rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Да весьма интересно, отпишите как посетите офис

Вообще-то, технологию можно продать. Вероятно, гораздо дешевле, чем оценена, но все же. Так что это, как минимум, спорно.
А насчет поездки в офис, слышал, они переезжают. А один переезд, говорят, двум пожарам равен. Так что, возможно, повременить стоит. Исключительно мое мнение...

Насколько я знаю, сейчас председателем совета директоров РСВ является Морозов Виктор Васильевич. Все что смог найти в сети mai.ru/content/people/index.php?ID=10152
Но может быть у кого-то есть больше информации.
--------
Вот еще: clubmai.ru/?page=members&id=10152

По названию компании ООО «Игл Энерджи» нашел такую инфу:
moskva.orangepage.ru/company/i5557436131368.html

Ролик интересный, но зачем давать право на знакомство акционеров с КБ, не независимой редакции какого-нибудь научно-публицистического журнала или телевизионного канала, а такой одиозной личности как Рубен Меджлумян...

А где видео с конструкторами?

Страсти после развала Рубеновского асфн улеглись. Теперь он опять начал зазывать народ, своих денег ессно не вкладывая, зарабатывая на реферальных

Господи, АСФН то тут причем? Какой там продукт был кроме внутрисистемных ПЕшек?
Рубен это очень авторитетный человек, пренжде всего успешный сетевик, который при желании может свои проекты запускать. В RSW он на правах партнера - занимается пиаром и продвижением рекламной компании, так что компания от его деятельности только выигрывает.

почему то я в это не верю... кто такие мы (сетевики)

Если это транспорт будущего, то почему в него не инвестируют такие транснациональные мастодонты как FORD, VW, TOYOTA, MB, BMW etc..?
Производители железнодорожного транспорта и все их включающие...
Крупные инвест фонды и кланы...

короче инвесторов в транспорт будущего может быть хоть отбавляй, я так думаю.
но это в случае того что все реально.
Так почему должны инвестировать люди далекие от данной отрасли?)
Потому что как раз через 10 лет они не придут и не скажут отдай... в вот Мастодонт засудит до пятого поколения.

Так же мне не понятно.
Им нужен миллион человек по 100 соверенов) или по 300 соверенов) или по 1000 соверенов)

что бы собрать 300 миллионов (это легенда)

так вот население земли 9 миллиардов.

так почему не скинуться по 1 баксу им ?) ведь это транспорт будущего для всех и на будущее)

по мне отдать 1 бакс и получить 30 акций дешевле и доступнее чем отдать 1000 баксов получить тонну акций и ждать первые три года переживая и остальные N лет, потихоньку забывая..

короче когда будут акции по баксу зовите..

все вышесказанное ИМХО

Зато имидж компании от его публичности в моих глазах проигрывает. Ничего не имею против него как рядового партнера, пусть покупает акции, пусть привлекает и т.п., но приглашать его как Почетного Гостя на встречу-конференцию в Москве 20 июня это чересчур (имхо). Если бы пригласили зам. министра транспорта РФ, то здесь еще можно согласиться с авторитетностью и компетентностью. Допускаю, что иным способом привлечь 100-долларовых инвесторов будет долго и не просто, т.е. как пиарщик он успешный...

А почему не инвестируют вагоностроители ? Неужели они хотят профукать такой сладкий заказ на будущее? Ведь им, по большому счету по барабану для каких дорог составы делать. Или Rsw-systems и вагончики собирается сама проектировать и строить?

Именно так. Сами проектировать. А заказ на постройку потом разместить у того, кто возьмется. И, если уж брать аналогии, то это скорее будут автобусы и троллейбусы. RSW - это транспортная система, а не просто навесные рельсы, как некоторые пытаются представить.

Крупные инвесторы придут, когда будет готова техническая документация и когда будет построена одна из планируемых частей самого полигона: грузовой транспорт, городской или высокоскоростной. Но тогда раздумывать будет уже поздно.

А почему " тот кто возьмется" не смотрит в будущее ? Ведь он может не успеть и заказ перейдет к конкуренту. Какие то не дальновидные постройщики, не хотят инвестировать в свое будущее. Или просто не верят в чудо проект ?

Согласен, а они еще хотят вроде поднять цену за минмальный пакет пакций!
Я вот этого не понимаю - куча знакомых, которые следят за развитием компании но не могут пока поучаствовать т.к. у них нет таких денег, вернее 160$ это для них не маленькая сумма чтоб копить её несколько месяцев, а потом вложить куда-то и забыть на пару лет.

Странный подход. Никакое производство не инвестирует в будущее. Будут заказы, будет работа. Инвестиции тут вообще не при чем.

Maclaren, ага, нужно было акции продавать всем и в любом количестве.

но если честно, активность некоторых знаменитых лиц, которые как могли "в свое" время поимели "кого могли" в данной теме, настораживает - ведь история это амплитуда)

короче выглядит заманчиво, прям затягивает - но гарантий 0

вспомнился фильм Волк с Уолл Стрит)

я бы даже сказал-спираль

Ну в любом количестве - это черезчур, на биржах вон и то не везде можно купить скажем 1-2 акции. А вот сделай пакет минимальный от 50$ - это пощло бы на пользу, сразу бы в несколько раз больше народу подтянулось. Видимо проблема в том, что покупка и оформление не автоматизированы и в том варианте, в котором сейчас это будет очень тяжело делать компании - у меня вон купленный сертификат уже 2-ю неделю оформляется, а если куча будет мелких покупок долей - вообще завал будет. Поэтому предположу что это делается для удобства, чтоб не дергали мелкими покупками.

кстати, на правах обывателя, рекомендую к просмотру х.ф. Атлант расправил плечи 1, 2 части... очень интересный и захватывающий сюжет, и почти о нашей теме)

Эти технологий уже устарели и не кому они уже не нужны... помпастика для буратин- скоро вы все будете богатыми, получите дивиденды, миллионы начнут сыпатся с неба. Очухайтесь, спуститесь с небес- ни кто тут никаких дивидендов не получит, а вот денежку кто то соберет