rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

какая струна ? они собираются натягивать струну в профиле приваренном к трубам ... я вообще не понимаю кто назвал этот профильный-псевдопуть - рельсом
представьте теперь какой агрегат они поставят двигать кабину, вагон итп)
кстати будет ли представлен образец подвижного состава типа стрелы на красивой картинке? или все закончится на 10 местных с электромоторами?

Скажите Это NISSANу, поржут над вами.

Смотреть c 2:53
YouTube YouTube

там проходят испытания над высокотехнологичным автомобилем)
здесь же стучат деревянной кувалдой по куску полого профиля)

я понимаю, разница трудно уловимая, но она все же есть

я всё же надеюсь, на эту эстакаду они шляпу приварят, а если нет, то это уже будет совершенно очевидно, что гений изначально собирался просто развести буратин на бабки, в свою пользу. О чём неоднократно заявлял, что уж он то-миллиардером будет

добавлено через 1 минуту
да-да,я помню. Королёв-ученик нашего гения, учился ракеты делать у юницкого

Вы не заметили, что там мягкие шины? А видели, чтобы такую же тряску делали на поездах?

Так же говорили когда они землю получали
"а если не получат землю, то это уже будет совершенно очевидно, что гений изначально собирался просто развести буратин на бабки, в свою пользу. О чём неоднократно заявлял, что уж он то-миллиардером будет"

И про начало стройки:
"а если не начнут стройку, то это уже будет совершенно очевидно, что гений изначально собирался просто развести буратин на бабки, в свою пользу. О чём неоднократно заявлял, что уж он то-миллиардером будет"

я где то, что то подобное говорил?
а теперь внимание-после нашей критики, от реборд великий гений ушел, а ведь 36 лет считал, что правильно всё придумал. Чудибусы на 200 мест посадочных-тоже как-то по умолчанию ушли в небытие.
Связки до 12штук 14 местных-тоже застеснялись и уже про себя не вспоминают, про 2х местный спортзал без смеха вообще писать не могу.. И что у нас осталось от ранее заявленного?
кстати, сами то насколько уверены, что не вставая с дивана-в Париж и задаром? Тоже-будет?

Да.

покажите и нам Кстати, если обратили внимание-шины отрывались от опоры. Дико стесняюсь спросить-что будет с профилем и колёсами в таком режиме передвижения?

На поездах такой тряски быть и не может. во первых у вагона есть немалый вес, который его всегда тянет вниз, внизу такая же нелегкая и прочная стальная рельса на которой стоят колеса вагона, такие же прочные как рельс. Заведомо дорогу строят на опоре которая длится столько сколько длится путь... Если же путь и вызывает такие вибрации у колеса вагона, то его нужно чинить зачем колесу вагона, испытания которые проводят для автоколеса?

а по аналогии! Вот например-лист бумаги, растянутый руками гения-символизирует несокрушимость струнного пути
так почему бы, последнюю версию планшета, не преподнести как аналог ю-электроники. А Вы-колёса резиновые Вам не соотвествуют

Аха какие реборды? там противосходная система

добавлено через 1 минуту
А то что подвеска выдержит уже нет сомнений?

а есть ветки где они обсуждают струнный транспорт?

если взять палку и назвать её ружьем, это не превратит палку в ружье)))

теперь да, смешная противосходная система

никаких сомнений-не было и нет-не выдержит

добавлено через 1 минуту
это смотря кто возьмёт палку.. У эдуардыча может и очередями стрелять

да, вовремя я снова здесь появился - такое событие. интересно, что было причиной? думаю, иссяк поток денег.

добавлено через 1 минуту
при малых провисах трос просто лежит внутри рельса

Вы наверно не в курсе, но вся система держится на этих ваших тросах И лежать просто так без работы они не как не могут

Как Вы думаете, мясник, который изо дня в день зарабатывает себе на жизнь убоем животных, как часто уходит в запой, пытаясь хоть в этом хмельном угаре забыть о своих реальных деяниях? Думаю, ровно с той же интенсивностью, что и топикстартер, потому что содержать себя столь грязной работой не так просто психологически. Возможно, предыдущий ТС именно по причине боязни стать алкоголиком сбыл эту тему нынешнему.
Тема, кстати, ожила не благодаря его выходке, а благодаря тому, что пятеро упираются доказывают шестому, что черное - это черное. А тот троллит, что все-равно это белое!

Ждал, что руководство SW начнёт выполнять хоть какие-то из своих заманушных фэнтези-обещаний, и что в октябре уже закончат ходить вокруг да около и таки перейдут к тому, вокруг чего вся 40-летняя идея-фикс вертелась и на что за эти 2,5 года, по словам адептов, собрали уже $40+ млн (~2,5 млрд российских рублей!) - к натяжению струн и к испытаниям путевой структуры. А то уже и пчёл развели, и сады разбили, и урожай с них собрали, и по всем выставкам-конференциям прокатились, и футболки выпускать начали, и уже не знают, чем бы ещё заняться, а время того, что перевернёт всю мировую транспортную систему и чего так ждут заказчики на $160 млрд, всё оттягивается и оттягивается

Я, конечно, уже понял, что наивно было ожидать столь резких изменений (что вдруг, ни с того, ни с сего начнут не только сочинять новые фантазии, но и выполнять старые планы), но всё же надежда была Тут-то youtube.com/watch?v=SniHtHJRJSw вообще "абсолютно чётко гарантировали натяжение струн в апреле-мае 2016, а в сентябре-октябре испытания-демонстрацию-сертификацию".
Думаю, "ничего не поедет" только если так и оставят свои триумфальные промышленные действующие образцы без ходовой части Да и в этом случае им на помощь может придти тот силач-рекордсмен в фирменной майке, который транспортные средства двигает, с ним образец и без колёс поедет по чему угодно Ну или чтоб того силача по пустякам не беспокоить, любой из адептов может его заменить, так как благодаря интенсивным тренировкам на вебинарах, даст фору даже вот этому рекордсмену https://www.peoples.ru/champions/lasha_pataraya/ (чтобы не было недоразумений: этот человек связями со Скайвей не скомпрометирован и ссылка на него приведена здесь в качестве шутки-иллюстрации "в тему").

если заранее известен профиль, то можно динамически менять высоту подвески, а амортизаторы будут отрабатывать только разницу между "запланированным" и фактическим (в обычном транспорте "запланирована" ровная дорога)
в принципе в спуске или подъеме на 10 см за 50 м ничего страшного нет - автотрассы допускают и более крутые уклоны, смущает верхняя точка, в которой происходит резкая смена направления и каждый 3 секунды человек будет если не подпрыгивать то по крайней мере испытывать состояние недовесомости

добавлено через 19 минут
смотрим. голос за кадром: 10 лет эксплуатации на этом постаменте проходят за 3-4 недели.
то есть на трассе Юницкого вы будете чувствовать себя как на вибростенде Nissan - в 150 раз больше ухабин, чем на обычной дороге! но техника выдержит!

добавлено через 31 минуту
есть здесь
https://forum.nashtransport.ru/index.php?showtopic=3781
тут произошла смешная история: в ветку пришел фанатичный сторонник Транскара (еще одни фантастический проект), и начал всем доказывать, что у этого проекта нет преимуществ перед Транскаром. "Чужой против Хищника" - и обсудить СТЮ не получилось

добавлено через 34 минуты
провис недостаточный . как же на них система держится то, а?