aatlant.com - финансовая корпорация

Anastas, спасибо за заботу, но свой негативный опыт по открытию тем держите лучше при себе

Можно подумать у вас есть другой

У меня вообще опыта по открытию тем нет, но это лучше, чем иметь негативный опыт и навязывать его кому-то. Ну отправили Вашу в тему в мусорку по определенным причинам. Смиритесь наконец-то с этим. Я думаю ей там не плохо, она нашла свое достойное место
А свою тему я конечно открою. Прийдет время и открою. Не волнуйтесь сильно за меня

Конечно же нет, была только неуклюжая попытка вернуть к жизни полумертвую ветку, о чем тут волноваться Позволю себе напомнить читателям о ней https://mmgp.ru/showthread.php?t=106496&page=13 Как видим, ни на один озвученный вопрос даже администрации форума так и не удалось получить толкового ответа от г-на Шеина. Так что ТС из вас никудышный, ИМХО И я верю, что своей темы вы Александр в обозримом будущем точно не откроете. Ведь гораздо удобнее троллить чужие компании и проекты, при этом как бэ не имея отношения к какой-либо конкретной, так ведь ?

А впрочем, пора добавить вкратце новости : Приятного вечера

сколько метров над уровнем моря ?

будет та же тема, что и с тепловозом

3 метра над уровнем неба

Успешные испытания теплогенератора

Компания ADGEX успешно провела первый цикл испытаний вихревого генератора на тепловом стенде.

Напомним, что вихревой генератор, сконструирован и изготовлен на основе теории Виктора Шаубергера о законе эксплозии и имплозии. Вихревой генератор тепла производит как горячую воду для систем отопления, так и перегретый пар. Технический президент ADGEX Energy Сергей Ивченко пояснил конструкцию вихревого генератора: "Рабочим телом в нашем вихревом генераторе - является вода, которая раскручивается в турбине до сверхзвуковых скоростей. При этом образуются кавитационные пузырьки, которые при схлопывании выделяют избыточную тепловую энергию, которая расходуется на обогрев. Система имеет замкнутую систему. Раскрутка турбины происходит с помощью обычного электродвигателя."

Прошедший первый цикл испытаний теплогенератора на стенде показал очень высокие результаты. Уровень шумности генератора оказался ниже расчётных. Генератор работает очень тихо и без вибраций, причём, как на низких оборотах, так и на предельных. При этом является полностью безопасным.

КПД генератора уже сейчас определяется на уровне выше 400% при потребляемой входной мощности 5 кВт. В ближайший месяц ADGEX Energy планирует провести второй цикл испытаний с мощной тепловой пушкой и радиаторами отопления, чтобы обкатать нашу тепловую систему под нагрузкой, а также снять точные параметры для вычисления коэффициента полезного действия. Систему обогрева будет контролировать специальный микроконтроллер, который разрабатывается прямо сейчас и будет предназначен для любых типов помещения.

Управляющий директор Виктор Узлов добавил, что вихревой генератор может масштабироваться и уже в скором будущем появится в продаже. Он будет предназначен как для отопления индивидуальных коттеджей и больших жилых массивов, так и для промышленных строений и зданий.

Цена для генератора способного обогреть 400 кв.м составит примерно USD$10 тыс.

Я конечно дико извиняюсь, но в теме, на которую вы ссылаетесь, автором есть некий sv-alex1, а не я.
Вы глазки иногда протирайте и не пишите ерунды.

Победитель премии «Лучший стенд AUSRAIL 2015»
12/22/2015

ADGEX Limited c гордостью сообщает, что наша Компания получила награду за лучший стенд на выставке AUSRAIL PLUS 2015, проходившей в Мельбурне, Австралия с 24 по 26 ноября 2015 года!

Для своего выставочного места Компания ADGEX изготовила уникальный стенд ручной работы методом художественной ковки. Задняя часть стенда представляла собой массивную 3D модель здания Сиднейской оперы, а периметр стенда был выполнен в виде металлической кованной изгороди со скульптурами различных животных, птиц, растений и деревьев дикой природы Австралии. Метод художественной ковки придал грандиозности и исключительности нашему стенду и превратил его в настоящее произведение искусства.

Стенд ADGEX Limited был официально признан лауреатом премии «лучший стенд размером до 36 м2». Победителям во всех номинациях будут вручены сертификаты отличия, а фото их стендов будут опубликованы в очередном рекламном проспекте на официальном сайте AUSRAIL.



Вопрос-ответ с Виктором Узловым, полезно прочитать каждому инвестору:

ADGEX: история, день сегодняшний
1.На протяжении 7 лет деятельности компании что конкретно было произведено, и продано потребителю или клиенту?

До 2013 года основной бизнес компании была наша транспортная система UPRAIL. За это время было создано первое конструкторское бюро в Минске и начаты основные работы по проектированию UPRAIL. В 2008-2009 гг. основной проект – это проектирование и строительство пассажирской трассы в г. Ханты-Мансийск. Проект был не реализован после начала финансового кризиса, когда сняли губернатора Филипенко. Однако за это время отработаны основные конструкторские решения, которые были апробированы на строительных площадках в Минске.
До конца 2009 г активная работа с руководством России. Как финал -встреча с Президентом страны на Гос Совете в ноябре 2009 г. Но денег на проект всё равно не получили. За это время понимали, что проект международный и нужно уходить за рубеж. Ушли в Австралию, потому что там лучшее корпоративное право и возможность капитализировать компанию. Вторая главная причина – это рынок горной индустрии, который нуждается в новой транспортной системе. В 2010 переезжаем в Сидней (Head Office). Все наши коллективы и центры производственные в России и Минске.

До 2012 изучаем корпоративное право и знакомимся с основными игроками отрасли. В марте 2012 создаём ADGEX Limited и начинаем активно продвигать на рынок UPRAIL.

За это время на рынке Австралии выполнили три Feasibility Study (ТЭО по-нашему) для крупных игроков. В Индии для компании Jindal (международный лидер металлургии и производства эл/энергии) выполнили Bankable Study (ТЭО с точностью цен +- 10%) для провинции Raigar под проект удалённой шахты. К проекту привлекали 6 международных подрядчиков. Проект завершили отлично. Стоимость проекта $1,5M. Отработаны все конструкторские решения.

В 2013 начинается основная история ADGEX, когда для создания значительных конкурентных преимуществ UPRAIL, мы начинаем приобретать новые технологии. Сначала привод, потом энергетические системы, потом защита путевой структуры и т.д.
Также стали понимать, что чтобы самим построить UPRAIL нужно заработать порядка $20M, и построить первую очередь и только после этого выводить UPRAIL на международный рынок перевозок. В 2013 году историческое решение поменять бизнес-модель компании и ADGEX становится инжиниринговой компанией, продвигающей уникальные продукты.

Первое направление стало ENERGY. За это время разработали:
- метод генерации энергии из окружающей среды. Здесь первый продукт фонарь ELFE. ELFE уже изготовили 5000 штук. Делаем на трёх производствах – два в Китае, одно в России. Продали около 100 фонарей. Сделали вторую модификацию ELFE, на базе которой готовы начать производить фонари со светодиодом 10 Вт! Здесь фонари для полиции, пожарных, шахтеров и армии.
- Но самое главное, это системы освещения OFF THE GRID (вне эл. сетки), выпуск которых планируем наладить в течении 3-6 месяцев.
- Далее сделали прототип зарядного устройства для всех мобильных девайсов, которые будут работать без электричества вообще. Запуск производства также зависит как закончим испытания прототипа.
- Генераторы электрического тока на 2 и 9 кВт. Готовы начать производство 2-х кВт генераторов примерно через 3 месяца. Спрос огромный. 9 кВт - на выходе первый действующий образец.
- сделали два теплогенератора. Серийный Вихревой генератор сегодня на испытательном стенде. КПД от 400% и выше. Запустили с первого раза. Полностью заменит систему отопления частных домов и больших производственных площадей. Готовы через месяца полтора начинать продажи по предоплате. Второй теплогенератор на принципе ячейки России. Размером полметра идеально подходит для отопления домов до 200 м.кв. На этой неделе провели встречу с собственником заводов Термекс (водонагреватели). Договорились, что мы сделаем совместную программу по модернизации их котлов Термекс (с понижением потребляемой эл.энергии вдвое с той же мощностью выходной) и будем совместно запускать производство наших теплогенераторов.

Направление модернизации локомотивов:
- купили три локомотива ТЭМ2 под программу модернизации маневровых локомотивов. До текущего кризиса на конец 2014 г. рентабельность проекта была 60% за полгода (цикл производства локомотива). Но на сегодня из-за подъема на импортные комплектующие рентабельность упала до 10%. Объективно за 2015 поток инвестиций сократился вдвое. С начала 2015 г. программа остановлена. Принято решение продать локомотивы и закрыть направление вообще. Ищем покупателя на локомотивы. Здесь есть международный патент на модульную сборку локомотивов, который применим к нашим системам UPRAIL также.

Направление производства дифрактометров:
Запущено производство первого дифрактометра. Ожидаем его выпуск на начало февраля 2016. Его стоимость 5 млн рублей. В производстве нам первый обошёлся 3 млн рублей. Далее планируем снизить себестоимость примерно на 1,8 млн рублей. Спрос на российском рынке есть.
Направление роста монокристаллов:
Совместно с НГУ (Новосибирский государственный университет) разработали за год всю проектную документацию. Что сделано писал в прошлый раз. В основном все системы. Сейчас нужно закупить железо для производства самой установки.

Направлении BLAZE:
Изготовлена полностью рабочая установка greenBLAZE по переработке любого углеродсодержащего сырья и мусора. Сейчас заложили три установки на год. Все под заказчика. На первую установку подписали контракт на $5m в Австралии на переработку бурого угля. Есть заказчики в России. Договорились на январь на подписание договоров. Планируем деньги получить по предоплате.

Направление UPRAIL:
На сегодняшний день проведены переговоры и достигнута договорённость о проектировании первой линии UPRAIL в Австралии для компании BCI Iron (198 км для перевозки железной руды). В стадии подписания контракты со строительной компанией DOUNER в Австралии (оборот $2,1 млрд – первое место по строительству). Они будут строить дорогу на подряде. И компания BALANCE Resource (инжиниринговая компания), которая будет адаптировать нашу документацию под местные стандарты. Проект планируем начать в январе.

В ноябре провели международную выставку в Мельбурне, где впервые в жизни показали действующую модель UPRAIL в масштабе 1:5. В принципе и контракт с BCI Iron до конца проявился как и результат этой выставке. Наш стенд получил на этой неделе официально статус лучшего среди всех стендов на выставке.


2.Почему компания не взяла (не возьмет кредит под 20 % в России или под 5% в Австралии что бы доделать установку и получать уже через квартал деньги? Зачем брать кредит под 100 % годовых?

Нам никто его пока не даёт. Есть собственное здание 600 м.кв в Первоуральске. Как купили прошло больше года, но до сих не вышли документы на землю. И его объективная стоимость на рынке около 8 млн.руб. Банки пока даже не рассматривают. Есть локомотивы, но они в Екатеринбурге также и распилены под модернизацию. Их покупная стоимость 18 млн. Сейчас их восстанавливаем чтобы продать.

Основные активы компании на сегодня – это интеллектуальная собственность. Здесь всё нормально. Везде международная оценка и стоимость поставлена на баланс. Коммерческие банки пока не рассматривают кредит ни в Австралии, ни в России. А вот с инвестфондами ситуация изменилась. Европейский фонд (подписали договор) рассматривает положительно вопрос об инвестировании $25 млн. предварительно прошли все одобрения. По планам привод инвестиций на конец февраля. Целевое назначение – создание массового производства greenBLAZE на продажу. Есть также интерес австралийского инвестфонда - также на $25 млн. под контракты на продажу greenBLAZE.

а что остальную часть письма не скопировал?)
там где 1.5 млн рублей требуется для какого то комплектующего оборудования)

Это не письмо, а новость, размещенная на сайте ADGEX.

спасибо за новости, а где Ваше видео с Вашим фонарем? Просто это опять начинает напоминать ситуацию с видео о седом дедушке Эрлана, которое так и не появилось несмотря на Ваши обещания его показать.

про такого ещё не слыхал дедушку.Вот фонари реально массово пока не берут же - прибыли не видно на них .Или есть какие-то отчеты по продажам ?

Да было дело с этим седым дедушкой. Анастас как-то таблетки тулил в другой теме, от которых якобы седина на голове проходит, а в качестве доказательства обещал предоставить видео с седым дедушкой своего подельника. Со временем тему отправили в мусорку, подельник пропал куда-то ну и видео разумеется никакого не предоставлено. Я за этим прохвостом несколько лет уже наблюдаю. Теперь смотрю он фонарями заняться решил.

Не понимаю я в последнее время логики этих мегакорпораций...

каждая хорошая новость о заключении новых контрактов на миллионы бакинский, сопровождается, слезливым послесловием мол "что бы нам дали эти милЛлионы, мы должны сделать какой то вверительный аванс депозит"

Напоминает развод по почте, вы выиграли 1.233.000.000. pound ... но нужно отправить 50 баксов на оформление вашего чека ))))

Друзья, так как дела обстоят с фонарями? Хоть один человек его купил и пользуется?

Да,такое частенько встречал тоже,еще и кроме почты новые схемы появл развода,но суть та же.

очередной разводняк

Евгений Инушкин, посмотри
Первый выпуск передачи "Русское чудо: Технологический стартап"

YouTube YouTube
Ведущий Игорь Климов знакомится с руководителем компании Adgex - технологического стартапа, который выводит на рынок прорывные технологии. Ведущего смутила презентация руководителя - слишком фантастичным казалось то, о чем он рассказывал.

Однако, ведущий принял приглашение посетить лабораторию, где вместе со зрителями, своими глазами увидел генератор, питающий 10-ти ваттную лампу "из воздуха". Фактически, это лампа, которая горит без внешного источника питания. Об этом этот выпуск передачи.

Важно отметить, что передача является реалити-шоу о внутренней жизни стартапа. Зрители получают возможность заглянуть в реальную внутреннюю жизнь высоко-технологической перспективной компании.

Посмотрел,рад что идет все по плану ,я не против .Держите в курсе второй и последующих серий.

Спасибо
А вот и видео о фонарике Elfe, как говорится - с пылу, с жару

YouTube YouTube