rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Пенсобабье проходит обувающий курс лоховодства . Берегись.

https://vk.com/beltransnet

Скоро мы с ними тут и познакомимся
тема прошлой недели - "Как заставить свои мечты работать на ваш бизнес" - продолжает будоражить сознание, мозг и вдохновляет всех участников на самые приятные поступки!

Возможно не наплевать Министерству информации. Сомневаюсь СТВ за деньги репортаж склепали с указанием скорого строительства. Просто поверили лоховодам на слово. Но руководство телеканала и редактора надо предупредить на будущее.

Тебе большой РЕСПЕКТ за борьбу с этой сволотой. Эффект уже виден: тролли быстро исчезли отсюда ) Какой же ты трусливый Юниська, как только кто-то открыто вступает в конфронтацию с тобой, сразу хвост поджимаешь... К чему бы? Чего боишься, если ты такой честный?

когда ожидается набег троллей с мантрами? чего то в офф группе тишина, и тут не видно...

Батарейки видимо заряжают.

Гумус не выработали еще лоховоды. Кормить паству надо чем то. За обещание не работают. Уже знают как верить словам лоховодов.

о как- бабурин в офф группе- интересуется кто нибудь может мне сказать откуда информация, что сумма заказов в Индии достигла 10 млрд $ ?
а ему в ответ- если верить слухам о "сотнях проектов в Индии" то думаю что сумма должна быть побольше
на это бабурин- не надо верить слухам, уже наверное и дивиденды прикинул

интересно, это он к чему???

Более того, часть из них была забанена администрацией форума именно за создание дублирующих аккаунтов.

Смотрим и читаем. Все просто и в технологии проблем ни каких. Лохобусы проще трамвая и так далее.

Только какого хрена сейчас лоховоды твердят. Сложнейший проект. Лохобус сложнее (и дороже) Боинга.

Ответ весьма очевиден и понятен.

https://vk.com/doc958597_274384164?h...66e889763d1270

Скоро сказка сказывалась, да не скоро дело делается ...

Ну всё понятно, проще трамвая, но сложнее Боинга

Почему я считаю проект СкайВей финансовой афёрой и не рекомендую в него вкладывать.

1. Во главе стоит Юницкий, который , минимум с 2001 года собирает с народа деньги, обещая быстрое обогащение и строительство дороги, но так и не смог построить ни одного километра, соответствующего не только обещанным характеристикам, но и заявленной технологии.
2. Выдаёт себя за учёного, но диплом получен не в официальном ВАКе, а в общественной организации, в таких организациях любой может себе купить дипломы с любыми, даже самими выдуманными, научными степенями.
3. В команде занимающейся сбором средств и рекламой много видных участников различных финансовых пирамид. Известных лоховодов.
4. Система сбора средств предусматривает многоуровневую реферальную систему, как и в большинстве финансовых афёр. До компании занимающейся строительством доходит не более 50% средств.
5. В отличие от нормального краудфандинга (краудинвестинга) система сбора средств непрозрачна.
6. Кроме того, что предложенная Юницким технология струнного транспорта вызывала масса сомнений от экспертов (например, МИИТ, тема № 98/06), но и реализованное на полигоне 1 июля 2017 года значительно отличалось по технологии (как установки, так и по структуре) от ранее предлагаемого в бизнес-плане, 100 ответах от Юницкого и других официальных источников. Например, не установлена головка рельса, сам рельс был из менее качественного материала, крепёж струн не продемонстрирован и т.п.

Взамен строительства реального испытательного полигона, демонстрации возможностей заявленной технологии, мы видим монорельсовый аттракцион, без какой-либо технической новизны. Таких аттракционов много, только значительно более качественных.

Интересно,они свой Титаник подвесили уже на кривофермы? Или очкуют? Про лохобусы вообще одна печаль да горечь заплесневелая..... пысы группу открыли,видимо боты повержены.

каждая фотка из отчетов лоховодов о проделанной работе подтверждает ЦА мошенников: старики и женщины. Похоже, это поколение сейчас расплачивается за своих предков, которые в 41-ом, будучи стариками и женщинами, не смогли пойти на фронт и вынуждены были переживать все ужасы войны в тылу. Теперь старики и женщины в первых рядах Армии Буратин! Только вот с кем они впоследствии смогут поделиться своей теперешней гордостью, которая позднее обернется безусветной глупостью? Будут молчать, пристыженные укоряющими взглядами своих детей и внуков, проклиная мошенника юницкокого, вовлекшего их в это богомерзкое предприятие...

Причем если сравнить с тем же Маском, хиперлупом и т.п.
Там при разработке и тестировании технологии делают акцент именно на самой технологии,
т.е. сейчас идет тестировании в трубе с пониженным давлением, где тестируется движение простой тележки.
В skyway же уже наклепали кипу разного вида юнибайков/юнибусов/... причем постарались их сделать внешне привлекательными.
В то же время по их заявлениям суть то технологии заключалась в трассе (струны и т.д.), а ее они пока в каком-то виде приближенном по характеристика к тому что заявляли пока еще не сделали и не особо пока делают.
Т.е. пока делают нечто, что выглядело бы красиво, вместо того что бы действительно сделать прототип согласно заявляемой технологии и его оттестировать(не вбухивая лишних денег на "красивые" кабинки разных форматов, музеи, сады, памятники и т.п.)

Мы все смело можем идти в отпуск, оставив здесь только ScamWayClub.
прекрасная работа и вусмерть зашуганные , с ди**льной маской, лоховоды.
Ещё пара таких атак....
ПыСЫ: народ, какие будут предположения о применении ещё десятка (мелкая серия)лохобайков, или лохотраков?
Неужели всё же хотят сделать душевую под открытым небом?.
Или гумусосборник открытого типа, типа "М"/"Жо"?
Ясно, что это не ориентировано на конкретный заказ, но представляется и как образцы ждля завлекухи, на таких кривых недострунах-малопригодны

7. Основные опасения ученых экспертов связаны с динамикой струнного транспорта (колебания). До настоящего времени сомнения не сняты. Информации о работах в этом направлении нет. Демонстрация транспорта производится на низких скоростях. Ситуации, вызывающие колебания (разгон, торможение, проезд опор, воздействие ветра) в демонстрационных материалах отсутствуют.

8. Создание новой отрасли требует решения многочисленных организационных и технических задач. Многие идеи окажутся ошибочными и придётся искать им замену (что мы и наблюдаем сейчас). На это всё требуется время. Большое время. Которого у Автора, увы, нет... И заменить его не кем. После него останутся лишь те, кто умеет только собирать деньги...

Да, уж... Сегодня тоже обнаружил сравнительно новый канал.
Такие люди искренне (как мне кажется) считают, что занимаются полезным делом и честно зарабатывают свои рефские деньги [6:12].

Зато они подняли свой рейтинг до шинной мастерской, приобретя балансировочный станок

К зиме им надо прикупить лазер - сбивать с трасс сосули. Зима будет интересной...