rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Обязательно скачивайте эти опусы, а то ж они перестанут отмечать почётные должности, окинут всё трезвым взглядом и поудаляют.

Юницкий умело играет на эмоциях и настроениях арабов - типа у вас лучше, чем в Европе: там сименс не пропустит, TGV не пропустит, а у вас - и деньги и ресурсы...

не думаю, что с ними такие приёмы прокатят. Это не пенсионеров разводить!

не думаю, что с ними такие приёмы прокатят. Это не пенсионеров разводить!

Или арабы всё поняли и решили потроллить)
Помнится, было сообщение, что им якобы какие-то фонды предлагали сразу, без раздумий профинансировать одним чеком весь полигон, а потом всё увязало в разговорах.
Точно помню, как в начале 2016-го пели, что какой-то французский фонд был готов вложить большие деньги. Стопудов TGV запретил)

Юницкий сегодня уже сказал что на 1 км дороги юнибус не побежит быстрее 100 км/ч. Не хватает длинны. . На Экофесте скажет что так как испытания еще не законченны то максимум что он пока может бегать это 40 км/ч. Но как все наладят чэстно при чэстно побежит со скоростью 150км/ч. Несите деньги лохи и побольше.

Просматриваю старые видео, вот интересно Анатолий Эдуардович сказки рассказывает.
На этом получится красивое разоблачение.
YouTube YouTube

Так он у нас ничего как бы не нарушает. Строительство как бы ведет. Налоги платит. Лоховоды не понты не лимонят о богатстве своем от лохопректа. Пока как бы старого лиса за яйца взять не за что. Но вы не переживайте, сбор информации и выявление всех лоховодов источников поступления и так далее уже все проводится соответствующими органами Республики Беларусь. Статью, теплую камеру и баланду мы Юнилоху найдем конечно.

добавлено через 6 минут
Да лоховод сам себе противоречит. То его Лукашенко подержал сейчас . А в 90 годы ( а Лукашенко у власти с 94 г.) всю землю отобрал у мега фермера. Доказателества выделения земли или ликвидации его хозяйства нет конечно. И еще почему Юнилох не опасается что в Беларуси снесут полигон его. У нас что развита частная собственность и ее невозможно забрать))? Чего в Англии не клепает свой лохопроект)? Тут ответ один. Пирамидка в офшоре Британии звучит солиднее и проще ее там зарегестрировать. Никто и не спрашивает от куда взялась цифра 400 млрд у.е .

Сообщение на форуме о поиске сотрудников в СкайВей с обещанием бонуса в виде акйций.

Белорусское предприятие собирается построить струнную дорогу в Индии
https://myfin.by/stati/view/7374-belo...dorogu-v-indii

Власти штата Химачал-Прадеш на севере Индии заявили о том, что привлекли компанию из Беларуси для строительства инновационной подвесной дороги в городе Дармсала, пишет газета Times of India.

Как заявил Судхир Шарма, министр городского развития штата, представители предприятия уже приступили к изучению местности для подготовки отчета, по результатам которого определится стоимость проекта.

– Ожидается, что этот отчет будет готов к февралю. После чего начнется реализация первого проекта технологии Skyway в Химачал-Прадеш, – пояснил Судхир Шарма.

Дармсала – небольшой городок с населением около 20 тысяч человек. Тем не менее, сюда приезжает большое количество туристов и голливудских звезд, сообщает Times of India.

Дело в том, что здесь находится штаб-квартира тибетского правительства в изгнании и резиденция Далай-Ламы. Кроме того, в городке построен стадион для игры в крикет, принимающий международные матчи.

В связи с этим Дармсала уже многие годы страдает от перенасыщенности транспортом, постоянных пробок и нехватки мест для парковки.

Эту проблему и должна решить подвесная дорога протяженностью 12 километров. Она соединит Дармсалу и пригородный Маклеон-Гандж, пишет газета.

Тем не менее, надо сказать, что многие ученые сомневаются в возможности реализации проектов Юницкого. К тому же ранее изобретатель делал попытки построить такие дороги в России и Литве, но по разным причинам они не удались.

Kefir2016, эта новость за ноябрь
В оригинале есть фраза , что к февралю skyway должен произвести изыскания
"We are expecting that report would be prepared by February after which work would be started on the first skyway project of Himachal Pradesh,"

Вы почитайте - технический уровень адептов СкайВей налицо. Вопрос - стоит ли ради них стараться им что-то объяснять и растолковывать?

Максим Шибанов ответил Ольге
Ольга, сфера это геометрическая фигура, точки поверхности которой равноудалены от центра. Идеальный шар. Наша планета не идеальный шар. Грани как у прямоугольника, но их намного больше, они намного меньше и не с прямыми углами. Так просто их из космоса не разглядишь. Поэтому кажется что шар без граней.
Мне нравитсяПоказать список оценивших31 минуту назадОтветить
Ольга Рудакова
Ольга Рудакова ответила Максиму
Максим, если у Земли есть центр тяжести, как у сферы, то любыми гранями можно пренебречь, иначе Юницкий не смог бы рассчитать движение ОТС.
Мне нравитсяПоказать список оценивших24 минуты назадОтветить
Максим Шибанов
Максим Шибанов ответил Ольге
Ольга, я не про центр тяжести, а про центр от которого можно посчитать расстояние до каждой точки поверхности сферы. Нет такой точки внутри планеты-сферы, расстояние от которой было бы одинаково до всех точек поверхности сферы. На планете же есть низменности и возвышенности. Это или плоскости(равнины) или горные пики или впадины.

Может подскажите, что мешает пустить дорогу по кругу, тогда на такой дороге можно любые разгоны совершать.
Или в полукругах струны не натянуть?

Доводы адептов из соц.сетей. Долго ржал это надо вестись на лапшу такую в БЕЛАРУСИ не РАБОТАЕТ ЗАВОД ЗИМОЙ.Какой даунаЛОХИ)? Он наверное под открытым небом работает. Сча потеплеет можно работать)?

Да, из-за необходимости натягивать струны (а изначально предполагается делать промежутки между анкерными опорами по 2-3 км) очень сложно с поворотами. Если просто ферму можно изогнуть, как угодно, то тут обязательны прямые участки. Это ещё и затрудняет проведение путей в городе - не так и много длинных прямых улиц без поворотов. А делать повороты - на каждый из них нужна мощная дорогая анкерная опора. Это всё выливается в копеечку.

Ю. 2014.

"Поэтому Литва, да и Европа в целом, не прошла наш тест. Стало очевидным, что здесь мы не получим защиту частной собственности, а интеллектуальной собственности - тем более. Здесь процветают стукачество, доносы и телефонное право. Если кому-то, большому и сильному (а наша технология мешает очень многим) захочется здесь всё у нас отнять, он сделает это запросто. По схемам, отработанным ещё в смутные времена средневековья. Только представьте себе наиболее вероятное и близкое будущее: мы инвестировали 300 миллионов евро, построили тестовые участки, а вместо сертификации технологии SkyWay и выхода на мировой рынок, нам в один момент заблокировали бы все счета, наложили бы арест на всё имущество, а на меня и членов моей семьи завели бы уголовное дело?

Поэтому я свернул всю нашу деятельность в Литве по программе SkyWay и уехал с семьёй из страны - вернулся на свою родину, в Беларусь. Уверен - то, что произошло в Литве, здесь в принципе невозможно. "

добавлено через 2 часа 14 минут
YouTube YouTube
YouTube YouTube
добавлено через 2 часа 30 минут
Теперь понятно, почему у них дороги на картинках линейные .

В их концепции и города должны быть линейными Те города, которые сейчас, по их концепции - плохие, ущербные, в них поворачивать необходимо, поэтому нужны новые города, построенные вдоль их дорог

Впрочем, самой идее линейного города почти полторы сотни лет https://townevolution.ru/books/item/f...16/st022.shtml

Понимаю, когда дорога подстраивается под город, но когда город подстраивается под конструктивные проблемы дороги, это слишком.

Понимаю, когда дорога подстраивается под город, но когда город подстраивается под конструктивные проблемы дороги, это слишком.

Полюбому индусам отстегнули бабла за якобы сотрудничество, уверен, что в будущем еще будут аналогичные договоры о намерениях для поддержания интереса к проекту.