rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

да по моему, "недоброжелателям" главное-не вмешиваться. Всё остальное, странная технология сделает сама.
И разрушится, и сподвигнет на вопрос держателя салфеток
ПыСы: интересную информацию выложили в сети. провис струны, при проезде пустого байка
https://www.youtube.com/watch?v=RIGF-FqKtSI https://www.youtube.com/watch?v=RIGF-FqKtSI а что будет, если туда пару тушек посадить?

Интересно: после московского урагана много ли найдётся желающих пользоваться этими шалтай-болтаями ))))

Кстати, я пропустил: а как Юницкий объяснил, что индусы ездили на юнибайке, если до этого он говорил, что "пока не протестируем и не сертифицируем - пользоваться и ездить на транспорте запрещено"?

Индусы, они не держатели салфеток, они видеосказкам не верят.. Да и вылез индус с чудибайка, ржал откровенно

То, что это наглое вранье - мы прекрасно осознаем. Для чего это делается? Возможно, это попытка отменить Лохофест или перенести его попозжа. Второй вариант: они готовят объяснение, почему на Лохофест приехало 50-100 лохов, а не обещанные 5000 - мол испугались.
Это мля настолько тупая отмазка... Ну кому мля нужен этот сра..ый полигон? Даже если бы туда и приехало 5000 человек, сомневаюсь, что нашелся бы смелчак, который бы решил устроить диверсию в толпе )
И я очень сильно сомневаюсь в 5000 человеках - это же необходимо разрешение у властей получить, организовать охрану, медиков, пожаробезопасность! А мы все помним, что недавно было при проверке пожарниками полигона, как они выявили, что чел, который отвечает за пожаробесопасность нанят со стороны и абсолютно не владеет темой, серьезные нарушения. Да им в жизнь никто не разрешил бы такую толпу собирать. Да и уже в Беларуси они привлекли к себе излишнее внимание, в администрации Могилева уже знают, что они врут людям и прикрываются их именем.
Да и вранье это про диверсию - всего лишь попытка не показывать никому свой шлак полный, недееспособный, чтобы люди меньше вопросов задавали и дальше продолжали кормить этих упырей.

Какие тушки? По этим ниточкам будут летать составные модули на десятки человек вместимостью! И еще: сейчас гумусохрень едет 18 км/ч, отсюда и физическая возможность профиля провиснуть. Когда гумус-юницкий разовьет скорость до обещанных пятисот км, профиль не будет успевать провиснуть!
(попробовал опередить всяких наталий, яшагиных и петров из оф. группы. Так что, пусть теперь придумывают другое оправдание) )))

Неа. Лоховоды теперь напишут, что даже тролли понимают, что провиса, на запланированных скоростях-не будет

А если крылышки приделать (как на женских прокладках) То будет уже не провис,а выгиб вверх! И просрамятся тролли! Строй скамвэй,взлетай как лягушка)))

А можно в рельсы вместо бетона гелия накачать

Представляю,что там внутри с бетоном происходит-скорее всего уже мелкая крошка)))) Кстати даю бесплатно ноу-хау-вместо бетона заполнять г о в н о трубу не бетоном а гумусятиной! Мне за идею-15% отчислений с АП.

Будет интересно, если много идущих друг за другом лохобайков введут эту трубу в резонанс

Да Валерий уже просчитывал. По его расчётам, на скорости менее 60 км/час, уже войдёт в резонанс. Если я ничего не путаю.
Так что, остаются обоснованные сомнения, что больше 25 км/час разгонялись..
Пустую то, кабинку

иногда мне кажется, что мы тут какой-то инновационный проект обсуждаем типа гиперлупа и рассуждаем о его реальности... а не финансовую махинацию СкамВей выводим на чистую воду =)

Примерно так и будет выглядеть))
YouTube YouTube

Одно другому не мешает. Оно-с любой точки зрения-бред и махинация

О! Спасибо, как грится, за вопрос. Как раз сейчас цифры писал. И вот что получается:
На видео четко видно, как после проезда байком очередной опоры он раскачивает рельс следующего пролета, наваливаясь на него своей массой. При этом рельс успевает сделать примерно два колебания за время проезда байком пролёта.
Колебания рельса происходят на резонансной частоте колебательной системы, состоящей из упругости рельса и массы байка (в первом, грубом приближении, разумеется).
На скорости 85 км/час время проезда пролёта 40м составляет 1,7с, следовательно период резонансных колебаний составляет 1,7/2=0,85с или 1,2Гц (что близко к ранее определённым значениям по другим видео, с учетом того, что сейчас рельс натянут).
Что из этого следует:
1. Байк начнёт резонансно раскачивать рельс при скорости 85*2=170 км/час. Поэтому эту скорость можно считать предельной (опасной, недопустимой). И те 150км/час, о которых говорит Юницкий, вполне вписываются в этот критерий. Если эти цифры получены для пустого байка, то для загруженного они будут меньше за счёт увеличения массы колебательной системы.
2. Резонанс трассы наступит, если по ней будет пролетать байк каждые 0,85с. То есть предельная производительность трассы 2чел за 0,85с или примерно 8500 чел/час. А для двух направлений - 17000 чел/час. Но не 25000 чел/час, как заявляет Юницкий.

я вас сейчас еще пол часа почитаю и уверую в СкамВей... придется тогда все деньги выгрести и все вплоть до последних трусов Юницкому отнести =)
17000 человек в час - это довольно не хило =)

Не факт-когда байков-грозди на линии вся систем резонировать будет иначе,то что тут рассчитано-это для байка-одиночки.Высчитать как будет вести себя эта хреновина-можно только на каком то супер пупер компютере-слишком много вводных данных,и слишком все не стабильно-байки могут хаотично располагаться,да и жесткость пути-величина перемнная,много факторов.

Если байки будут пролетать каждые N*0,85с я думаю тоже ничего хорошего не будет

Да не будут.
Линия одинарная, стоянки тоже, скорее всего, на каждой не менее 20 сек на погрузку-выгрузку. Так что. интервал в 0,5 минуты, оптимально-максимальное количество проездов. 120 байков в час, 240 человек. Это если в обязательном порядке будут по двое.
Но опять же, это в случае, если будут заказчики.
А как показывает практика и скулёжь в оффгруппе "ну вот этот (последний) точно серьёзный закачик и наверняка сможет выдавить для Абхазии (кажется) необходимую сумму в минтраспорта РФ, для постройки АП.
Так что, единственно, чего жду, -это как будут чистить ряшку спасителю планеты.. ну и дяде мишутке, как главному знаменосцу лохотрона.
Других новостей уже и не жду.
Ну.. если только хохмы ради, разродятся лохотронщики ещё одним видео-снятым за один прогон

Тут ведь всё зависит от того, как считать. По этой методике расчета производительность одной ветки метро будет около 2 500 000 чел/час.

Разумеется. Поэтому и существует понятие - "в первом приближении". То есть для получения приблизительных оценок.