rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

ггггггыыыыыыыы.... как приехал, так и уедет, как и десятки гаттаровых до него )))))))))))))))))) еще раз для особо одаренных. Юницкий и Ко обращаются во всякие администрации. Мол приедьте, поглазейце. Проезд, хавчик, бабы за наш счет. Ну какой ***** откажется? )))))))))))) Скайвэй еще и в том уникален, что к нему всё едут и едут, как на паломничество покланится гению всея Планеты, а результат на выходе нулевой... Это вам не бабулек на бабло разводить...

И )? Где контракт на строительство )? Или хотя бы договор очередной ничего не значащий договор о намерениях)? Ждем -с теперь обещанного Кадырова в гости. А также двух президентов Азейбарджана и Израиля. после Лохофеста.

добавлено через 12 минут
И все весь результат)? А адресные проекты)? Миллиардные контракты)? Ничего не подписали )?

Гелем разбавляют?...

турки-приезжали, арабы, малазийцы, из Эмиратов были гости, индусы.. кто дал денег, напомните?!

добавлено через 7 минут
там, чтобы вконец запутать вороватых искателей чужих НОУ-ХАУ, дядя Толя выдавал версии-от чисто засыпать песком, до "залить резиной". Видимо взяв среднее по плотности....
Да и кто проверит, честно говоря?! Вот кто теперь скажет -было ли залито в трубы в Нью-Васюках.. тьфу, в Озерах?!
Вот так и здесь-скорее сдохнет народная стройка за "недофинансированностью" в карман Семьи, или по старости Эдуардыч объявит перепрофилирование ЭТП в личную представительскую дачу Университета имени недоучки-спасителя планеты.
Основное направление, как имея любую абсурдную идею, сделать на енй деньги.. Прошу не путать с заработать. Именно-сделать, впаривая народу совершенно экстремально невозможное... За народные деньги естессно.

Еще презик с Чехии по словам лоховодов грезится заглянуть. Презика Чехии даже не останавливает факт того, что Центробанк Скайвэй мошенничеством назвал и предостерег граждан покупать липовые акции )

цитата "В ряде случаев промышленные отходы можно использовать в качестве сырья для получения заполнителей. Например, при производстве жёлтого фосфора из фосфоритов на 1 т продукции приходится 10 т отходов в виде шлака. Из этих отходов в Казахстане организовано производство щебня, который в 2-3 раза дешевле щебня из природного камня. В Азербайджане получают искусственный пористый заполнитель — аглопорит из отходов алюминиевого завода" (конец цитаты)
Взято из Википедии (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B...82.D0.B2.D0.B0)
Оттуда же: "Лёгкие бетоны — группа бетонов с объёмной массой менее 2000 кг/м3. К ней относятся бетоны на пористых заполнителях "
И наш Базильо хочет добавлять в бетон что-то, что сделает его плотность меньше известной науке! Впрочем, наука для лжеакадемика никогда не была авторитетным мнением. Вот Грабовой и Петрик, его однокурсники - другое дело. И если Грабовой говорил Базильо, что можно воскрешать трупы - значит можно, в отличие от того, что говорит наука про плотность цемента. Но если на минуточку предположить в нашем пьянице гения (чур меня три раза) то и тут он идет вразрез с заявлениями о спасении планеты, ибо добавлять в бетон он будет обязан такое г****, и такую химию, что угробит нашу планету в разы быстрей, чем это делают сейчас автомобили своими выбросами в атмосферу!
Вообще я обратил внимание на схожесть вранья юницкого и сибирякова. Оба врут в разы, если не в десятки раз преувеличивая истину. Наверное, именно поэтому такое длительное время этот тандем не распадается, хотя со всеми прочими партнерами-друзьями наш мошенник разос***** за гораздо меньший срок. Как не крути - два сапога - пара!

Улыбнуло из оффгруппы.
Похоже, в Челябинске будет первый адресный проект!!!
Вот так вот.. утритесь там турки, индусы с эмиратами

https://www.youtube.com/watch?v=NRfw0jNrdpw https://www.youtube.com/watch?v=NRfw0jNrdpw Гаттаров (тот еще жулик) даёт интервью девушке с телекомпаниии "Мир" - красотка вообще! Посмотрите хотя бы этот сюжетик ради неё! Право я влюбился в этот животик и эту улыбку...
Кстати, а вот и компромат на Гаттарова: "Паленая диссертация сенатора Гаттарова"
https://www.compromat.ru/page_33098.htm
"Руслан Гаттаров: 50 миллиардов на праздник в Челябинске"
https://compromata.net/content/ruslan...v-chelyabinske

Обратите внимание, когда "высокие гости" заходят в гостевой домик, за супервумной оградкой, лихо обыгрывающей зайцев в "Чапаева", стоит таки живая охрана.
Какой прокол идее спасения человечества

А губернатор в курсе про адресный проект? Но судя по роже Гаттарова и его прихвостней, у него мозг кипит от идей, как на этой хрене можно бюджет отмыть ))) И как эту хрень впарить народу а потом объяснить президенту ) Бо правительство РФ Юлицкого нах посылает ))) Вот поэтому и крутится вокруг только вот одна такая полукриминальная шушера, дорвавшаяся до власти, как Гаттаров, Морозов. Морозову так вообще на все похер. Он еще в 2008-2010 нехило бабло отмыл в том лохотроне Юницкого, что ему до сих пор припоминают в Екатеринбурге, а тут опять пытается продвинуть в городе сей шлак, только народ уже взбунтовался. Что-то и не слышно уже больше про Екатеринбург, а ведь там должен быть первый адресный проект )

А так же обратите внимание на этот чудовищный провис, который в устах профессора философии звучит как то ли четырех, то ли десяти сантиметровый.
Как это уежище не чиркнуло брюхом на 0,49 - удивительно! Провис, на мой взгляд, близится к полуметровому.

добавлено через 6 минут
Ну так это же без струн натянутых. Без супер "легкого бетона" и противовыгиба пути ( о как было как то в репортаже). А когда все сделать буде усе як недоучка инженер сказал будзе. Но только завтра. Деньги сегодня давайте.

добавлено через 2 минуты
1) Также как с коррозией на Эйфилевай башне в Париже.

2)По объёмной массе бетоны подразделяют на:
особо тяжёлый (плотность свыше 2500 кг/м³) — баритовый, магнетитовый, лимонитовый;
тяжёлый (плотность 2200—2500 кг/м³);
облегченные (плотность 1800—2200 кг/м³);
легкий (плотность 500—1800 кг/м³) — керамзитобетон, пенобетон, газобетон, пемзобетон, арболит, вермикулитовый, перлитовый;
особо лёгкий (плотность менее 500 кг/м³).

хороший пример ответа "ни о чём"... с выкопировкой текста из Вики.

А почему бы просто строительной пеной не залить? Она лёгкая. Да и модно это сейчас.
Как показали нам антитеррористические испытания лёгкой трассы, можно даже и по незалитой струне ездить.

Незалитой, это уже полное отступление от инженерной школы юницкого!!!
Хотя бы пеной-надо.. или отходами жизнедеятельности городов!!!
Это жеж какая польза в деле гнутия ру.. тьфу, спасения планеты вся!!!

Возможно, пенопластом

Совершенно верно! Это стиль "работы" юницкого. Если наименьшая плотность бетона 500 - у юницкого есть способ сделать ее меньше; если самый быстрый автомобиль имеет определенный коэффициент аэродинамического сопротивления - юницкий в состоянии переплюнуть и этот параметр своим ничем ни примечательным в плане аэродинамичности корытом; если все транспортные ср-ва, перевозящие людей, расходуют топливо в литрах, то юницкий делит это число на 10 и заявляет, что его средство будет "нюхать" топливо, а не потреблять его. Если продолжать разбирать этот паноптикум, то очередной вычурностью, превращающей этп в этот малоприглядный музей извращений является то, что доказательства перечисленных выше голословных утверждений не приводятся. "Ни единой цифры, только слова!" - вот визитная карточка данного академика общественной академии (скоро общественные туалеты будут выпускать подобных академиков)
Как вам всем известно, перечислил я лишь малую часть неподкрепленных доказательствами заявлений "доктора философии тр-та", но даже по ним понятно, с кем мы имеем дело, кто оказывается среди его инвесторов, и почему до сих пор среди них нет ни одного инвестора, умеющего считать заработанные миллионы.

а ты лоховод почитай, где и как применяется бетон с плотностью менее 500 ) Почему-то в строительстве его не применяют для несения нагрузок ))) То ли строительная промышленность у нас настолько отсталая, то ли Юлицкий реально гений, что придумал сверхлегкий бетон, который по функциям не уступает тяжелым бетонам, до чего еще никто не догадался... Если второй случай, то, думаю, Юлицкий будет на Нобелевскую премию претендовать...

По поводу заливки

Чтобы наш академик не упрекал нас в технической безграмотности, читая наши опусы про заливку, я сделаю в его адрес реверанс в виде подсказки.

Всем технически грамотным критикам понятно, что основной враг струнных дорог - колебания. И их надо как-то гасить. Конструкторам линий электропередач эта проблема знакома и они порой решают её использованием специальных гасителей.

В конструкции струнной трассы (насколько мне известно) специальных гасителей не предусмотрено. Предполагалось, что с этой задачей (диссипацией энергии колебаний) вполне справится наполнитель струны - спецбетон.
Мы помним ролик, где Михаил стучал по залитой бетоном трубе и радовался глухому её отзвуку. Но Михаил - не технарь. Технарь понимает, что звук - это одно, а колебания длинных линий - совсем другое. И если твёрдый заполнитель как-то гасит звуковые (высокочастотные) колебания стенок трубы, то для гашения изгибных (низкочастотных) колебаний всей трубы он мало полезен. Тут нужно что-то более эффективное. Например, сыпучий заполнитель, увлажнённый для большей эффективности.
Разумеется, о прочности такого заполнителя говорить не приходится. Хотя именно о прочности в основном разговоры и ведутся. Вот, мол, зальем бетоном трубы и трасса станет прочнее, будет меньше прогибаться... А гасить колебания кто будет?...

Сдаётся мне, что скоро до Главного Генерального конструктора дойдёт, что придуманная им заливка не в состоянии справится с гашением колебаний, которые, вопреки ожиданиям окажутся вполне серьёзной проблемой. И в конструкции трассы появится новый элемент - гаситель колебаний (демпфер). О каковом (насколько мне известно) речи ранее не шло.
А это опять непредусмотренные расходы на спец КБ и дополнительные производственные площади.
А про заливку тихо забудут. Или будут делать её через дырочки локально (чтобы тросы внутри не болтались). Дешевой монтажной пеной...