Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй

чтобы вести конструктивный диалог - нужно отвечать на вопросы, а не уходить от ответов, удалять трусливо посты, абы только лохи не прочитали, как Юницкий врет и ворует.

Я напомню про липовые контракты.

А также прошу сообщить, что построено из АП из бизнес-планов в 2009-2012 гг, где сказано, что власти подписали с Юницким какие-то контракты и дали добро. И опять пусто. Нет ни дорог, ни денег, которые собирались с людей под эти цели. Как-то странно часто Юницкому отказывают власти (недавно про Индию кто-то заикнулся), после того, как якобы дали добро ))) Аж с 2001 года с Юницким играются они в салочки: то дают разрешение, подписывают контракты, то опять не дают. Ну не смешно ли? А денюжку собирают, ой как собирают под эти "разрешения"

как по мне,так комфортнее и спокойнее в обычном городском трамвае

добавлено через 1 минуту
ну не зря же они очень конструктивно предыдущую тему снесли

Вы что? какие акции? Давно уже это слово не употребляется!!! Более того- бывшие акции уже и не доли!! Это тоже устаревшая инфа. Нынче это ОПЦИОН- возможность когда-нибудь в будущем обменять цифры опциона на то, что будет. Надо как-то это до вложенцев донести- что по официальной версии у них не доли, а шанс с возможностью когда нибудь при невыясненных условиях обменять этот шанс на что-нибудь.

а что дают взамен на переведенные им деньги?

По поводу транспорта, не понимаю, на каком основании лохи называют поделки транспортом? Транспорт это то, что ездит по чем-то. А почем ездят поделки? В природе по сей день не существует ни метра дорог ))) НИ МЕТРА!!!

Транспорт это то, что сертифицировано как транспорт. У Скайвэй до сих пор НЕТ НИКАКИХ СЕРТИФИКАТОВ на транспорт! Лохи, ау, вам не задолбало себя лохами выставлять? ))))

Вообще, забавляют все эти байки о дешевизне СТЮ, когда при этом параллельно подписываются виртуальные "договоры на строительство" на миллиарды долларов...

Я вам больше скажу, Скайвэй.Кэпитал и по сей день "акции" продает )))) Именно по этому так регулярно выходят новости от Центробанков разных стран. более 20 стран уже под этим подписалось. Так что именно акции до сих пор гуляют по миру. Это только в РБ и РФ Юницкий хвост поджал, как Онлайнер его за ж*опу взял.

цифры в личном кабинете. сначала эти цифры называли акциями, потом переобулись на ходу и назвали их долями, а нынче говорят не доли, а ОПЦИОН, то есть люди покупают ВОЗМОЖНОСТЬ, которую потом (типа после выхода на биржу) смогут обменять на что-нибудь (пока не поняла на что- на доли, на акции, на токены или еще на какую хрень), а так как на биржу никто (вроде) выходить не собирается по ряду причин- то и сей ОПЦИОН пока не понятен в принципе, как не понятно и чему он равен.

добавлено через 1 минуту
которые вложенцы считают чистой прибылью и бегут к компу, листать объявы о подержанных авто

Уважаемые сторонники СкайВей.
Скорость, дешевизна, комфортность, экологичность струнного транспорта.
Это пустые слова, пока.
- Не будет построеная хоть одна струнная транспортная линия. С головкой рельса, со струнами и другими струнными (а не давно известными технологиями, как сейчас).
- Эта система не будет сертифицированя, с получением обязательной документации по безопасносто, обязательных сертификатов соответсвия материалов и т.п.

Добровольная сертификация, которую получил Юницкий, тут не обязательна, никто её не потребует.
На мой взгляд, она нужна чтоб только пыль в глаза пустить.
Обысно добровольные сертификаты получают, как красивую бумажку на стену.

я это и пытался добиться у йохана. А он прислал видос как кабинка катается на аккумах по ржавой трубе и говорит что это транспорт будущего, который уже строится. А на вопрос - чем это лучше тех же канатных дорог так и не смог ответить и слился.
Ну если ЭТО уже транспорт, то, браво, инвесторы! вы заплатили за кабинку на аккумуляторах, катающуюся по ржавой прокатной трубе скорость у которой 20-40 км\ч и ездить она будет пока не сядет батарейка

добавлено через 1 минуту
вово! и я про это. Т.е. купили просто надежды, основанные на вере. Любви только не хватает видимо,поэтому пока не прет))

Хм.. А если норм не существует - как можно говорить о какой-то сертификации и безопасности?

Шо там МИИТ писал 12 и год назад? А НАН РБ? Ты конечно же разобрался и помнишь - что они писали, что необходима изначально разработка норм.... Иначе сертификация как она есть - огнетушителя, сиденья и кондиционера



добавлено через 4 минуты

Эээ...ааа... А шо я там сказал где-то и когда-то? Что транспорт сам по себе интересный? Или что-то еще?



добавлено через 12 минут

Интересно, он сам понял что сказал?

Мой призыв не к рефоводам, а простым адептам СкаВэй. Задавайте вопросы про причины, считать струнный транспорт, лишь финансовой афёрой.
Откуда этой идёт?

Люди, санкционировавшие удаление темы скамвэя, никогда не слышали про эффект Стрейзанд.

Йохан, а по каким существующим нормам нужно проходить ДОБРОВОЛЬНУЮ сертификацию на запчасти и лохам говорить, что это обязательная? )))) Коль он решил выдать сертификацию на запчасти за сертификацию на транспорт, так уже надо было обязательную сертификацию делать на запчасти. Зачем врать то? )))) Как же лохи поражают тем, что каждое вранье Юницкого пытаются оправдать.
Вот мне интересно знать, первые электробусы, электротраки тоже сертифицировались как запчасти, а не как транспорт потому, что норм не было на новые виды транспорта? Или для начала разработали новые нормы под новый транспорт? Что мешало Юницкому к этой проблеме подключить ученных? Пригласить специалистов из НАН, БГУТ? Для чего он выбрал пусть сотрудничества с левой конторой из России, добровольными сертификатами, враньем про обязательные? )

Вы не правы..Дельта-это там слаботочка..Тяговый расположен прямо над головами пассажиров,и он огромен Такое расположение никто никогда не серифицирует, ибо это смертельно опасно.

добавлено через 1 минуту
Чья бы мычала..Все началось с пожизненных банов в вашей группе ВК, когда люди начали задавать неудобные вопросы,а сцыкло модер всех там забанил... Если бы вы были в адеквате и вели нормально диалог там- здесь бы никто не собирался! Надеюсь понятно обьяснил?.

Ну что, в апреле в очередной раз убедимся, что Юницкий врун и балаболка? Или у кого есть другие прогнозы?

Мужик сказал апрель, вжик - и Юницкий 100500й раз не мужик

А откуда это идет?

Дурная молва о Юницком началась еще до строительства СТЮ, когда он бегал со своей станцией, пытаясь убедить учёных, что это не бред.
А потом был 2001 год, строительство первого полигона и полный провал идеи, которая оказалась и нереализуема и бессмыслена, так как аналоги, на мой взгляд, куда более гибче (в плане поддгонки к нужным условиям), чем СТЮ.

Что-то не нахожу своих сообщений по поводу статьи "mmgp или как убить краундинвестинг". В статистике ноль сообщений. Похоже и эту тему активно чистят.

когда вспоминаю Озера... перед глазами встают Веселые горки)))



кстати последние уже сколько лет ездят и катают людей... вот она технология...