Интересная статья в латвийской прессе, про очередных мошенников (обратите внимание, что там нужно перелистывать страницы, чтобы прочитать текст полностью).
Вызывает сильное чувство дежа вю:
Описание с сайта фирмы
"Global engineering Baltia LTD Разработала уникальную технологию производства высокоэкономичных электромоторов и генераторов (далее — "энергоблоки"). По сравнению с аналогами на мировом рынке экономия электроэнергии до 60%.
Мы продаем доли капитала нашей компании для привлечения инвестиций в запуск серийного производства энергоблоков по нашей технологии, чтобы сдавать их в аренду по уже заключенным договорам с арендаторами".
Цитата из статьи
Со страницы компании идет ссылка на британский регистр предприятий, где указано, что у Global engineering Baltia LTD уставный капитал составляет ни много ни мало 1 миллиард фунтов. (Отметим от себя, что скептики комментируют это так: "12 фунтов. Ровно столько стоит регистрация компании в Companies House в Великобритании. А нарисовать можно себе любой капитал, хоть триллион".)
Тут же, на сайте регистра, по поводу адреса компании (ул. Перси, 5) указано, что этот же почтовый код используют 1365 предприятий. Так что это может быть только почтовый ящик.
Какой капитал у латвийского представительства, не уточняется.
Несмотря на наличие миллиарда, компания активно привлекает деньги инвесторов.
Почему бы просто не взять кредит в банке? На этот вопрос отвечают так: "Банки требуют залог, а компания находится на начальной стадии развития бизнеса. На данный момент компания сильно недооценена, поэтому вы можете приобрести доли компании в 10 раз дешевле их номинальной стоимости".
Расчет для влошенцев
Global engineering Baltia предлагает разные уровни взносов.
Начальный — за 300 фунтов. Инвестор получает 1500 долей с номинальной стоимостью 1500 фунтов. Дивиденды обещают в 45 фунтов в месяц. Стандартный взнос обойдется в 1000 фунтов (5000 долей с номинальной стоимостью 5000 фунтов. Дивиденды — 150 фунтов в месяц). VIP–взнос за 10 000 фунтов — клиент получает 50 000 долей, дивиденды обещают в 1500 фунтов в месяц. И еще один вариант взноса — "представитель" — обойдется в 50 000 фунтов, за что инвестору обещают 166 666 долей и дивиденды в 5000 фунтов в месяц.
Уж не запасное ли это детище нашего академика философии транспорта? Или кого-то из его учеников?