Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй

Думаю, он не упустит возможность, притопить Скамвэй.... ))) Ну ил продать не дорого данное видео....)))

Вот в мп 3 аудиодорожка 30 мегабайт файл..будет храниться 14 дней. Там же можно и послушать онлайн.
https://dropmefiles.com/WOm89

добавлено через 5 минут
Любопытно, сам автор видео в курсе, что он на весь мир сукавэй опустил?

Ну и где это все ? Не смогли? Не то построили Дроникс завтра находим видео , где Толик говорит про то что неровность это, полезно. INT1024 фото пришлет с фото ровного пути ,3-5 мм на 40-50 метров. Данное утверждение с сайта. Сдлать сравнение, что обещали лохам на сайте, и что построили в результате.. ___


https://rsw-systems.com/intellectual-property
© https://rsw-systems.com/

Там нет прототипов!
Прототип подразумевает воспроизведение технологии, но там нет ни струн, ни головкие рельса. Тым выставочные образцы, которые могут быть какими угодно, хоть лего конструктором. Но никак не прототипы.
Там нет сертификации транспорта, а добровольная сертификация, не имеющая никакого смысла, кроме красивой бумажки.
Там нет транспортной системы, а выставочные экземпляры.
Нет акций, а есть размытые обещания и циферкив в лк, которые могут обнулять и увеличивать как вздумается.

Браво, Леонид!! Жаль лайки кончились!!!

Не важно из каких источников получена информация, главное чтобы она проходила 3 основных требований верификации:

1. Привязка к месту
2. Привязка ко времени
3. Цитируемость через сторонние источники

3 пункт новости скамвэя никогда не проходят, ибо нет ссылки на первоисточник, следовательно всю информацию "пресс-службы" скамвэя, как минимум нельзя принимать на веру.

SkyWay / Дмитрий Потапенко жестко критикует проект SkyWay

YouTube YouTube

Эти псевдопрототипы ездят на батарейках, на батарейках Карл!!
С черепашьей скоростью и вместимостью в полтора человека.
А знаешь почему оно ездит на батарейках?
Потому что на полноценную электрификацию денег лохов не хватило. Это неопровержимый факт.
Деньги лохов раздали на рефералки, бонусы вербовщиков, дачку Вруницкого и на карман Морозову.
Вруницкий говорит - всё зашибись, просто денег не хватает. Это какой конченной надо быть, чтобы на протяжении 4-х лет верить в эту ересь.

Надо кому то Токены пилить... https://jobs.tut.by/vacancy/29651730

карлик эмиль, конечно, дал ) столько времени знал, что это лохотрон, столько времени его устраивала структура, но как только его лично кинули- сразу в суд и в обидки подался. Я, говорит, не знал про мошенничество, и тут же говорит про 2017, когда его стали обижать лоховоды, и он с ними то мирился, то ссорился, но пока рефки платили- то вроде как и ничего? мдааа.

добавлено через 7 минут
а про дуюнова вообще жееесть ))))))))))))

москов- идите еще под розмари или еще кого денег закиньте- их там с радостью подербанят )) хоть в обсуждаемом проекте, хоть в колесном.

видео- просто браво!

Один из первых технических оппонентов Юницкого - Дмитрий Верхотуров, попортивший ему немало крови.
К сожалению, за техническую несостоятельность у нас не содют...

Адепты в ВК радуются как дети прямо - шейх Дубая их назвал любимой женой, то бишь, выделили на транспорт из бюджета 19%. Там такое оживление в группе, уже выяснили какой бюджет, прикинули, что есть ещё какие-то там 4 проекта, скромно себе взяли пятую часть (500 млн. долларов) и всё выделенное зачислили как прибыль Скайвей. Ну, а что? Ведь у мошенников так всегда - всё, что удалось собрать, сгребаем в мешок и сваливаем. Прибыль 100%.

Но заглянем в цитируемую новость. Вот дословно всё, что там написано о Sky Pod:
Оказывается, Dubai Sky Pods находится всего лишь на рассмотрении наряду с другими проектами. А далее - просто цитируются рекламные, нигде и никем не подтверждённые утверждения о том, что это футуристичная автономная мобильная энергоэффективная система, требующая, якобы, меньше инфраструктуры, чем обычный транспорт.

Вот и всё! С одного абзаца у буратинок экстаз просто.

И то видео удалено... Лоховоды ю туб выкупили что ли?

Речь идео о видео с института инвестиций с названием превью.
Вау, а вот и новинка,так сказать гвоздь в крышку гроба.

YouTube YouTube

2019 год. С закладки нулевого километра струнного транспорта и начала строительства первого полигона в г. Озёры (2001) прошло уже 18 лет.
С тех пор , почти каждый год, обещали за несколько лет построить струнный транспорт, пустить первые адресные проекты, и вскоре получать прибыли.
По фату строят очередной полигон за счёт вкладчиков, все 17 лет подписывают ничего не значащие меморандумы и обещают скорые прибыли, только потерпите ещё чуть, чуть, чуть, чуть....
Нонет крупных заказчиков, ни струнной дороги, ни других изобретений Юницкого (интеллектуальный забор или мотор-колесо). Единственный вариант строить новый полигон (адресный проект), за счёт вкладчиков (точнее дарителей).
Хотя грозились еще в 2014 году, огромным количеством предзаказов, на сотни миллиардов, сразу после окончания строительства.
То что мы видим, строили и 40 лет назад (только дизайн разный и некоторое отличие в материалах), например, Аэробус 1975, а первые электрические монорельсы начали строить еще в позапрошлом веке, в том числе в России.
Aerobus Mannheim 1975
YouTube YouTube Монорельсовая дорога И.В. Романова. 1897


Кстати, Проэкт Устава Акционернаго Общества строителей проволочных и вообще дешевых путей в России 1872 г.

Кстати, финансовые афёры с технологической легендой достаточно распространенное явление, например,
Абсурд Холмана, китайский автобус будущего или проект Элизабет Холмси.
И как можно увидеть, в них важное место занимает якобы уникальная действующая модель, наличие производство со специалистами, подписанные "контракты" на миллиарды и т.п.
Главное, пусть Вам пыль в глаза, развести на эмоции, так что мыслительные процессы ухудшились.

добавлено через 8 минут
ЦА, компании.

Адептов не возмущает, что в Шардже поставили морально устаревший бетонный забор?

а там могут быть внутри струны, просто это нельзя разглашать.
У них же многое на додумывание работает.

Видят дорогу, думают это у них струнная технология согласно монографии
воспроизведена.
Видят сертификаты, думают это у них транспорт сертифицирован, а не бессмысленная добровольная сертификация.

У вас есть какое-либо подтверждение не целевого расходования средств? Если нет - то вы просто лжец, а все что вы здесь пишите обыкновенное вранье.
И почему вы постоянно общаетесь с каким-то Карлом?

Dronix Klerik

Я писал тебе личное сообщение - посмотри там пожалуйста.

так ждем, когда карлик Эмиль подаст в суд. Пока только со слов рефоводов и лоховодов+ поездки на выставки, год проживания в самолетах, визиты к далай ламе, фермерское хозяйство - это целевое расходование средств? Их, вроде как, на струнные дороги собирали, а их до сих пор как не было, так и нет.