rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

здесь нет противоречия.
Старый гений сделал таки математический расчёт поведения струны, увидел критические нагрузки отдельных участков, озадачился и уменьшил нагрузку на девайс.
В общем то, он это должен был сделать сразу.. да как и обещал-всё было готово к производству ещё 14 лет назад, но пришедшие молодые студенты оказались боле продвинутыми в плане расчётов на компах и показали эдуардычу его ошибочность. После чего и были приняты меры по недопущению впредь.. А вообще говоря-эти орлы нас точно читают.

мне казалось, что цель не в жесткой струне. понятно, что вся конструкция будет сильно прогибаться. фокус для начала в том, чтобы ездить по ней и не падать

Просто подумайте сами: аффтор 36 лет думал, в ООН совался, получил гранд на работы, заявлял, что всё продумано и рассчитано-осталось только построить.. было 6 КБ, сегодняшнее 7. Все работали.. а результата-нет! В Озерах-тоже-проверка идеи, как нам сегодня впаривают . Проверка, которая относится непосредственно к идее, как в Киеве дядька, в огороде бузина.
И везде, везде идёт сбор бабла и нет практически результата.
пусть гений -даже неплохой инженер по пластмассе, очевидных косяков своей идеи он не может не понимать. Всё же-инженер.
Потому то и тянет время.. тянет, тянет, тянет. Кормушка работает, видимость чего то создаётся, юридической ответственности-почти никакой.
Уже писал и ранее, и повторяю вновь свою мысль.. Автор давно понял несостоятельность идеи и сейчас с неё-просто кормится.. и кормит свою семью-за что его невозможно не уважать просто. А что дурачит буратин.. так последние и сами рады -обманываться.

почему же. если считать идеей комбинацию тросов и фермы, то она там была. другое дело, что они не рискнули покататься по ней на хорошей скорости, и по факту было показано то что и так известно: если медленно, то можно.

Не могу согласиться. там была совсем иная конструкция струны. Ничего общего не имеющая с заявленной старым гением.
Это так же, как игрушки на водопроводных трубах-ранее ("полностью идентичные" ) показанные для завлечения лохов.

Ого! В курсе что было нападение на фуру с юнибайком и юнибусом, которые везли в Берлин? На семинаре сказали. Так что конкуренты не дремлют! Но как они от них отбились - не сказали

Полагаю, таким образом они подготавливают "акционеров" к тому, что показано ничего не будет. Если было неудачное нападение, кто даст гарантию, что не может оказаться и удачного? Вот эти самые юниизделия и исчезнут накануне показа. О, ужас! Дорогие акционеры! Злоумышленник Узлов украл наши юничудеса и переплавил на фонарики! Срочно довносим по штуке на восстановление транспорта! (один из вариантов. Зная о "могучих" способностях во вранье Ю и его команды, думаю, там их несколько)

в Берлине их показывали целыми

В Озерах целый полигон срезали ночью, десантом спецназа..
так что, ждём новости, что и в Марьиной Горке.. тоже враги не дремлют.
Откуда новость?
Запись есть?

в Берлине показывали макеты. Целые. В Марьиной горке должны будут (то есть, уже должны были) показывать образцы тр-та. Видя, что показать они ничего не смогут, они запускают утку о кровавом нападении на фуру с юнибусами, заодно проверяя реакцию деревянных. Все прошло нормально - очень хорошо! Через неделю-другую они уже будут знать, на какую реакцию рассчитывать при объявлении о краже/отъеме юнибусов. Не понравится им реакция буриков - будут обкатывать другой план, коих у мистера Фикса не один.
Мое мнение такое. Да и как бы могла такая информация ускользнуть от жураналистов? А уж тем более - от Кириченко и прочих, заинтересованных показать, какая крутая у них технология, что завладеть ей хотят, даже преступив закон? А заодно обезопасить себя от повторного нападения. Напротив, замалчивая это событие, они провоцировали БЫ (поскольку это вранье) грабителей на повторную безнаказанную попытку. В общем - все по накатанной у генераторов баек)))

Один из возможных дальнейших ходов: во время нападения было что-то там повреждено, из-за чего не возможно провести запланированную презентацию в срок и надобно отложить до весны. А там глядишь и новое "нападение" случится.
Странно, почему из всех достойных экземпляров на выставке напали на самый недостойный и провальный ) Воровать там нечего было: все что было в Берлине - все это уже давно работает у конкурентов в том или ином виде. Да и кому нужны голые макеты в масштабе 1:1? ) Другое дело, если бы это были рабочие готовые экземпляры. Но их до сих пор в природе не существует.

"Инвесторы" ведь могут сговориться и организовать дежурство с патрулированием вокруг технопарка - чтоб высокоинтеллектуальную ограду не сперли...

да кому она нужна то?

Я предполагаю более интересный и неожиданный сценарий (который, возможно, реализуется не сейчас, а попозже). Не забывайте, на какие гнусности способны от страха перед конкурентом Илон Маск, Сименс, Узлов и РЖД, объединившиеся перед лицом врага!

Однажы ночью проклятые враги могут похитить -- нет, не душевые кабинки и документацию, -- они могут увезти бесследно и в неизвестном направлении самого дядю Толю, вероятно, со всей семьёй, а возможно, и со всей верхушкой пирамиды!

А что.. в последнее время дела на полигоне шли так, мягко говоря, скупо на траты, что есть смысл "воровать" всю верхушку.. с сэкономленными средствами.. тем более, что их и на Майорке рады видеть и в Австралии!!!

Ага, а вы бы смирились с тем, что ваши доводы, что скайвей-лоховозка звучат с каждым днём всё более убедительно. Что вся ситуация складывается таким образом, что аргументов у адептов не осталось вовсе...

Вы бы смирились, если бы осознали, что 5-6 миллионов долларов (при пессимистической оценке "проекта") ускользают из под носа... Что не светит Ваське тихой спокойной беззаботной жизни на берегу океана на собственной вилле, а предстоят упонрые тренировки по самообороне, возможно переезд в другой город и постоянные избегания разъяренных влошенцев , кого Васёк развёл на бабки...

Это называется "картина мира у человека перевернулась" и он просто не в состоянии с этим смириться.

Трудно примерять на себя шкуру рефовода (не сложилось как-то попробовать себя в этом виде заработка) к тому же в проекте-пирамиде. Знаю, что на своем месте, случись вдруг ситуация, что через неделю юнибусы поедут со скоростью 150 км/ч, и ничего у них не отвалится, и фермы (хрен с ним, даже не струны) будут выдерживать это с таким минимальным провисом, что заявления о столетней эксплуатации покажутся вполне реальными; ход изделий окажется настолько плавным и бесшумным, что можно будет ожидать интереса со стороны пассажиров и т.д. - я извинюсь, что оказался таким близоруким в плане инвестиций, и по рефке Василия прикуплю немного будущих миллионов (на миллиарды дисконт, наверное, уже не потянет)
Но на сегодня ситуация в большей степени похожа на "картина мира у Василия перевернулась"

добавлено через 2 минуты
Что ж, с вариантом "соскакивания" через "запой" мы уже знакомы. Теперь мы видим вариант помешательства на почве идолопоклонничества.

добавлено через 39 минут
Решил глянуть, кто не хочет быть в центре событий второй по стоимости компании в мире, тем более, что весь бред слушать не надо, а уже указано с точностью до секунды, откуда можно услышать про нападение. На экране дисплея на 23,16 висит SWOT-анализ ская. В квадрате "Сильные стороны" читаем "Высокая востребованность транспорта СВ" Мля! Как же им там мозг полощут, если ни один не переспросил: не ошибся ли этот полулысый седовласый старец с наполнением этого квадрата??? Может, они там на наркотиках все, и кто задаст неудобный вопрос не получит дозу? Не вижу других объяснений этому феномену!
Вообще, весь этот анализ в устах этого "Маслоу" (надо же, с фамилией подфартило) - привычный поток собственных представлений о экономике, вполне возможно, полученный в кач-ве диплома в поминаемом выше уч. учреждении, в котором преподавал Сибиряков. Поток, упрямо не пересекающийся с реальностью, хотя бы даже случайно.
Выделил бы еще одну строку, вписанную в анализ "в порядке бреда" - риски подделок!!!
"Как "его" подделать можно
то, чего не может быть!" (подражание Филатову)
Ну, и тут же он подтвердил мою мысль о том, что верхушкой пирамиды начинают отрабатываться планы объяснения, почему ничего в заявленные сроки не поехало.

На самом деле все проще, струн не будет потому что Юницкий писал это в 100 вопросах и ответах на своем сайте:
Ответ номер 24. Будут ли на трассе повороты?

"......Минимальный радиус кривых — 10 м (на станциях, в терминалах, в депо, т. е. там,
где скорость рельсовых автомобилей минимальна). При этом на криволинейных участках
трассы радиусом менее 100 м рельс будет выполнен без струн (по типу железнодорожных
рельсов) и будет поддерживаться балочными или ферменными пролѐтными строениями,
как обычной конструкции, так и струнного типа."

"....радиусы кривизны трассы для скорости движения 300 км/час
должны быть не менее 10 км, 400 км/час — не менее 15 км, 500 км/час — 20 км."

Вот и ответ, почему строят американскую горку с кучей металла, а не легкую и "инновационную" струну.

А вообще всем советут прочитать: Транспортная система Юницкого (ТСЮ)
в вопросах и ответах.
100 вопросов — 100 ответов Там полно всяких фантазий автора, и признаний нецелесообразности проекта с упором на истории, а вот там и там так то,а у нас лучше....

ВВП
Aug 9 2014 2:32AM
СТЮ основан на обмане и дремучем техническом невежестве автора.

Пример обмана: ни одного метра струнного рельса не было построено никогда, хотя для этого нет никаких препятствий.

А в Озёрах было с большой помпой доказано, что ЗиЛ-130 на ободьях колёс может проехать по трубам, уложенным на опоры.

Пример невежества - сама конструкция рельса. Основа его - стальной трос (струна), натянутый почти до предела упругости, что позволяет нивелировать тепловые деформации. Однако по струне ездить нельзя, поэтому Юницкий заключает её в короб и заливает бетоном. Однако сам короб не может быть напряжён и потому деформируется при колебаниях температуры, неизбежно оказывая изгибающее воздействие на струну (а любая струна легко прогибается небольшим усилием).

Можно долго обсуждать своеобразные представления автора об организации движения, лукавые расчёты стоимости материалов, гомерические технические данные вагонов (у вас есть двигатель, который может за приемлемую цену обеспечить скорость 400-500 км/час? а у Юницкого есть) и так далее, но незачем.

Диагноз: прожектёр, мошенник, невежда.

Кстати вот еще один пример отрицания физики в вответах Юницкого:" 12. В рельсо-струнной путевой структуре будут температурные
деформации?
Продольных температурных деформаций не будет вообще, ни в корпусе и головке
рельса, ни в струне — ведь их длина остаѐтся неизменной и летом и зимой. Рельс и струна
не будут иметь температурных деформационных швов по длине, как не имеют их,
например, телефонные провода или провода линий электропередач, которые так же, как и
струны в рельсе, подвешены к опорам с провисом и тянутся без стыков на многие
километры.... "

Тоесть они справедливо во многом переводят видео про неправильность Хайперлуп, а у самого Юницкого весь рельс будет как единое целое по всему пути и без температурных швов, как он пишет тут и в других ответах.