rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

То есть даже руководство боится своих агрегатов,а как же полная безопасность при терактах,нулевая аварийность??? Треп все это..Представляете все эти вагонетки над головами горожан в будущем? Десятки тонн пролетают над головой...Идет лесом эта технология.

Не волнуйтесь !!!
На самом деле-никакого риска!!!
Мультяшные вагончики-не падают принципиально!!!
(и даже обгоняют Феррари)
ПыСы:
в оффгруппе разброд и шатание:

Слава Евтух
Слава Евтух ответил Ирине
Ирина, не вводите людей в заблуждение: билет вернуть нельзя.

Владимир Ладошкин
Владимир Ладошкин ответил Славе
Слава, Сибиряков только что сказал к нему обратиться, он выкупит у желающих вернуть.

Артём Невечеря
Артём Невечеря ответил Владимиру
Владимир, у меня билет номер 157 и возвращать и отказываться от поездки в ЭТП НЕ СОБИРАЮСЬ !!!!

Владимир Ладошкин
Владимир Ладошкин ответил Артёму
Артём, так это безбилетные тролли гонят волну.

Артём Невечеря
Артём Невечеря ответил Владимиру
Владимир, я тоже так пологаю, что они !!��

"Вы всё сами увидите"...
На вечернем вебинаре Сибиряков первую его половину явно приуныл, голос слабенький, сказать нечего. Явно чувствует что лоханулся, но начиная с середины оправился и как обычно слова начинает литься своим обычным бредом....https://www.periscope.tv/w/1RDGlZZXzblxL

Потом очередной бред.... зато там где Скайвей, там меняется погода, после вебинаров нормализуется сахар, можно сфоткаться с юницким и с дедушкой юнибайка... Это такая общая терапия когда все собираются ради общего дела, синергия. За три года нас уже 300000 инвесторов проекта, а всего в проекте зарегистрировано свыше 1 миллиона людей. Можно потереть пальцем нулевой километр и загадать желание, и оно обязательно исполнится, проверено многократно. Максимум скорости что показал юнибайк - 67-70 км/ч. Больше небезопасно. Самое ценное друзья - увидеться с вами, пообщаться, дать импульс. Лично мое мнение каждый раз заходя на ЭТП я испытываю такое чувство эйфории, что друзья спрашивают ты чего все время улыбаешься..будет очень много сюрпризов, уха. Для многих это будет лучший день в жизни

Видимо они гелием накачаны)) Пассажиры там сидят,хихикают.

в оффгруппе -новое видео. Чудибайк летает со скоростью 85 км/час
Казалось бы, при таких достижениях-перед запуском на Лохофест , из-за забора, покажи адептам такое достижение-и они отдадут всё, даже нужное.
Но.. да здравствует его Величество-Монтаж!
Можно показать проезд кривой телеги, со скоростью курьерского поезда
Вот так и будут продолжать дурить, почти спасителей планеты
Я подобные трюки делал ещё 12 лет назад, снимая с одной сточки, а потом монтируя наложением с прогоном с разной скоростью!.(ветра нет, на фоне явного смешения деревьев из за ветра нет, можно снимать фокусы)
Так что, можно поздравить адептов, с очередной порцией лапши на ушах!
Обратите внимание, в начале съёмки-ветра нет вообще!!!. Когда "байк пролетает", у оператора в футболке, буквально полощет ветром, как флаг, футболку!
Да здравствуют лохи, готовые верить всем лоховодам и жуликам. Без них, (лохов) жуликам бы пришлось честно зарабатывать на кусок хлеба. а пока что (на дурака не нужен нож, ему с три короба наврёшь и делай с ним, что хошь! )сами несут
Поясняю, для тех, кто не понял: при таком ветре, чтобы футболка так полоскалась, деревья бы гнулись не в пример сильнее. Но при ускоренном воспроизведении, при монтаже-футболка буквально рвётся ветром, а деревья едва шевелятся на той части съёмки, где нормальная скорость. Как то так! Эдуардыч.. пусть тебе будеть стыдно!!!

Наконец то он признался что лохопуть-дерьмо. И зачем было это делать,а теперь они якобы шлифуют и без того тонкие стенки труб. Дошлифуются((( А звука так и не продемонстрировали-эта тарахтелка грохочет нещадно.

Ну вот, всё сходится. Сам автор признал, что рельса настоящего до сих пор нет [3:05].
- А что же есть?
- А есть ржавая неровная труба.
- А зачем же Вы её повесили вместо вашего чудесного рельса?
- А потому, что, если сразу повесить наш чудесный рельс, то движение будет бесшумным. А нам надо исследовать зависимость уровня шума от величины неровностей. Это сейчас главное...

А рельса нет... Нет рельса... Уже всё построили: и вагончики, и музей, и рыба уже развелась... А рельса, чудесного инновационно-струнного рельса - нет...
И спрашиваю я: Где, Анатолий, рельс твой?...

Мы в детстве ножички самодельные шлифовали. Делюсь проверенной технологией:
сначала надо рашпилем пройтись, потом шкуркой-нулёвочкой, потом валенком до блеска натирать...

Да и не будет его,ибо это спец заказ на прокатый стан,а перед этим серьезное проектирование,а это большие деньги,а их команда прожракала,проездила,прокутила,да и жаба их задавит отдать на реальное производство такие халявные деньги,а потому,так и останется эта лоховозка на кривых дерьмотрубах с сомнительным бетоном внутри горбато-кривой трассы.

Еще, надо, и руководство Скай Вей демонстрировать в виде картонных фотографи в полную величину. Мало ли что.

добавлено через 5 минут
Так нас обманули, заявив что струны натянули и бетон залили? Неужели тролли оказались опять правы. Или тролли это Юницкий и компания...

Они наверное и 22 км тоже будут из УГ ваять(((( и лохолет будет там недижимостью. А может и другой вариант-начнется новый сбор денег на якобы настоящий рельс. Лохопеды,ау,скребите по сусекам,иначе толик обидится и бросит вас у ржавого корыта)

Посмотрел последнее видео. Выражаю свои сомнения. Первое фото. Минута. Лохобайк не доехал. До опоры.

Наверняка и натянули, и залили. Речь идёт о другом, о гладкости пути. Гладкость пути (а также износостойкость) должна была по идее обеспечиваться специальной накладкой на рельс - головкой. А её нету! И на грузовой трассе нету. А ездить по голому шершавому профилю получается шумно и стукотно.
Тролли, по своему скудоумию, считают, что Юницкий не смог головку сделать и схалтурил. Если помните, они и осенью его упрекали за то, что он бетон залить не смог. Но это не так. Юницкий, как настоящий ученый, заинтересовался: а что же будет, если бетон не залить? а что же будет, если рельс сделать без головки? И решил эти случаи обстоятельно исследовать.
И не зря. Теперь, из результатов проведённых исследований мы знаем, что: 1) струнная трасса устоит, даже если террористы выколупают из неё бетон; 2) уровень шума зависит от гладкости пути. А это - гарантированная нобелевка по транспорту...

Я уже говорил, что рельсы без головки вполне пригодны для экспериментальных работ и отладки системы управления. И при этом можно не обращать внимание на уровень шума. А вот когда речь зайдёт о скорости и шуме, тогда без головки не обойтись.
Сейчас нет головки, потому что изготовить её трудно. Особенно в той последовательности, как описано в Уставе (100 вопросов...). Когда она будет (и будет ли вообще) - трудно сказать. Это ведь трассы надо строить заново...
Отсутствие головки - серьёзный некомплект струнной трассы. Я б не стал брать в таком виде...

Второе фото. Зная скорость и расстояние можем узнать за какое время пройдет Лохобайк данное расстояние. Как не крути должны за 1,8 сек пролететь весь путь. Но Лохобус и поныне между опорами 40 м.

Прошло 2 секунды Лоховозка должнв уже умчать далеко. Но она все равно коптит между пролетами)? Это как и при скорости 85 км/ч)?

Он уже туда -сюда успел пять раз вжик вжик)))

Головка рельса главный один из главных вопросов. В трудах недоумка Юницкого есть. В макете есть с которым Юницкий тыкает всем. В презентациях печатных материалах тоже есть. В Лохопарке нет головки. Лоховоды сами не знаю что сказать и как быть.

добавлено через 1 минуту
Семен Семеныч (с) Точно как я и не догадался он как минимум на второй круг пошел лоховоз.

Ну, то, что мошенники фальсифицировали скорость 85 км/ч, подтверждает еще и непонятно для каких целей взятый объектив, который разбрасывает картинку по сторонам. Делается это с целью спрятать огрехи монтажа и провисы струн. В довесок, картинка изрядно пересвечена, тем самым скрыв от нас часть информации.

Блин, какие смешные все-таки лоховоды и держат всех за идиотов.
Возьмем, например, Prohogiy2017.
Он якобы совсем не заинтересован в данном проекте и не агитирует за него и не защищает Юницкого и К.
При этом первым делом обвиняет всех кто против этого проекта и хотя он якобы не защитник данного проекта, но при этом пытается создать впечатление, что сам проект вполне возможно и крутой, просто пока не до понятый.
Короче а-ля классических фраз лоховодов про Apple, Google, Microsoft и т.п.
Короче лоховоды думают, что стоит им сказать что они не имеют отношения к проекту, и все, все должны восхититься этим и безоговорочно верить их рассуждениям о скайвей.

Это видео бы в плеере покадрово разложить-сразу все манипуляции вылезут.

Вот интересно, H-bahn закрыт от снега и сосулек, а как тут они будут разбивать и преодолевать наледь,липкий снег и сосульки, скорость и удар килограмовой сосульки на скорости 100 км.час, никакое стекло кабинки не выдержит.
П.С. а скорость они может и показали, только один раз и с ноутбука, т.е. нет никакой системы управления и автоматики, а есть ручная бутафория и разрядившийся АКБ.

Да и кому надо это с двумя пассажирами,пропускная способность никакая, пожилой человек будет садится долго, и создаст пробку,ладно бы еще юнибус повесили и он поехал. Сейчас они шлифуют мелкие неровности, а как они будут шлифовать птичий помет?
Сколько циклов выдержит профиль на такое изгибание, ну 1000 раз ну 2000 раз, а дальше как алюминиевая вилка сломается, не говоря уж о скручивании при перепадах температуры.
И Юницкий сам подтверждает, что нет у него ничего, никаких расчетов и 1000 человеко-лет. А кабинки с барби он и раньше пускал, на китайских моторчиках от игрушек, они 40 км в час ехали в модели один к 10.
https://https://www.youtube.com/watch?v=FlGeNYSQvQQ https://https://www.youtube.com/watch?v=FlGeNYSQvQQ