Претензии к SKYWAY, ЗАО Струнные технологии, СВИГ, RSW, ГК Скайвэй

Прекрасная задачка по предмету "физическая модель юницкого". И хрен бы с вакуумом и отсутствием трения (в его альтернативной реальности может всё так и есть), но хитрит старый, без затрат энергии загнав тележку на верх опоры. И на кой хрен нужны эти американские горки, когда спущенная тележка может быстрее доехать по ровной поверхности с постоянными 150 км/ч, тоже не признаётся )

Зачем в Минске еще одно здание взято в аренду? Раздувают штат, чтобы как можно больше списать бабла перед скамом?

Они живут в альтернативной реальности. Они считают, что в будущем все магазины, рестораны, стадионы и т.п. будут размещаться на крышах домов. И люди там будут проводить больше времени, чем на земле. Поэтому особо им подниматься на крышу не надо будет, они и так там будут больше всего времени проводить.
А ещё Юницкий считает, что надо строить линейные города - вдоль его путей. Теперешние города паршиво построены, не учитывают, что лучше всего быть вытянутыми в линию.

В общем, за несколько лет начинаешь понимать, насколько у этих людей извращённое мышление.

Летающие поезда ожидает человечество без рельс

YouTube YouTube

Конечно, ведь пилить "на высоте по струнам" 10-20 километров в школу или магазин, крутя педали юнибайка, гораздо веселее, чем пройти пешком в соседний двор.

Котофей, Иллюзия роста она такая)

Ну, всё по заветам мрачного киберпанка - сверху небожители ("инвесторы" ская), а у земли рабочий люд да маргиналы (тролли). Толику бы фантастику писать, да уже до него всё придумано.

Странно, что юницкий вроде ещё не навизуализировал для Волгограда свою дорогу и дальнейшую реновацию в зелёные сады. Вот теперь это прочитает, даст работёнку художникам своим )

Оказывается, уже пару дней как активно переребатывают статью String Transport в английской Википедии en.wikipedia.org/wiki/String_transport

Из русской-то попёрли академика. Кстати, зря, было бы полезно уже добавить - много информации собрано. Только жёстко пресекать попытки адептов превратить статью в рекламный инструмент.

Так вот, в английской там появился новый редактор, очень активно интересующийся темой, накопавший много всего - итальянскую статью и даже мой текст, вкратце описывающий суть разводилова, который я на behindMLM выкладывал, кажется. Хорошо, не зря значит. Статью хотят переименовать в Skyway Group или что-то в этом роде. Было бы хорошо, потому что "струнный транспорт" - выдумка академика, о которой никто не знает и по этим словам не ищет, а вот Skyway, уже довольно узнаваема, даже в ОАЭ-материалах упоминают.

На какое-то время там даже проставили категорию "финансовые пирамиды", но потом всё-таки, поразмыслив, убрали - пока нет явных подтверждений. Убрали и большинство ссылок на сайты Скайвей, так что статья стала более объективной. Поубирали и про аварию, но может действительно несущественный факт, если говорить о транспорте (если бы он был). Там, правда, один латентный адепт всё-таки и так и сяк пытается продавить изменения, чтобы выставить Скайвей в лучшем свете. Думаю, завтра всё посносят. Он такие телеги в секции обсуждения накатывал, убеждая, что это не пирамида, что всё обсуждение свернули.

Надо подумать, какие есть хорошие англоязычные материали и можно предложить в обсуждениях. Только прошу воздержаться от вандализма. В Википедии много правил и перед редактированием их стоит поизучать. Авторитетные источники, отсутствие оригинальных исследований (даже если это исследование лохотрона), вторичные источники лучше первичных, особое отношение у Википедии к персоналиям - никакой неподтверждённой или сомнительной информации и ещё много чего.

денег только на РЕН хватило у них)) ради минутного пиара целую передачу про транспорт замутили.. нужно было сразу Прокопенке заплатить, он бы вам книгу издал) его читают больше чем кого либо в этой некогда умной стране)

Ну уж вам-то особая "вера".
Особенно, как вспомню зазывы буратинок в гнилейшие хайпы.

Ясный перец, "мотор колесо", что в реффссылке, конечно, лучше.

Вам надо поизучать строительную механику и сопротивление материалов.

Не может ферма пролетом в 50м, собранная из 4 ферм по 12м, которую мы видим в ЭТП, выдержать собственный вес + вес бирельсового транспорта забитым людьми!!!
Мы же видим, что эта ферма выдерживает все нагрузки.
Вывод:
1)Либо в фермах используется какое то усиление, оно же предварительное натяжение канатов внутри фермы.
Либо
2)Если вы говорите, что там нет усиления, то это значит, что Юницкий на столько гениальный, что сумел заставить тоненькую ферму пролетом в 50м выдерживать такие нагрузки. Тем самым сэкономив кучу денег на закупку канатов и их анкеровку и уменьшил материалоемкость конструкции. Это еще не кому в мире не удавалось сделать. А вы еще говорите алкаш и жулик

Юницкий, своим опытом показал, что даже если ты плохой изобретатель, и у тебя получается фигня в виде СТЮ, интеллектуального забора или космического колеса, всё равно ты можешь богатеть за счёт доверчивых людей.

Главное, это команда!
Опытные лоховоды, опытные пиарщики и ты в шоколаде!

добавлено через 7 минут
А что там такого, ферма, внутри канат и бетон.
При этом, куда более тяжёлые грузы перевозят только по голому канату, с пролётами в разы превышающими 50 м.

вот трактор по канату.
*youtube.com/watch?v=cCQ48b98J44&index=13&list=PLZNbK5gkmI47iSl sbmHwWuZOnmWfTSe80
Или тут.
*youtube.com/watch?v=JEhMwzCFxmU&list=PLZNbK5gkmI47iSlsbmHwWuZO nmWfTSe80&index=33

SKYWAY CHINA. Лю Сочжу (Liu Suozhu) (刘锁柱), Китай, 27 апреля 2008 г.
*youtube.com/watch?v=yT9GmdrMp88

вот кому, как мне кажется, надо что то поизучать это юницкому,тебе и всем так называемым инвесторам!

вот и весь ответ "если" и "сумел". Если - оставляем, сумел - а сумел ли? Остается- жулик?)))

Вы читайте на какой пост я отвечаю!
Товарищ утверждает, что в ЭТП голая ферма, БЕЗ какого либо усиления, без канатов, без бетона.
Я же говорю, что это не возможно.

Насколько помню, когда байк пускали, говорили что канаты (Юницкий их называет струнами, хотя, для кого и кобыла, - невеста) не натянуты, бетон не залит.
*youtube.com/watch?v=RMwE-cX7AQM&list=PLZNbK5gkmI47eZpHnUqiNB4eyVCWuArrj&ind ex=2
Т.е. держали сами рельсы.
Но судя по фотке из этого youtube.com/watch?v=lc1LaiHIFoQ видео (1.01), фермы не держат.
Вероятно, байк еще рельсы держат, а для юнибуса нужны натянутые канаты и бетон.

а где посмотреть с канатами и бетоном?

Откуда такое утверждение голословное?))) Пруфы. Если бы не могла проект не прошел бы стройэкспертизу. А она только металлоконструкции изучала, ноу хаю юницкого ее не волновали.

Кстати, давайте вместе с вами решим задачу юницкого поездки из минска в москву: быстрее по прямой или по дуге? Посмотрите его решение и найдите ошибки. Например то, как он определил среднюю скорость.

*i.yapx.ru/C04Gk.jpg