rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

так они поставили мотор на юнибайк? или по-прежнему он педальный?

если сравнить юнихрень с Озерами. по-моему разницы нет
а они, напомню, говорили, что там второе поколение, а здесь уже сто второе.

Здрасти!
Где, что прогибается?



Инвестирую дальше, тарю бумажки-вкусняшки

Продай квартиру, купи салфеток
А насчёт прогибается или нет-разве какие либо замеры уже производились?

Опять без натянутых струн и бетона?

была бы хоть бумажка. Так в туалете пригодилась бы. А так виртуальное г...но.

добавлено через 34 минуты
Когда уже начнется строительство в Скайвэй в Дубае. Принцы наследные уже бабла отвалили на лохопроект))? А то конкуренты уже летом начинают работать.

https://tech.onliner.by/2017/02/14/v-drone

YouTube YouTube

Хороший дрон, возьму себе с дивидендов

добавлено через 1 минуту
У вас же ГЛАЗ измеряет, или уже нет?

Про прогиб говорили про юнибайковскую дорожку. С этой - другой вопрос. По металлоёмкости она приближается к лёгкому метро. После первой же аварии придётся сделать ещё и пешеходные дорожки для схода пассажиров - и получится уже размер той же фермы лёгкого метро.
Изначально тот же монорельс делался значительно меньше теперешнего. А потом авария, когда вагончик остановился и загорелся - и сразу пришлось расширить путь, сделать пешеходную дорожку, так как куда деваться людям на высоте? То же будет и с СТЮ - и получится то же самое лёгкое метро по затратах материалов.
И кто будет покупать у Юницкого то, что и так уже существует?

идея с летучим квадрокоптером для пассажира мне нравится гораздо больше чем Скай. Но справедливости ради безопасность там еще надо как то гарантировать - или летать выше 500 метров в парашюте, чтобы выпрыгнуть если заклинит винт. Опять же авторотации нет как на вертолете. Даже на планере летают с парашютом. А Скай нежизнеспособен по причине безопасности - никто не станет гарантировать сохранность и идеальное натяжение пути на всем его протяжении, никто не станет гарантировать защиту от сбоев автоматики управления системой движения, иначе кирдык - каскадные аварии на линии, тысячи зависших в небесах бедолаг... Оно нашему государству надо? Родная железная дорога уже третий век служит. Вот и вывод - СкайВей создан не для спасения планеты, а лишь для распила бабла и сбора бабла.

А после первой же аварии в Московском метро сделали пешеходные дорожки в тоннеле для схода пассажиров?

А потом авария, когда вагончик остановился и загорелся в тоннеле, так как куда деваться людям в тоннеле?

Адепты своей тупостью поражают... Авария в метро? Вышел из вагона и пошел по путям до след станции. Сколько уже подобных случаев в мире было. С подвесным метро уже и так разобрались. Никто не сертифицирует Скайвэй с закрытием глаз на безопасность. Это очевидно, особенно в наши времена, когда безопасность пассажиров на первом месте везде. Правда как-то же сертифицировались аналоги Скайвэй - монорельсы. Но они не претендуют на роль "спасителя" и массовость ) А пока все ответы Юницкого на эти вопросы из разряда ковыряния в носу

Сколько можно Юницкому вам повторять? Выходить не куда не надо! случилась авария - сидите тихо, не дергайтесь Подъедет юнибус №2, на буксире дотянет вас до станции. Пожар исключен, так как НЕЧЕМУ гореть, используются только негорючие материалы.

Может поможет кому:
!Василий / 12.02.2017
Всё таки удалось вывести обратно деньги из этого лохотрона.Когда написал в платёжную систему о мошенничестве то сразу стали звонить представители скайвэй и убеждать что возврат невозможен и я один такой не хороший что решил забрать деньги обратно!
https://marslanov.com/otzyvy/rsw-skyway/#comment-49528

добавлено через 2 минуты
Юнибусы из негорючих материалов?

Ну лоховоды жгут . Бегут года. У лоховодов только меняются страны и обещания скорого успеха.


YouTube YouTube

Да, из НЕГОРЮЧИХ

ICM9, не смешите народ! негорючие материалы стоят дороже обычных, а при заявленной Сибиряковым стоимости 1 юнибайка "несколько сот долларов", то есть максимум 900 долларов, это нонсенс. Тот же аккуммулятор, какого типа бы он ни был, является горючим материалом, он может вскипеть. Кресла из негорючего железа? Отчетливо видно на всех фотках, что они из красивой кожи либо кож.зама.
Вообще ваш Сибиряков славится отъявленным бредом, годящимся только для доверчивых пенсионеров. Народ с головой на подобное не ведётся. В начале перископа Сибиряков говорит только что инвестировали 5 миллионов долларов, в конце - один миллион. На немыслимый по тупости вопрос - какое напряжение в струне будет - 110 или 220, он отвечает - какое надо, такое и будет, но точно более 600.... У человека три класса образования по-моему. "Эйпл" говорит, не "Эпл"! Хоть бы поизысканнее врал, а то так нагло и с пафосом! Столько косяков в этом проекте, что только ленивый не заметит. Это и вызывает желание у таких как у меня, высказаться и открыть людям правду

Пора уже с луны на землю возвращаться)) Негорючие материалы уже давно являются обязательным элементом в строительстве таких объектов как Школы, Детские сады и т.д, а также в транспорте.
Для аккумуляторов и т.п, будет использоваться противопожарная система.

А что первично, дорога или юнибайк?

Посмотрел ролик... За каких же баранов держит ховратый "акционеров", расписывая им, как из вложений в 400 фунтов через несколько лет каждый из них станет обладателем состояния в сотни миллионов (только по стоимости "акций") и к тому будет получать те же миллионы в качестве дивидендов! Но в мире просто нет столько денег, сколько понадобиться новоявленным васюкинцам следуя записям в таблице ховратого! Думаю, ему, со своими вэбинарами, придется попотеть, чтоб не оказаться на одной скамейке с юницким при наименее благоприятном для него сценарии.

Слова про негорючие материалы - это очередная сказка Юницкого для лохов. В мире бляха все горит, даже то, что не должно гореть. Почему-то авто, поезда, самолеты до сих пор все строят из горючих материалов. Мировые многомиллиардные корпорации почему-то такие тупые, что до сих пор строят свой транспорт из горючих материалов. А тут вылазит псевдоакадемик, у которого ни гроша за душой, который после 40 лет думания вдруг придумал, как негорючие материалы внедрить в транспорт да еще и так, чтобы это выгодно было. Да кто в эту брехню уже верит сегодня? ))

да на глаз.. увеличил фото и явно вижу несовпадения на местах стыков. По отсвету на нижней и боковых кромках-не на одной линии.. Так что, я думаю, сюрпризы ещё впереди Замеры то никто не проводил. А уж "разогнать", как байк на одной записи с 18 реальных до (по высказываниям некоторых из адептов) ажно до 70 км/час-нас уже и не удивляет.
сибиряков-флаг самой честной информации от ская