Цитата:
Сообщение от ICM9
1) Струнный рельс, он же предварительно напряженный элемент в конструкции указан во 2 и 4 вопросе. Что не так сделали в ЭТП?
|
Рельса нет. Сам рельс имеет намного больший вес, чем пустой профиль, который при реальной работе транспорта мигом протрётся. Да и внутри витые канаты, а не струны, как их расписывали юнисты и ещё уточняли мне в теме, что не канаты, лох ты эдакий, а струны.
Цитата:
Сообщение от ICM9
2)по поводу массы, не нашел чтобы указывали массу транспорта выше 10тон, как это рассчитывал Зылев.
Укажите нам номер вопроса.
|
Грузовой транспорт уж никак не навозится по 10 тонн. Пассажироперевозки, если надо вложиться в поток выше метро, как обещал Юницкий, никак не вложатся по 14 пассажиров, как ранее сделали. Тогда будет движение каждые 2 секунды (и высадка-посадка пассажиров тоже за 2 секунды, ага). Недаром сейчас Юницкий заговорил про 100 пассажиров. А это уже сколько? Явно больше 10 тонн вместе с транспортом.
добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от slavik6
1. Высота транспорта не 6м, а 1м от земли. Т.е. анкерные и промежуточные опоры уменьшены в 6 раз
Это макеты. Реальные анкерные опоры он не смог воссоздать.
|
Да, какие 6 метров? Постоянно ведёт речь в рекламах о 10-20 метрах. А это очень далеко от того, что настроено в лохопарке.