rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Заработают рефоводы, заработают те, кто у руля Скайвея (а именно Юницкий и ко). Но эти заработки к инвестициям не имеют совершенно никакого отношения...

Т.е. этот сетевой маркетинг, где товаром является бумага подтверждающая наличие права на определенное количества долей компании.

***из свеженького***
Адриан Кормоци установил мировой рекорд по пребыванию в юнибайке - более 8 часов. Всё это время он крутил педали, вырабатывая электроэнергию. (с) Суходоев
проектируется завод по производству 70 000 000 юнибайков в год (с) Сибиряков
наша дорога НЕ будет потреблять электроэнергию, она будет работать как электростанция.
мы создаём корпорацию по сетевому принципу. После Скайвей Юницкий придумает еще что то не менее масштабное и прибыльное. Несите ваши денежки в наш инвестиционный фонд. Мы будем генерировать свою криптовалюту, подтвержденную нашими обязательствами. Мы убираем посредников и напрямую обращаемся к инвесторам, которые через криптовалюту инвестируют.
(с) Сибиряков

Выработанной энергии хватило бы доехать от моего унитаза до Парижа в тапочках?

Я тоже думаю, что в силу весьма посредственного финансового образования Ультракил путает "спекуляции" и "инвестиции" Как правило, люди, зарабатывающие на спекуляции, мало интересуются инвестированием, и наоборот. Агрессивность портфеля существенно снижается с возрастом, и мы найдем процентов пять населения, перевалившего за пенсионный возраст и предпочитающего агрессивные инструменты инвестирования. И подавляющее большинство инвесторов Скаявэя - это как раз группа населения, склонная к консервативному инвестированию. Итак, вот что говорит об этом портфеле википедия: "Портфель консервативного инвестора. Предусматривает минимальные риски при использовании надёжных ценных бумаг, но с медленным ростом курсовой стоимости. Гарантии получения дохода не поддаются сомнению, но сроки его получения различны. В портфеле преобладают государственные ценные бумаги, акции и облигации крупных и надёжных эмитентов." https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...BD%D1%81%D1%8B) Теперь начинаем размышлять, как люди, во всем мире выбирающие наиконсервативнейший тип инвестирования, оказались основной инвестиционной составляющей Скайвэя. Ведь, если верить ВСЕМ рефоводам, отписывающимся в ветке, они КАЖДОМУ желающему купить "акции" объясняют, что это высокорискованный венчурный проект. Ультракил - так тот об этом через пост пишет. Если бы это было правдой - инвесторами данного проекта были бы исключительно люди до 30 -ти лет. Вывод напрашивается сам собой: несчастным пенсионерам лгут, что это 100%-ный заработок и увеличение инвестиций на тысячи процентов! Конечно, у доверчивых бабушек сносит крышу от таких обещаний. Но чтобы эта инвестиция была не единовременной, а восполнялась с каждой пенсии, ее добивают кличем: "Мы спасаем планету", показывают Нагиева, купившего "акции", Медведева, призывающего вкладывать в Скайвэй, и прочий мерзопакостный материал, изготовленный посредственными фотошоперами. И бабушка превращает первую инвестицию в ежемесячный поход в ближайший Банк. Молодежь, вложившаяся в проект и не ставшая лоховодами, уже ушла из проекта. Иные даже бросили деньги в ЛК, которые эти крохоборы не так охотно возвращают. Потому что поняли, что ничего уже не произойдет, кроме новых смещений сроков, и новых бредней про подачу напряжения на ферму и усиление ее внутренними и внешними тросами. А бабушкам этого не понять, они верят мошеннику и несут ему последнее. Вот почему при такой высокой рискованности инвестиций в Скайвэй основная часть инвесторов - пенсионеры!

Примеры биткойна и эфириума прекрасны тем, что они на 1000% подтверждают точку зрения критиков Скайвея: наступила эра 6-го технологического уклада, и выстреливают проекты и технологии, относящиеся к этому укладу.

Не транспорт, который относится ко 2-3 укладам, тем более не проект, 40 лет пролежавший не востребованным (опустим вопрос его жизнеспособности, и допустим на секунду, что оно имеет потенциал, но никому в мире, кроме автора, не приглянулось, никто не стал развивать тему) - а IT, био, нано, социо, когнитивные, сервисы и системы, основанные на них. Именно у таких современных прорывных технологий и проектов есть потенциал к быстрому росту, и 10 раз за 2 года для них на данном этапе - это не предел. Блокчейн как раз относится к таким технологиям, и возможно он действительно изменит мир сильнее, чем его изменил интернет

И когда скайвейцы приводят в пример Apple, Google, Facebook, Alibaba - они противоречат сами себе и лишь ещё раз подтверждают, что их обещания и прогнозы - всего лишь манипуляция малообразованными людьми, которые слышали о том, что основатели этих компаний - миллиардеры, а чем там эти компании занимаются, как и почему они стали успешными - не представляют.

Apple - запущен в 76-м году, электроника + IT.
Alibaba (1999) - чистое IT.
Google (1998), Facebook (2004) - уже на стыке информационных, социальных и когнитивных технологий.

Успех этих компаний на 100% обоснован общей логикой развития технологий и вектором технического прогресса (не в смысле, что успех именно этих компаний, но - компаний из этих секторов).

Чем дальше, тем меньше шансов у индустриальных компаний выстрелить (я бы даже сказал, таких шансов нет уже полвека), какие бы инженерные гении их ни возглавляли (и я говорю про реальных гениев, не академиков РАЕНа). И тем больший уход в информационную эру.


Поэтому даже с этой точки зрения легенда SW и обещания 100000% прибыли абсурдны. Вообще, в принципе. Не говоря уже про запредельную абсурдность обещаний такого роста "за 3-5 лет" На мой взгляд, люди, продвигающие сей проэкт и называющие себя экспертами - либо этого не понимают, и тогда они никакие не эксперты, либо понимают и сознательно выдают заведомо ложные прогнозы, вводят людей в заблуждение

будем справедливо считать, что спортсмен тренированный. В таком разе он может выдавать 0,7 кВт//час в течении 8 часов. Имеем 5,6 кВт выработанной электроэнергии! Примерно раз 20 подняться лифту на 9 этаж.. Как перевести это в расстояние до Парижу, непременно от унитазу-не ведаю! Но подозреваю, что вряд ли хватит даже от границ РФ, по самой прямой нитке всенародно счастья, до вожделенного Парижу!!!
Если перевести в энергозатраты самого байка, то 0,8 кВт/час-калориферы и 12-20 кВт/час двигатели, то минут на 15 хватит .. И то-за счастье .
Правда тренажерный зал, в совокупности со стоимостью проезда-всё равно оплатить придётся. Ибо-нефиг!!!

добавлено через 1 минуту
а завод, начатый проектироваться ещё в мае 2015 года-уже спроектирован? А то чуйка подсказывает, что с таким обещаниями, нам точно ждать хотя бы на бумаге-ещё лет 30, как минимум.

добавлено через 3 минуты
И что самое печальное, происходит сбор бабла даже не "за спасибо", а за окрик: "эй, бараны, с айкью ниже 90, несите деньги, остальное вас не касается!!!"

добавлено через 15 минут
почти 64 000 байков в смену ( 8 часовую).
и мёртвые с косами стоят.. и тишинаааа
Брехня

Ваши выжимки можно сразу отправлять в журнал "Крокодил")))
Как так мало они будут производить юни-баек? Надо было заявить о четырехстах миллиардах. В смену. По себестоимости доллар за штуку! Цифры уже проверенные, народ, верящий в них - тоже... Че экспериментировать-то с непонятными семьюдесятью миллионами?
И с педалями этого коня педального не совсем понятно. Почему не установили мировой рекорд по кол-ву открываний двери юни-байки за один час? Ведь предыдущий рекорд был 0 раз, можно бы и обновить!
Чтоб у генераторов этих новостей язык сгнил и отвалился

https://www.periscope.tv/sibiriaks/1lDxLVXzLlQGm?#

Ничего они там нормально так оттягиваются в Словакии под местную рок-группу. Уровень немного выше Дома Культуры райцентра. В зале человек 60 всего сидит. Рефоводы подарили друг другу грамоты и поздравили с новыми статусами. Радует только одно - словаки и русские, латыши и эстонцы, чехи и белорусы, и никаких дрязг и национальных противоречий, все понимают друг друга, так как говорят на одном - лоховодческом - языке.

Вы забываете про заработок на рефских. На этом всякие ультракиллы и зарабатывают. Когда макрос капитал рухнул, он всё равно был в плюсах, потому что поднял тучу денег на рефских.

Вот если бы и эти рефские обещали выплатить только после успешного выхода скайвея на рынок, тогда бы ультракилл в его сторону и не взглянул, потому что он знает цену таким обещаниям. А вот выплата рефских сразу - на этом он и живёт.

добавлено через 8 минут
Никто же не говорит, что такой завод действительно будет. Он проектируется. Так же можно проектировать полёты на альфа центавру через гиперпространство и тому подобное.

да-да,я помню.. полёт по СТРУНЕ гиперпространства.. Вона как эдуардыч глыбоко зрит то

Почему бы не посидеть за счет бабулек? Комментатор вообще там две недели оттопыривается: пенсионеры оплатят! Пенсионеры, которые ни разу в жизни за рубежом не были, разве что пиная под зад Гитлера в 45-ом проходили по этой стране! А эти упыри на их деньги отдыхают таким табуном! Омерзительное зрелище!

При этом не забывая гундосить про недостаток финансирования

Из ролика мы, в частности, узнали, что электрическое напряжение будет подаваться не по специальной шине, как это обычно делается в настоящем электротранспорте, а по самим рельсам, как это делается в игрушечных железных дорогах.
Я бы на месте конструкторов сильно загрустил от такого решения: уж больно много проблем потянет оно за собой. Электричество - это не шутка, поэтому для токонесущих конструкций много требований предъявляется. Одно дело, обеспечить безопасность токовой шины, а другое - открытого рельса-фермы.

Вполне возможно, что в Париж придется в резиновых сапогах ехать, а не в тапочках...

Я давно уже грущу от выкладываемых старым хением технических решений. Ибо понимаю полную их бесперспективность. Одно радует, ребята, что работают в его КБ, приобретут бесценный опыт, хотя.. пенсионеров всё же жаль!

Дело в том, что нигде токоведущие части не применяются в качестве несущих конструкций для проезда транспорта. Точно не знаю, но возможно это регламентировано в ПУЭ. Но даже если получится реализовать ферму с токоведущими рельсами, останется еще куча проблем - нужно будет обеспечить надежную изоляцию колес (они ведь металлические) друг от друга и от корпуса юнибуса, предусмотреть токосъемники и т.д. Вообще это бредятина, в которую могут поверить только совсем уж бестолковые адепты.

вы мне скажите как вообще можно на единой сварной ферме сделать ПЛЮС и МИНУС ?

как переменное сделать на единой сварной-Вас не занимает?
Пора бы уже привыкнуть к бреду скаевцев!!!
Вообще говоря, сделать защищённые от атмосферы тоководы-не большой вопрос. Но мы всё дальше уходим от изначальных сказок доктора 60% березового сока. Он всё пробует варианты, пенсионеры всё платят на его безбедную жизнь! Где бы ещё такой бизнес старый хрен смог бы построить?

Сделать можно. Но Юницкий по всем признакам этого не делает, и делать скорее всего не будет. Возможно такую версию он придумал на ходу, просто импровизируя. Спустя некоторое время заявит, что его просто не так поняли.

Передавать ток по рельсам - это серьёзное принципиальное решение. Оно затронет все элементы путевой структуры, а также последующую её эксплуатацию. По этой причине рассматривать его как временное решение, только на период испытаний, нельзя: какой смысл испытывать то, что в эксплуатацию не пойдёт?

Требования по безопасности строги и консервативны. Одно дело сделать рабочий образец, совсем другое - образец, пригодный для эксплуатации. Ставки тут резко повышаются: не бабло на кону, а жизни. Мало кто согласится брать на себя риск... Разве что "дедушка старый - ему всё-равно..."

Кроме то, еще одна засада - электрохимическая коррозия