myffi.biz - MyFFi

Дедушка, дайте, пожалуйста, расширенный расчет экономии топлива. Исходя из данных по Вашему автомобилю:
пробег - расход - расход на 100км
--------------------------------------------
Без капса:
548,5 - 63,440 - 11,56
454,8 - 55,125 - 12,12
305,7 - 36,125 - 11,82
632,6 - 76,820 - 12,14
568,9 - 73,222 - 12,87
593,0 - 74,715 - 12,6
------------------------------
==================
С капсом:
648,1 - 77,985 - 12,03
665,9 - 76,707 - 11,52
727,6 - 77,835 - 10,7
-------------------------------

1. Пробег только по городу:
пробег - расход - расход на 100км
--------------------------------------------
Без капса:
548,5 - 63,440 - 11,56
454,8 - 55,125 - 12,12
305,7 - 36,125 - 11,82
632,6 - 76,820 - 12,14
568,9 - 73,222 - 12,87
593,0 - 74,715 - 12,6
------------------------------
С капсом:
648,1 - 77,985 - 12,03
665,9 - 76,707 - 11,52
==========================

2. Смешанный пробег и по городу и по трассе:
-------------------------------------------------------
Без КАПСа:
599,4 км - 67,415 л - 11,25 л/100 км при условии из 599,4 км ±140 км по трассе со средней скоростью 100 км/ч
------------------------------
С капсом:
727,6 км - 77,835 л - 10,7 л/100 км при условии: из 727,6 км ±170 км по трассе со средней скоростью 100 км/ч

Если будет проблема с расчетами, готов подробно расписать...

Спасибо за ответ. Теперь главная задача подобрать индивидуальную дозировку.Чем мы теперь вместе и занимаемся.
Друзья, я к Круизу готов почти полностью. Осталось взять билеты в Киев и обратно.

Еще раз искренне поздравляю Вас, Александр, но все таки, вы ответите на мой вопрос или нет?
Сколько Вам и/или Вашим личным партнерам обошелся Ваш круиз?

Господа форумчане, если Вас не затруднит, хотелось бы услышать ваше мнение о моем диалоге с Александром Шеиным в чате Skype?
Не знаю, господа, но я думал так: В принципе я пришел в тему форума, как незаинтересованное лицо ни с одной из сторон, о чем и говорил раннее. И так как я заинтересован в экономии топлива на наших (семейных) автомобилях, а компания упорно не хочет сделать официальных испытаний у независимого эксперта и дать официальные гарантии на свои продукты (вернее на продукты, которыми она торгует, т.к. она их не производит), но при этом есть много положительных отзывов о продукте, хотя 99% этих отзывов только от адептов FFI, то я решил сам, за свои деньги, на своем почти новеньком гарантийном автомобиле испытать продукт. И если продукты MPG дадут положительный результат, то пускай и не все, но многие, как их называют фанаты FFI, негативщики (кстати, коим для адептов являюсь и я) поверят мне быстрее, чем рассказам адептов... Т.е. в положительном результате моего эксперимента адепты, в т.ч. и господин Шеин должны быть заинтересованы и как бы где-то благодарны мне (если они, конечно, уверены в положительном результате), а тут??????????.........
Сижу я теперь у компа и не пойму, или я *****, или в натуре лыжи не едут? Может и вправду Александр Шеин мой благодетель, которого я должен на руках носить?

Александр Шеин, как только кто-то заявляет о нулевом или отрицательном результате от использования продуктов MPG (пардон, что говорю только об этой линейке, т.к. несертифицированные продукты, влияющие на здоровье мне вообще не интересны), адепты FFI и в т.ч. и Вы лично кричите, что человек неправильно подбирал дозировки и пользовался продуктом. Поэтому я и предложил изначально, чтобы кто-то из адептов FFI или лично Вы, Александр, консультировали меня во время эксперимента, дабы не было потом выше упомянутых разговоров. Вы согласились, за язык Вас никто не дергал. А теперь по Вашему я Вам еще и денег должен?...
А еще Вы "летите" впереди паровоза. Было только три заправки (примерно около 2000 км) с КАПСом, а Вы уже экономию увидели непонятно где и так уверены, что машина не ломается. А что будет через 10 - 20 или 30 тысяч? (Для информации, движки WV до кап. ремонта ходят минимум 500-600 тысяч км).

Александр, не страдайте херней... Не хотите далее участвовать, флаг в руки. Поверьте, я и без вас смогу понижать или повышать содержание химических добавок FFI в топливе и выбрать оптимальный вариант. Ваше участие в этом чистая формальность для очистки совести. И на вопросы не хотите отвечать, опять же флаг в руки. Только Вы уже так себя дискредитировали, что в Интернете у Вас бизнеса с FFI не получится однозначно. Извините, но спонсор Вы никакой...

А вот это уже по теме, что скажете, уважаемые форумчане ?

Лично я не удивлен. Судя по всему в FFI большего, чем есть не светит, а скорее наоборот. Естественно лидеры такого уровня, как Пермяков, побегут по другим проектам и потащат за собой свои так называемые "команды"...
Удивляет то, что большая часть этих команд в лучшем случае зарабатывают копейки, а в основном теряют деньги в подобных проектах, но продолжают не задумываясь бегать по этим проектам за своими лидерам. которые действительно зарабатывают на своих командах...

В ваших словах есть доля правды,но для многих Пермяков,становится именем нарицательным,народ прозревает и уже никуда за ним не пойдёт,очевидно что FFI не долго осталось "дурить" голову людям,время рассвета FFI заканчивается,и начинается закат.

В принципе бизнес с компанией (или в компании...) FFI был бы неплохим бизнесом, если бы: первое - все продукты были сертифицированы, а их "действие" было бы официально подтверждено. Ну а второе - если бы Пермяков и компаншка Прав.тв не рвали бы бабки по принципу: А потом пусть хоть потоп... Но мы имеем то, что имеем...

А теперь очередной результат по эксперименту:
624,4км на 78,255л, итого:12,53л/100км

Вопрос к господину Шеину: Куда делась экономия?
p.s. Александр, Вам напомнить предыдущие результаты, или Вы их и сами знаете?

Мне кажется людям в Харькове сейчас не до Шеина с FFI.Тем более с их сегодняшним курсом доллара. Шеин наверное не особо рад этому перевороту.

Александр, наверное, в отъезде, или пошел на баррикады. Последний раз был в Скайпе 23 апреля днем, до того, как я выложил результаты. Но надеюсь, что как он только появится, то выскажет свое резюме...
А пока я решил продолжить. Следующую заправку сделал 3/4 таблетки на 80 литров солярки...

Дай бог чтобы не закончилось как у меня.Я с третьей или четвертой заправки (не помню уже точно) получил стабильный расход 7.3-7.4 л./100 км. вместо 6.3 которые были до экспериментов. Вернул все обратно только полной очисткой системы.

Наконец-то господин Шеин вышел сегодня на связь в Skype и с его молчаливого согласия (я его предупреждал, что все, что должно обсуждаться в теме форума будет выноситься сюда) выкладываю наш последний диалог:
Сами понимаете, господа, что далее вести эксперимент под "кураторством" господина Шеина не вижу смысла. Буду продолжать его самостоятельно (для очистки совести) и, если не закроют эту ветку, выкладывать здесь результаты...
В принципе, как я говорил ранее, это я делаю чисто для себя и выкладываю на общее обозрение на случай, если кому-то будет интересно...

Бесполезно доказывать человеку, если его интересует только один вариант результата.

Новый результат:
Заправка - ~3/4 табл./80 л; ±120 км по трассе
Общ. пробег - 35680 км
Пробег с бака - 689,9 км
Расход с бака - 80,382 л
Средний расход - 11,65 л/100 км

Т.е., если сравнивать с предыдущими результатами, практически экономии "НОЛЬ"...
Тем не менее эксперимент я продолжаю. Следующую заправку сделал без CAPSа, т.к. не успел растворить таблетки. На днях съезжу на свой сервис, хочу купить фирменный очиститель топливной системы, за одно сравню результаты очистки и стоимость очистителя...

Дедушка,так что там было дальше?

Джон, что Вы имеете в виду, эксперимент, или общение с господином Шеиным в Скайпе?

Дедушка, с экспериментов конечно. Я так понял что г-н Шеин начал от темы морозиться.

Господин Шеин не доволен результатом и я сам не понял, у него я виноват в том, что нет результата, или в том, что я не хочу делать результат. Вы же, наверное, читали нашу с ним переписку в Скайпе, где он обвинил меня во вранье, в уголовщине и вообще в шпионаже в пользу не пойму кого, т.к. мое проживание в Израиле он тоже поставил, мягко говоря под сомнение...
Что касается эксперимента, то бак я откатал без КАПСа. Результат следующий:
Общ.км - 36283
Км на "заправке" - 602,9
Литры - 55,865
Расход - 9,26
Примечание - ±400 км по трассе

Т.е., если сделать несложные математические вычисления, расход топлива и с КАПСом и без него плюс-минус одинаков, или даже если "встать на сторону" FFI и не учитывать всевозможные погрешности, то экономия настолько мизерная (пока), что овчинка выделки не стоит.
Сейчас, после прохождения на днях третьего ТО, заправил полный бак и залил очиститель, который приобрел на фирменном сервисе Фолькс Вагена "Чемпион моторс". Проехал уже более 600-т км (из них больше половины по трассе), ощущения такие же как и при применении Макс-Про. Но стоимость следующая:
Макс-Про с доставкой - примерно 187 шекелей;
Я приобрел Макс-Про по месту с рук - 140 шекелей (на сколько я помню);
Стоимость очистителя на фирменном сервисе - 100 шекелей;
Стоимость такого же очистителя на заправке, но без значков "Чемпион моторс" на упаковке - 65 шекелей.

Возникает вопрос: Зачем платить больше, тем более, что на сервисе и на заправке на очиститель имеются все необходимые документы на продукт, в отличии от продукта компании FFI?

Дедушка, спасибо за развернутый ответ.Я в принципе в результатах этого эксперимента не сомневался, т.к. все это уже проходил, но так же был обвинен в рукожопстве.