rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

ооо ))) офф группа- как всегда- жжет ))
Анатолий Кузьмин
Шикарная статья, автор красавец.

" ... Объём проделанной за три года работы не имеет также мировых аналогов по соотношению затраченных средств и созданного продукта,

вот уж точно!!!!! нет аналога- собрать миллионы ДОЛЛАРОВ и ПОДВЕСИТЬ ТРУБУ С ДУШЕВОЙ КАБИНКОЙ ) Правда в кабинке нет душа, зато есть плесень и она на колесиках- медленно едет и громко гудит ))

добавлено через 4 минуты
Ребята- а вот объясните мне- почему адепты не покупают СТРУННОЕ ограждение своего Гения, для ограждения своей дачи???? Вот надо подкинуть идею Академику- пусть отовариваются! Каждому влошенцу- по 100 метров интеллектуального ограждения нужно купить! Глядишь- и (сколько там их- 300 000??? ) 300 000 АП с заборами нарисуются! А там- это ведь как реклама! Увидят соседи такой забор струнный- и себе купят, да еще и акций (простите, по словам Академика- это пока не акции, это такие доли, из кружка по интересам, которые потом станут акциями, когда-нибудь) прикупят???? А там и до струны в каждый дом недалеко!!!

это ваши байки, которыми вы кормили адептов всю зиму и весну ) А теперь от своих же слов и открещиваетесь

офф группа просто комик-трест

Дмитрий Широбоков ответил Ирине
Ирина, это все понятно. Skyway взял все лучшее от жд-транспорта, самолетов, канатных дорог и конвейеров.

Теперь впору объявить конкурс- найди, что скайвей взял от вышеперечисленных видов транспорта ))) Забыли, правда, прототип написать- китайская душевая кабина. Правда, в китайской душевой есть гидромассаж, радио о светомузыка еще.

добавлено через 5 минут
ну всёёёё )))) это просто пипеееец

Максим Шибанов ответил Vitaliy
Vitaliy, у меня есть знакомый, который один раз летал на самолёте отдыхать. Одного раза хватило, что-бы напугаться на всю жизнь. Теперь только поездами ездит и на авто. В перспективе путешествовать будет на транспорте Скай Вэй. Вобщем он описал взлёт самолёта. Начали взлетать. Всё затрещало, заскрипело и закачалось. Он подумал что самолёт в этот момент решил развалится и это были бы его последние мгновения жизни.?? К счастью ни чего ужасного не произошло. Вот такие ощущения оставляет людям авиатранспорт.??

Вот это - АДЕПТЫ СКАЙВЕЙ. у меня, говорит, ЕСТЬ ЗНАКОМЫЙ, который ОДИН РАЗ ЛЕТАЛ НА САМОЛЕТЕ. )) И с его слов адепт делает вывод ))) Наверно, его знакомый что-то попутал, и проехался на юнибайке- симптомы совпадают- тряска, скрежет, отрыв от трубы на подъемах )) Летаю на самолетах РЕГУЛЯРНО. ПО ВСЕМУ МИРУ. Ничего схожего не испытывала никогда )

Да ничего они не скажут. У них в шпаргалке нет ответов на эти вопросы. Поэтому ответ на такие вопросы у них один: "сам дура.к"

Золотые слова! Ждём Реальный транспорт. Но, только инновационных, с головкой. Транспортов без головки у нас есть.

А мы ему всего лишь вторим: головки нет, потому что это плохая, неграмотная идея. Жизнь всё расставляет на свои места.
По той же причине нет проволок. Хотел бы я посмотреть на тех, кто бы взялся натягивать проволоки.
По той же причине нет креплений для компенсации провиса.
Всё вышеперечисленное - необоснованно сложное и нетехнологичное.

И это только те ляпы, которые выявились на этапе строительства. А впереди -
этап сертификации, который выявит свои ляпы...

Так жизнь шаг за шагом будет передвигать SkyWay на его законное место, рядом с его предшественниками, так и не сумевшими завоевать (или спасти) мир...

А почему Вы это называете транспортом? Разве того, что он передвигается (и только) достаточно?

Это формальная отговорка.
Наварная головка рельса - решение технически новое, не проверенное. Мы не знаем, как поведет себя приваренная по всей(!) длине рельса тонкая пластина в условиях натяжения, воздействия мощных вибрационных нагрузок от несущегося по ним транспорта и температурных перепадов.
И (думаю технологи согласятся) мы не знаем, можно ли вообще реализовать такое в жизни и сколько это будет стоить.

Думаю, что это единственное место, где SkyWay может быть реализован. Он вполне украсит Лас-Вегас своей экзотичностью и футуристическими формами. Как аттракцион, разумеется. Или как неторопливый экскурсионный транспорт.

Нарисованная головка будет производиться нарисованным оборудованием...

Да уж... Адепты славно поработали сегодня: вся ветка загажена. А мы повелись...

Не хочу тебя расстраивать, но эти тролли - дешёвые. Пара сотен - это им на всю бригаду на пару месяцев.



У них даже в опциях не проплачено адаптивно реагировать на посты оппонентов, и они как тот робосос (робот-пылесос) крутятся между 4 вариантами ответов ("вы ничего не видели и не знаете, смотрите сайт/ютуб", "всё построено и работает, 5000 человек это видели", "вот вам цитата с сайта", "мне вас жалко, как же вас жалко")







Мне вот жалко те времена, когда вместо всей этой саранчи тут был Most7, с ним хоть какой-то диалог вырисовывался. Он почитывает, но больше не пишет

веселая тут тема, можно иногда зайти посмеяться.

вы с какой планеты? проблема в том, что на Земле нет и двух сотен стран...

на 2017 год 195 стран, но у адептов посчитаны и все непризнанные территории. Со всеми возможными классификациями , всех возможных островов и заморских сообществ, набирается аж 251 страна ) С несколькими сотнями- явно погорячились, но ведь струна может быть нужна и , скажем, на острове Тристан-да Кунья. Как там без струны? ой, струны и у адептов, и у Академика нет, у них же труба пока (уже год висит). Как там они , без ржавой трубы?

просто нужно накатать мегапост с описанием всей сути мошенничества Юницкого (финансовой, юридической, технической и т.д.) и копипастить его на каждой странице - тогда у них уже не получится затереть инфу =))

а троляны делают доброе дело - поднимают это обсуждение в поисковиках все выше и выше. За пару дней - сотня страниц текста =) молодцы скам веевские адепты, топят свой лохотрон всеми доступными способами =)

Вы хотя бы представляете себе этот процесс?
Для начала-надо доставить 3х километровую заготовку на место установки.
(а это не фольга алюминиевая, не свернёшь в рулончик. Да и вообще-скручивать не рекомендуется-раскрутится кривой и традиционно, для странных технологий-волнистой).
далее-надо обработать профиль-на месте.

Установить на место, для чего обработать под последующую сварку все 3 км ненадлежащего профиля. (зачистить, обезжирить и всё это одномоментно, потому как-не сегментами, а куском единым это народное счастье отмеряется)
На всю длину поднять -3 км, и грамотно установить.
Зафиксировать к ненадлежащей трубе, для плотного контакта.
Приварить, выдерживая температурные режимы для трубы и головки рельса. Перегрев приведёт к недетским таким проблемам.
Зашлифовать всю конструкцию (тут уже можно последовательно, как рисовали ранее)
И всё это, напоминаю, на высоте от 6 до 25 ( в некоторых случаях и до 40, проскакивала такая информация) метров.

Опять же , вона, в Антарктиду , трассу выходного дня тянуть собирались.
Нет, нуачо, легко..
3 км, посередь океана, подняли, приварили, зачистили.. фигня какая.
Нашего гения, такими мелочами -не напугать.
Сказано на месте сделано будет, значит будет.

И вообще говоря-как тут народ писал: как вы собираетесь сертифицировать, если полное несоответствие эксплуатационным характеристикам?.
Да и опять же, фраза-на ЭТП головка рельса не нужна.
Угу.

Представляю себе автовыставку..-перламутровый корпус, идеальные обводы, кожаный, белый салон.
Электроникой напичкано, по самое не могу и чуть глубже...
И деревянные, от телеги колёса.
Народ, естессно, в недоумении.
А менеджеры,симпатичные девчушки, улыбаясь , щебечут: да вы не волнуйтесь, это выставочный образец, в продаже будет с нормальными колёсами.
Просто руководство компании посчитало, что для выставки, нормальные колёса ставить не обязательно.

Адепты.. ну вы это..
фильтруйте как то свой бред.
Совсем уж откровенный чтобы, не проскакивал

И что так замылили вопрос , насчёт встречи с гением всех академий (ну не помнит человек-каких именно, будет считать, что всех)

Мне кажется, наиболее реальный вариант, это нарисовать головку рельса толстым слоем металлической суперкраски. Изобретение которой под силу гению Юницкого.
Кстати, по ссылке можно купить это, казалось бы невероятный станок, создающий столь уникальную головку.

Количество: 1 шт

Стоимость: 240 000 USD с НДС

Количество акций за данный лот: 145 200 000 акций

Возможно приобретение в рассрочку, а также покупка части объекта

Ого ..!! Какие дела творятся , пока отбивали атаку троллей...

https://rsw-systems.com/news/andjusticeforall?lang=ru
Вот заключение в конце...
Всё в данной зарисовке перепутано, в том числе пол некоторых «героев» («не иначе, как рука КГБ»). А, собственно, кто они, противодействующие лица в этой истории, длящейся несколько десятилетий, – мужики или бабы? Пока виден только один настоящий мужик – белорус, посвятивший всю свою жизнь будущему, а это лет пятьдесят, не только для своих, но и для наших детей и внуков, невзирая на гавканья из подворотни радетелей «не пущать, наказать, выгнать, расстрелять, посадить на кол, чтобы другим неповадно было». И живёт он и работает, несмотря на ауру неприятия и ненависти, переходящей в агрессию к нему и ко всему, что он делает, и так уже лет сорок, от людей, многих из которых он никогда даже не видел и не сделал им ничего плохого. Работает не ради денег, как какой-либо американец, не ради славы, как какой-нибудь француз, и не ради завоевания мира, как какой-нибудь немец. Да, он такой, белорус, родившийся в самой радиоактивно загрязнённой сегодня точке планеты Земля – центре Чернобыльской зоны, потерявший навсегда свою малую родину; внук «польских шпионов», расстрелянных на Полесье в тридцатые годы (тогда всякого рода маргиналы проявляли бдительность и писали доносы в НКВД, а сейчас – публикуют их в «жёлтой» прессе); несостоявшийся немецкий шпион из Гомеля в советское время; и, совсем недавно, в 2017 году, доказавший в судах Литвы что он никакой не русский шпион (хотя бы потому, что белорус), приехавший в «свободную» Европу не для того, чтобы нанести удар по НАТО, а чтобы поднять экономику этой богом забытой страны в три раза за 15 лет. И что за ним не стоит КГБ (по версии спецслужб Литвы), которое якобы и придумало этот всебобеждающий проект SkyWay, в котором Юницкий – всего лишь легенда, «укравший у кого-то там инновацию». А ведь уголовное дело на изобретателя SkyWay завели почти три года назад именно после того, как литовская жёлтая пресса проявила «пролетарскую бдительность» и потребовала посадить в тюрьму этого «международного мошенника» и «русского шпиона». Так что не такие они и безобидные, эти тролли от прессы, и от них нельзя отмахиваться. Это их нужно наказывать (в рамках правового поля), а особо агрессивных – сажать в тюрьму, потому что они ничуть не лучше террористов. Просто методы у них разные – одни убивают пулями и взрывчаткой, сея хаос, другие – пером и словом, сея ещё больший хаос, так как их раковая социальная опухоль даёт метастазы в душах миллионов людей.


"Юницкий – всего лишь инженер. Да, Инженер, только с большой буквы. И всё придумал и организовал сам. Не благодаря, а вопреки. Чем больше будете гавкать, тем больше он сделает. Это мотивирует такого бойца, как Юницкий. На всех вас, потерявших разум, Бог привил ему иммунитет. Это как сталь – чем сильнее закаляешь, тем прочнее она становится. Спасибо вам всем, шавки."

Похоже это уже клиника...

Бред изобретательства — непоколебимое убеждение больного в том, что им сделано теоретическое или практическое открытие, имеющее необычное и даже универсальное значение, и его внедрение облагодетельствует человечество. Всегда сопровождается необычно упорным сутяжным поведением.

Сутяжное помешательство (paranoia quaerulens)


Болезнь эта тесно связана с врождёнными особенностями характера. Она является у лиц, с детства неуживчивых, наклонных к ссоре. Как только они вступают в отношения с другими людьми, у них сами собой являются поводы для столкновения и ссор. В школе они ссорятся с товарищами, жалуются на них, обвиняют их в дурном поведении. В более развитом возрасте они ссорятся с большинством людей, с которыми судьба их столкнула.
По ничтожному поводу они начинают писать на своих знакомых, соседей, сослуживцев жалобы и донесения. Жалобы следуют за жалобами. Когда простые донесения оказываются недействительными, больной прибегает к суду, начинает процессы.
Процессы обыкновенно проигрываются. Тогда идут жалобы на судей, обвинения в их подкупности, начинаются доносы на администрацию за поблажку неправым судьям. Когда все эти средства не помогают, то больной иногда прибегает к более решительным мерам: он производит скандал, иногда делает покушение на жизнь судей, чтобы вызвать внимание публики к тем мнимым несправедливостям, которым он подвергается.
Медикус.ру: https://www.medicus.ru/psyhiatry/spec...ns-22420.phtml

Ох, тролли от RSW настарались - за сутки 20 страниц обсуждений прибавилось. А они всё лезут, новые и новые, как колорадские жуки. Здорово, похоже, лоховодам припекает от этого форума, раз такую активность замутили. Если бы ещё хоть какие-то признаки ума проявляли, а не только писали из поста в пост одно и то же.

Вы себе представляете этот процесс?
Там-минимум 2 толщины-головка толще, боковые стенки-тоньше.
Судя по картинке от недогения-толщина головки (верхняя, рабочая часть-15/20 мм.
Значит и толщина ленты-такая же, как минимум.
на холодную такую сформовать
Значит: необходимо не только согнуть боковые стенки, но и развальцевать их до необходимой толщины.
При этом, выдерживая общий размер головки.
Да ещё и характерные такие выступы в верхней части, по углам.

Кстати, из чистой вредности-масса такой вот, нарисованной катушки с 3 км "ленты" -56 тонн.

нет, нарисовать можно, что угодно, не вопрос.
По жизни оно всегда несколько иначе выглядит

Если они этот станок продают, не ужели мошенники? Раз такого не может быть в природе.

В той статье - аж уши вянут и в глазах песок, когда читаешь. Все его, бедного и несчастного обижают, вокруг сплошная коррупция и зло, только он один прав. А уж как они возмущаются удалением комментариев на онлайнере - при том, что сами в ВК удаляют и банят одним мигом. А онлайнер, естественно, контролирует: когда внезапно появляются десятки новорегов и все начинают возмущаться, какая тут продажная статья (да ещё и свои реф. ссылки раскидывают), то это закономерно вызывает подозрение в проплаченных комментариях и спаме - и удаляют. На любом ресурсе так бы делали.

мда... серьезная мультимиллиардная корпорация, что тут сказать =)
По таким вот "новостям" - мошенники себя только лучше показывают, все сразу становится ясно =)
И возникает такой вопрос - если Юниська весь такой закаленный, крутой и ему пофиг на чужое мнение о его лохотроне - чо он тогда ноет, как маленькая обиженная девочка и нанимает копирайтеров писать подобные бредни? =)

таки кто нибудь видел хоть метр головки, произведённой на этом станке?
Ну ладно.. сам станок-кто нибудь видел?
Или здесь, по старой привычке гения всех академий, продают воздух, за реальные деньги.
По типу-ну когда нибудь сделают!!!
Уже есть, хотя бы фото, хотя бы части этого станка?
По моему, эту картинку я видел ещё 3 года назад.
Но судя по тому, что головка рельса до сих пор так и не появилась....
В лучшем случае, вероятному покупателю подсунут китайский формовочник, для фольги.
А то и ограничатся количеством акций (долей)

Так рельс формировать на земле и на высоте 10-20 метров - разные ситуации. Кроме того, речь ещё о толщине полосы, как правильно заметил Жора. Если рулон с полосой в 2-3 мм, то он и весит меньше, и выгибается эта полоса, как угодно. Но тут толщина 15-20 мм (ведь не поверх же рельса будет ложиться, а полностью обещают рельс сформировать из этой полосы) - попробуйте выгнуть такую полосу, чтобы сформировать головку рельса с острыми углами и тому подобным. Банально металл будет лопаться при таких выгибах. Либо нужен крайне мягкий металл, который для рельса не подходит.

Что то меня адепты совсем запутали.
То ученый, академик, то просто инженер, хоть и с другой буквы.
беда с ними.
Вот.. традиционно приглашали на встречу с ..а кстати, кто придёт, простой инженер с Буквы, или Учёный, или хватит нам и просто академика?
Чувствую, что всё снова закончится тем, как было и раньше-они разговаривают только со специалистами, до общения с шавками ( опять я обиделся) -не снисходят.
так что..к следующему ЛохоФесту, если эта гоп-компашка до неё доживёт, все лохотранпортные системы будут инновационно перекрашены в другой цвет

добавлено через 2 минуты
Да не, гнуть то можно и внизу.. Но.. растягивать на 3 км, всё равно придётся.
Причём-на весу не получится, а волочить 56 тонн железюку..
да например - по горам Индии.
Хотя, чего там.. настоящему Инженеру-это не задача.
Наобещает и не такое