rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Конечно, конечно. А люди, которые "пошутили"-не ведущие лоховоды часом?
Вот только-он не удалил это.. значит-согласен.
И вообще, у вас как то всё в шутку перетекает легко: провис 15 см-это идеально ровно, обезьяны-новые эксперты во вложении.
ха-ха, шутка.
5 км/час для лохобайка- экстремальные условия-гипершутка.
Валяюсь падсталом

Головку свою покажи сначала. И Юницкий пусть покажет!...


Не обязательно. Исполнитель может быть невольным.
Вот пример. В 90-е по ТВ показывали разоблачение строительной фирмы, которая кидала покупателей. Директор - молодой парень неадекватного внешнего вида, чрезмерно старающийся выглядеть солидно. Объясняет, что он ничего не делает, что он - директор, что он только бумаги подписывает. А остальную работу - строительство - делают его друзья. Которые избрали его директором, потому что у него подпись красивая...

Тезисно, СкайВейдля новичков (тут развернуто).
1. На форуме у Вас есть уникальная возможность изучить проект с разных точек зрения (противников и сторонников). Не стесняйтесь, задавайте вопросы В официальных группах такой возможности нет, критиков быстро банят.
2. Признаки пирамиды (лохотрона). Многоуровневая реферальная программа, по договору вы фактически дарите свои деньги в систему, длительная (миниму с 2001) история обещания быстрого строительства дороги и обогащения вкладчиков и не выполнение своих обещаний, подписание договоро на миллиарды с организациями входящие в СкайВей (самими с собой), подписание соглашений с чиновниками и обещание построить за счёт СкайВей (инвесторов)
или некоторые бумаги тут. Предупреждение банка Литвы.
3. Несостоятельность технологии. Деформированные дороги, отсутсвет головка рельса, сам рельс не из того материала. Мнорельсы строят более 100 лет, в том числе очень похожие по концептам на СкайВей, только качественнее, чем было показано на экофесте. План развития не соответсвует станадартам развития новой технологии, распыляют средства на стротельства множетсво путей (да еще некачественных), вместо одного, качественного с техническим прототипом технологии.

И я констатирую, СкайВей похоже на множество других пирамд, где под видом создания новых технологий обманывали населенеие нежели на внедрение прорывной технологии.

И радостные новости из Индии, СкайВей начинают критиковать как финансовую пирамиду.
Doubts raised over Belarus company credential for Rs 250-crore skyway transport project in Dharamshala

Все-таки здорово наблюдать, как прибежавшие тролли Юниськина пытаются затереть очередной бомбовый фейл, который просочился вчера.

Юниська в Индии подписывает Бумажки о Намерениях в которых обозначены миллиардные суммы. Вот только судя по бумажкам - эти миллиарды должны вкладывать адепты СкамВея для постройки лохопарков в Индии (делается это чтобы индусы могли прийти и посмотреть что за хрень предлагает СкамВей... посмотреть, развернуться и уйти).

Но, затереть этот фейл не получится.

Уважаемый инвестор Юницкого, вы не представляете, как смешно читать сообщения каждого вновь зарегистрировавшегося адепта. Вы не знакомитесь с темой, вам наплевать на приведённые выше доказательства. Все ваши посты выглядят до колик одинаково))). Почитайте, как писали ваши друзья. Все выпущены из одного интерната, пишут ВСЕ под копирку, не отвечают на прямые вопросы, поначалу прикидываются приличными, учат жизни, через пару постов проявляют своё истинное лицо, переходя к извращённым оскорблениям и угрозам.
Что можно сказать... пишите чаще. Лучше вас самих никто этот лохотрон не зароет.

Могу смело уезжать!
Адепты лохотрона здесь выглядят настолько бледно....
Но недельку ещё понадоедаю

дупель и biznesman85,попрошу фото головки рельса с экопарка в студию! Иначе вы-балаболы.

Мне кажется, здесь расчёт на додумывание утверждения читающим. Дупель мог утверждать, что покажут туже головку рельса, что и Юницкий показывает на своём бруске.
А вот что некоторые додумывают, будто имеется в виду сама дорога, так это их проблемы.
Также многие новости СкайВей построены.

Не просите невозможного. Видите-он занят:

Очень даже...головку ищет

Не знаю, кто такин тройлеры. Отвечу на слова "Юницкий - мужик, сказал - сделал".
Вот что он врал в письме от 28 сен 2009
"Система струнного транспорта испытана, соответствует российским строительным нормам и государственным стандартам, защищена российскими и международными патентами, основные узлы и агрегаты системы сертифицированы в соответствии с российским законодательством. Аналогов струнному транспорту сегодня нет в мире",

Письмо до сих пор есть на РБК.
Попробуйте защитить честь этого прекрасного человека.

https://www.rbc.ru/society/28/09/2009...7947733180b567

В СкайВей любому могут показать, что рельс с головкой!

Целых 10 сантиметров! Это мощный удар по сомневающимся.

"А теперь, Фёдор, о главном!..."

Что головка... Головка - это только то, что на виду. А внутри? Где элемент крепления? Не поэтому ли провис струны на лёгкой трассе такой большой? Ведь этот элемент участвует в компенсации прогиба.


Итак, на данный момент, рельс реализован лишь наполовину: из пяти элементов отсутствуют два, и ещё один элемент выполнен уценённым: попсовые тросы вместо инновационных проволок.

Т.е. вы мне ща предложили придумать всякую хрень и идти лезть в карман бабулькам и за счет этого шиковать до самой пенсии? Ну ты и уникум товарищ ) Согласен с теми кто говорит, что этот тупой заказ Юнциким тролинга в ветке только топит лохотрон и доказывает, что все мы были правы в своих оценках и дела в пирамиде полный ШВАХ )
Маск и прочие реальные бизнесмены и творители истории ни разу вроде не были замечены в заказном тролинге )))))) Вруницкий и тут отличился

Мелкосерийный прокат из рельсовой стали будет стоить огромных денег,а потому ничего подобного мы не увидим-бабло то уже на домики,прудики и прочее наверняка освоено... Вот примерные порядки цен...... Закачаешся. https://www.tdrzd.ru/press_centre/bra...age=1&nm=91707

Я могу показать тебе головку, только, боюсь, меня забанят на форуме после такого.

Дупель-ты балабол.

За год Юницкий не предоставил Минтрансу тех документов, которые они потребовали. Следовательно, можно считать сие признание уже не актуальным


награды по большей части получены задним числом (свежий пример - Золотая Колесница), монографии - псевдонаучные, высмеянные настоящими учеными, патенты - все давно просроченные и не несущие никакой ценности
ага, 90% из них - студенты ))))


криво, ржаво, медленно, страшно


в третьесортных газетах, все интервью почти - это проплаченный черный пиар Вруницкого из кармана инвесторов. ни одного интервью серьезным изданиям, особенно зарубежным, ни одной публикации в научных журналах, ни одного выступления на научных конференциях