rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Нет Струнного транспорта, начинайте с этого
во вторых для статистики возьмите и посчитайте сколько км дорог построили при союзе и сколько построили после. в целом вы поймете что дальше не будет лучше, может быть хуже тоже уже не будет, но лучше если и будет, будет не сразу. Так вот нет денег на забавы шепелявого)))

нет оснований верить ему,так же как и вашей секте юнианства
Думаешь из бюджета будут выделятся триллионы в год.Почему-то говорили никакого распила бюджета не будет при стройке струнных дорог

Такое ощущение, что Вы пишете сценарий для трагикомедии. Читающим этот форум, равно как и любому человеку, уделившему полдня на изучение направлений денежных потоков в Скайвэй известно, что в обозримом пространстве не существует чиновника, более ненасытного до денежных знаков, нежели Ю со своим семейством и когортой вечноголодных рефоводов. Так что, в любом случае при прочих равных строительство через "нашего брата чиновника" будет идти быстрей, т.к. денег до самого строительства будет доходить больше.

Приёмка анкерных опор легкой путевой структуры

Главный технолог ЗАО «Струнные технологии» Виктор Рудковский в своём интервью информационной службе группы компаний SkyWay рассказал подробности посещения предприятия «Минский завод технологических металлоконструкций», где происходит изготовление анкерных опор для легкой городской трассы SkyWay. Данное предприятие является структурным подразделением ОАО «Промтехмонтаж», могилевский филиал которого также участвует в процессе производства металлоконструкций для путевой структуры ЭкоТехноПарка.

Визит главного технолога проходил в рамках процедуры контрольной приёмки готовых изделий. Ранее, перед процедурой приемки, специалисты ЗАО «Струнные технологии» уже посещали данное предприятие, где проводили необходимые замеры геометрии и основных параметров изготавливаемых конструкций, а также контролировали промежуточные этапы сборки.
В настоящий момент внесены все необходимые коррективы, и анкерные опоры полностью готовы для транспортировки в ЭкоТехноПарк, где в ближайшее время планируется их монтаж.

YouTube YouTube

Если коротко...это ЗАО "Анкерные опоры"...)))

Воистину! Ибо за те несколько месяцев, что я имел удовольствие обсуждать этот развод, данный фразеологизм звучал чаще, чем иные междометия! При беглом подсчете получается, что из них можно составить две полноценные новости от Сережи, в привычном для него простынном формате.

банальное бетонное строительство.

тоже самое с берлинской выставкой. объясните, что в вагончике инновационного? вагончик кто угодно сделать может, а уж прототип тем более. где сверхлегкая путевая структура?!

Где-где... На картинках.

SkyWay в Индии

14 сентября в Москве состоялись переговоры генерального директора-генерального конструктора ЗАО «Струнные технологии» Анатолия Юницкого с генеральным директором швейцарской консалтинговой компании Castor Consulting AG Доротеей Джегер и представителем индийского сообщества в Швейцарии Раджвиндером Сингх.

В ходе переговоров обсуждались преимущества технологии SkyWay в сравнении с другими транспортными системами, например, с канатными дорогами, которые в настоящее время широко применяются в горной местности. Также обсуждались вопросы строительства транспортно-инфраструктурных комплексов SkyWay в условиях Индии, в частности, в горной местности в штате Химачал Прадеш на севере страны.

Помимо прочего рассматривался вопрос реализации концепции «умного города» («smart city») и строительства транспортной системы SkyWay в городе Дармшала, где находится резиденция Далай Ламы.

По итогам переговоров принято решение продолжить сотрудничество и рассмотреть в перспективе возможность визита представителей ЗАО «Струнные технологии» в Индию.


На фото слева направо: генеральный директор швейцарской консалтинговой компанией Castor Consulting AG Доротея Джегер, президент группы компаний SkyWay Анатолий Юницкий, представитель индийского сообщества в Швейцарии Раджвиндер Сингх и руководитель службы адресных проектов ЗАО «Струнные технологии» Кирилл Бадулин.

Почему чем дальше, тем новости все бредовей становятся? То в Танзании строить собрались, то в резеденции Далай Ламы. Достаточно посмотреть как живет нищая Индия, чтобы понять всю "перспективность" строительства дорогущей Скай-Вэй в горной местности... Жесть... Как могут столько взрослых серьезных мужиков все это обсуждать? Хотя не исключаю, что на фото какой-нить индус левый, так как в нете на скорую руку не нашла никакой инфы про него. Да и как будто как-то там представитель индийского сообщества в Швейцарии хоть как-то на что-о влияет... Что-то мне эта инфа напоминает недавнюю утку про SSAB )

Вся инфа в этом "проекте" строится по принципу "Лишь бы было". Сережи, и прочие генераторы новостей для Ская, обучены не задумываться над "новостью", иначе у них не будет получаться так гладко нести бред. По сути, назвать их генераторами слишком громко для их писательского таланта. Думаю, это слишком громко и для Ю, не тянет он на афериста-современника! Его удел - это Беларусь, Россия, анкерные опоры и клянчание денег. А Виргинские острова, индусы и швейцарцы, Танзания и Австралия - это дело ума более молодого, более современного! Может это Меджлумян, может еще какой ухарь - мало ли их, умеющих только разводить!

Кто здесь на фотке?

Если найти Castor Consulting AG, то вылезает сайтец на вордпрессе castorconsult.com.

Там указано, что "наша команда" - это 1 человек:
Гугл не даёт даже фотки этой/этого Dorothea Jeger Susmani.

Кто эти люди на фотке скайвеевцев - хз. В общем нашли какую-то контору на западе, промониторили, что нигде не засвечены фотки. Дали 1000 рублей (а то и за акции скайвея ) актёрам, изображающим кого угодно. И штампуют новости ниочём.

Мужик в кепке похож на торговца помидорами с рынка

поэтому среди присутствующих (разумеется, за исключением четырех лоховодов) этот проект и позиционируется, как афера с целью обкрадывания граждан. Думаю, у Ю и его приспешников еще будет возможность убедиться в "бумеранго образности" этого мира

Innotrans 2016: первые фото

На международную выставку Innotrans 2016 прибыли долгожданные экспонаты SkyWay: действующие образцы подвижного состава (юнибус и юнибайк), полномасштабные модели инновационных струнных рельсов, охранный модуль интеллектуального струнного ограждения, а также множество сопроводительных презентационных материалов.

Напоминаем, Innotrans 2016 – важнейшее событие в сфере транспорта, которое «задает тон» мировому транспортному будущему, поэтому участие в таком масштабнейшем мероприятии – почётно и всесторонне выгодно. Это громкая заявка о себе, это внятное «SkyWay существует», которое мы говорим здесь и сейчас всей планете.

Innotrans 2016 собрал такие громкие имена, как Siemens, Hyperloop One, Thales, Hitachi и другие. По словам заместителя директора по развитию ЗАО «Струнные технологии» Виктора Бабурина, когда наши экспонаты везли по павильону, вся команда SkyWay испытывала гордость и трепет.
Следите за Innotrans также с помощью специального приложения, которое доступно для скачивания в App Store и Google Play: https://www.innotrans.de/en/Visitors/.../InnoTransApp/

Профессиональные фото- и видеоотчеты о мероприятии еще впереди, а пока предлагаем вам посмотреть первые фотографии Innotrans 2016: SkyWay и другие экспонаты выставки, открытый павильон Innotrans, пока еще пустой Future Mobility Park.
Фото на сайте: https://rsw-systems.com/news/innotrans-2016-pervye-foto

Закатываем рукава, будем кусать локти...

закатывай обратно,ноября подожди

Я прямо не закатывая грызть буду, ибо слишком много народу переместится из категории "обманутые вкладчики" в категорию "лелеющие надежду". Конечно, каждому из них хотелось бы оказаться в группе "инвесторы" со всеми вытекающими, но это не обсуждение романа Герберта Уэллса, так что не будем столь глубоко погружаться в фантазии.

Судя по Вашему сообщению Вы из тех фантазеров, которые на днях опутают планету договорами на стомиллиардные предзаказы? Мы же, напротив, призываем Вас и Ваших единомышленников оставаться в рамках реальности, поскольку Ваши фантазии не совсем безобидны для кошельков некоторых людей. И, судя по опубликованным на сайте Симекса данным (кстати, Ю это также подтверждает) людей малоимущих, способных оторвать от семьи лишь тысячу-две рублей. И не потому, что они лоботрясы, не желающие работать. А потому, что с пенсии в 8000 р умудриться отложить 2000 - это значит дней пять не есть вообще! Так что, Вы фантазии свои попридержите, пожалуйста.

Если Вы следите за темой , то никто и не сомневался , что поедет , но вопрос..? с какой скоростью , будет ли раскачка и вибрация , какая будет производительность системы и стоимость и т. д.