - плати. Придётся делать частые повороты в условиях города - плати за анкерные опоры, стрелки и т.п. За всё надо платить. А не посчитать на бумажке, что у нас уйдёт столько-то бетона и стали, а в ЖД - в десять раз бетона + стали + песка + щебня - значит у нас в 10 раз дешевле. Доходит до практики - оказывается не так всё просто.

добавлено через 1 час 3 минуты
Посмотрел. По-прежнему, микроскопия всё более нарастает. Где же те 200-метровые составы, которые обещал Юницкий с грузоподёмностью в 1 млн тонн? Чем дальше,тем больше видно, что эти тросики, как ни натягивай, а будут прогибаться, поэтому приходится делать всё меньшие "бусы". Соответственно, затраты на транспорт будут всё больше, так как этих вагончиков нужно будет несколько сотен сразу вместо одного состава.
Так и остаётся одна сфера - замена небольших трамваев в городских условиях, где транспорт и так дотационный, так что к затратам привычны.

как всегда-новости ни о чём! Продолжают искать площадки. Сразу возникает вопрос-за чей счёт будут строится предприятия? По идее-они должны быть немаленькие, если верить дяде Толе с его сроками "за 10 лет опояшем" Если частник- то вряд ли он отдаст контрольный пакет инвесторам, как тут нам ранее не раз обещалось. Если не отдаст-то какова цена будет на подобные игрушки?
Но это я так.. как бы подыграл слегка будущим миллионерам. А теперь серьёзно -если даже найдётся площадки-если.. даже.. Отчего дядя Толя рабочие места убирает подальше от родимых краёв?
Обещалось же, что и первая нитка будет до Минска, ибо именно белорусы имеют права первыми приобщиться к невероятному рывку цивилизации? Я ничего не путаю?
как то настораживает всё же стремление доктора философии найти площадки подальше от родимых мест-Австралия, Южная Америка, Вьетнам... и т.д. Почему бы не строить там, где изобретаешь и прозрачно всё (как мы видим на примере полигона -долго, нудно, и "очень дешево").
далее.. из той же Австралии-из тех же новостей-Рода там малость всерьёз не воспринимают.. Да и оно понятно- с его то заявлениями-предлагаемые на месте проекты-плохие, но сам
Род в ближайшие года ничего предоставить не может вообще, а вот потом. может быть.. предоставит нечто лучшее, но то, что сегодня на местах собираются строить в той же Австралии-плохо и лучше подождать, пока доктор философии разродится окончательно в своих идеях

добавлено через 5 минут
Посмотрел.. Представил себя в этой скорлупке, зажатый со всех сторон стенками.. впечатлился, понял.. что в своих допусках на народное счастье дядя Толя комфорт откидывает напрочь.. либо как транспорт для спортивно-сложенных людей.. тех же недокормленных студентов! А если вдруг-зима.. а если с сумками.. а бабули?..Нет, друзья.. я серьёзно. попробуйте сами представить себя.. на фото-хорошо видно, ширина таких изобретений.. мы видим остов.. будет ещё внутренняя отделка.. Седушки.. представили? А теперь-крыша практически над головой.. стены -чувство локтя.. Нет.. именно теперь я окончательно понял-эта идея обречена. а если ещё в "этом" надо и педали крутить.....