rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

И что вы тут открыли такого я не пойму?

РСВ в сравнении с РЖД, активы РЖД rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=628&
у РСВ нет вообще ничего, но цена РСВ примерно равна цене РЖД, парадокс

пачаны я компанию открыл... айда ко мне ))))

еврейчик шикарен, посмотрел с удовольствием
Просто мастерски зачморил обоих звонивших, ушел от конкретных прямых предложений (типо встречи с конструктором) и ловко под это все дело пропихнул свой прожект, мимоходом расписав все достоинства
Учитесь тролли
зачет ! Когда можно влошаться ?

Ну вы загнули тут комедию Сами хоть смотрели это видео? И где по вашему там факты? Где видео с самого суда? Я вот кроме ''бла-бла-бла'' из уст мошенника ничего не услышал, зря только время потратил. Не, ну по сути если, он в своём видео пару раз упомянул о Юницком но чтобы насчёт этого вообще ни слова, поэтому я сомневаюсь, что вы вообще смотрели это видео. Вы уже занимаетесь клеветой и вводите людей в заблуждение.
---------------------------------------------------------------
Так получилось, что для реализации проекта струнного транспорта Анатолию Эдуардовичу Юницкому далеко не всегда везло с партнерами. Многое ему удалось сделать благодаря грантам ООН и СССР, какие-то этапы реализации проекта ученый финансировал из собственных средств. Ощутимую помощь получал изобретатель и от частных партнеров и инвесторов – в частности, на средства, выделенные компании Юницкого губернатором Красноярского края Александром Лебедем, началось строительство испытательного полигона в г. Озеры Московской области. Были у изобретателя и партнеры, но кто из них честный человек, а кто мошенник, лгун и аферист, Юницкий распознавал не сразу, а только спустя какое-то время, когда тайные махинации нечистых на руку компаньонов становились явными. С ними ученый расставался без сожаления. Единственное, что его огорчало в этих расставаниях, – то, что его проект оставался незавершенным.

Так получилось и с предпринимателем Виктором Узловым, с которым Анатолий Юницкий создал группу компаний в Австралии. В 2009 году Юницкий с Узловым зарегистрировали в Австралии пять компаний: четыре государственные и одну частную, которой принадлежали все права на интеллектуальную собственность ученого. Анатолий Эдуардович нашел местных менеджеров-управленцев, которые привлекали средства через австралийскую краудинвестинговую платформу ASSOB. Каждая из пяти компаний отвечала за отдельный вид транспорта: городской, грузовой, скоростной, навесной, подвесной. Они были объединены в группу компаний, управляющим которой был назначен Узлов, и стали заниматься продажей акций компаний. На средства, вырученные от продажи акций, ученый А.Э.Юницкий продолжал работу над дальнейшей разработкой проекта транспорта нового поколения. Работал он в родной Беларуси, а дела пяти австралийских компаний вел его партнер Виктор Узлов.

Анатолий Эдуардович Юницкий спокойно работал в Беларуси, будучи уверенным в порядочности своих австралийских партнеров, каждый из которых являлся учредителем компании и, соответственно, владел частью ее собственности. Однако, к середине 2012 года выяснилось, что Узлова интересовал отнюдь не проект струнного транспорта, а возможность с помощью группы австралийских компаний положить себе в карман деньги инвесторов – что ему в результате и удалось. Увидев, что люди охотно инвестируют перспективный проект, Виктор Узлов вместе с еще одним австралийским партнером объявили о закрытии компаний, и открыли свою, где под видом сбора инвестиций для реализации проектаЮницкого мошенники попросту собирали деньги для себя. Разумеется, факт мошенничества, в конце концов, всплыл, но вернуть деньги в компанию Юницкому так и не удалось: Узлов, попросту украв деньги у компании, уехал в Германию, где открыл собственный бизнес на средства, собранные у австралийских инвесторов.

Но даже этого Виктору Узлову оказалось мало: воспользовавшись доступом к документации и интеллектуальной собственности Анатолия Юницкого, аферист и мошенник выкрал документы, хранившиеся на электронных и бумажных носителях, и попытался заявить, что автор проекта струнного транспорта – он. Для большей убедительности он разместил на Ютубе видеоролик, якобы подтверждающий его авторство. Однако в нем было столько несоответствий, что это легко замечали даже те, кто лишь поверхностно знаком с проектом ученого и изобретателя А.Э.Юницкого: например, товарные знаки в виде буквы «Ю» и обтекаемой капли, зарегистрированные ученым еще в 2001 году. Да и фрагменты ролика, где показано , сняты на полигоне в Озёрах за десять лет до того, как Узлов зарегистрировал свою компанию. Так что нагромождение одной лжи на другую не принесло результата: попытка присвоить интеллектуальную собственность Юницкого мошеннику не удалась.

Но при всех тех неприятностях, которые создал ученому партнер-аферист, Юницкий не считает работу с Узловым неудачей: все же при их совместной работе многое удалось реализовать. К тому же у Виктора Узлова были большие связи в кругу высокопоставленных лиц, благодаря которым Юницкому удалось презентовать проект и познакомить с ним Дмитрия Медведева, который был в то время президентом России. Анатолия Эдуардовича расстроила не столько потеря средств на реализацию проекта струнного транспорта, сколько потеря доверия инвесторов. Он уверен, что людям необходимо объяснить ситуацию, чтобы они не считали Юницкого мошенником и аферистом, поэтому он готов разговаривать с инвесторами, которых «кинул» Узлов, о возмещении убытков из 10% акций компании, принадлежащих ему лично.

Значит 13 лет назад уже всё было ? Опытный образец даже испытания прошёл ! И в чём же загвоздка ?

Загвоздка в экономической и технической нецелесообразности: http://newsbabr.com/?IDE=35909

Как что - правду!

Если бы не 100 уровней рефки - можно было бы подумать

Таль хорошие видосы записал про RSW, все грамотно

Виктор Узлов собирает деньги дальше, никто не мешает , также открывает новые виды транспорта как Мурад Али и уже даже как он показывает в своих брошюрах - движок нового поколения создала его компания! Раз он украл у Юницкого технологию и доки ,почему он не сидит еще? Выложите здесь на форуме иск против него от RSW или Юницкого ,чтоб видеть адекватную реакцию на конкурента - мошенника!
Кстати, что в Минске уже сделали в конструкторском бюро и можно ли что-то пощупать конкретно?
Сколько уже собрано денег на RSW и где отчетность потраченных денег инвесторов на развитие RSW ?
P.S. На кикстартере я вижу по каждому проекту стартапа конкретные цифры в режиме реального времени ,и на бумстартере ,лучше уж в "планарсан" вложиться на бумстартере ,хоть технолология действительно реальная и толковая нежели RSW с постоянно растущей конкуренцией от Мурада,ААТЛАНТ и сколько еще будет

Евгений Инушкин, Этапы развития смотрите, сейчас подходит к концу второй этап.

что то мне подсказывает что дальше 3-4 этапа эта узкоколейка не продвинется

Сергей Ковтун, к вам просьба... на ближайшей конференции, задайте вопрос: Почему скрыта статистика - Live - Сколько инвестировано УЖЕ ..
Ведь эти ваши этапы не могут двигаться без необходимых средств. Не так ли? А откуда людям знать, на самом деле ли эти этапы завершаются и начинается новые, или только на бумаге для хлопоглазиков? Не верно я мыслю, камрад?

Я конференции в записи смотрю, кому действительно надо тот спросит, элементарно на сайте у онлайн поддержки. О смене дисконта сообщат заранее за неделю, вот когда сообщат тогда и конец второго этапа.

Вангуй сколько угодно, я буду полагаться на предсказание настоящей Ванги
«В 2018 году поезда будут летать на проводах от солнца. Добыча нефти прекратится, земля будет отдыхать».

я вот никаким боком к обсуждамому проекту не отношусь, захожу сюда чисто поржать, однако даже я заметил что сам Таль вообще не в теме, в прожекте не разобрался, знает все по наслышке и даже на сам сайт первый раз, судя по всему, зашел прямо во время записи разговора.
Ну взять хотя бы тот бред, что он нес про государственного конструктора, которого бы чуть ли не выпустили бы из страны и охраняют двойным кольцом охраны Это в то время как Юницкий со товарищи спокойно ведет конфы из за бугра, непосредственно владеет компаниями и т.д. Все слова Таля справедливы только непосредственно к госконструкторам, имеющим доступ к секретам и давшим подписку о не разглашении. И чето я сомневаюсь что Юницкий такие подписки давал
Да и вообще слушать человека, который налохотронил тьму народа в такое гуано и разводняк как ФФИ-это бред. Такой человек просто по определению не имеет права обвинять в мошенничестве ни одного из рефоводов или даже откровенных лохотронщиков потому как сам замазан по уши в таком же

Видео новости Sky Way от 14 июля!
1) Подробнее о первой региональной конференции Sky Way в Москве.
2) Окончание второго этапа и смена дисконтов.

Пока Юницкий не решит вопрос с компенсациями по Австралии, выше писали о них. Тень кидалы Узлова всегда будет рядом с ним.

Для того, что бы своим хорошо подвешенным языком, а так же пониманием специфики проекта, затянуть как можно более народу, плюс небывалые реф. бонусы.
Не всякий сможет, "на голубом глазу", такое прогонять.

Посмотрел новости RSW, очень здорово, сам хотел бы поехать на конференцию, да к сожалению нет такой возможности - ситуация с финансами и военной обстановкой. Если реализовать даже небольшую часть струнный технологий - тот же струнный транспорт, как основную, то это прорыв, я уже молчу о проектах для строительства строительства и применение в других областях.
Раз тролли подтянулись с несостоятельными аргументами и бредом про хайп, значит проект на года, поэтому большой риск озолотиться за пару лет на текущем этапе становления компании сейчас просто зашкаливает. Иду потихоньку к заветному миллиону акций Скайвея в своем портфеле, такой вот спортивный интерес , даже если торги начнутся не с 1 фунта, а с 0.5 или 0.2 - это будет огого! А ведь если еще будут солидные дивиденды, то акции будут очень сильно дорожать. По мере того как компания будет воплощать все проекты будут снижаться риски и прибыль соответственно для инвесторов, что в конце концов переведет финансирование на откуп крупных инвесторов и фондов.

А если проект не на года. Тогда варианты финала.1) Это же венчур и стартап, знали куда шли.2) Я тоже поверил Юницкому.3) Там был Рубен!4) Законы Британские надо знать.4)Здесь рыбы нет, расходимся.5) Рефоводы желают профита в других проектах.

Ага. Вспомните про печальную историю лоховозки "Макрос Капитал", там тоже все вопили, "что проект на года", и что "тролли набигают", но в итоге мы оказались правы: скам произошёл прямо по моему расписанию. По поводу струнного транспорта - это прожект, бессмысленный для реализации, и хайп под него. Вот и всё. Только имбецилы такого не понимают.

Проект на года. Можно годами с народа бабло стрич и ничего не выплачивать. Любой хайп позавидует, это же венчур.