rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Вот ведь хитрецы рефоводы. Это ж почти как на тех чешских сайтах https://www.skywayczech.cz/, где под фотками Рода Хука и Юницкого, что-то подписывающими, указано: "Хук от Австралии подписал контракт на 80 МИЛЛИАРДОВ долларов"

Для Вруницкого заготовлен отдельный VIP-котел в аду.

Как мне видится ситуация (моё оценочное мнение): они сейчас судорожно ищут варианты, чтобы сделать что-то реальное и узконишевое, чтобы продать хоть что-то хоть кому-то, чтобы стать пусть мелким, но реальным бизнес-проектом, и тогда это - как бы - легитимизирует их, так как можно будет сказать "ну вот - результат! да, не треть многотриллионного транспортного рынка, да, не опоясали пол-планеты, да, не 400 млрд долларов компания стоит на рынке в 2017-м году, да, не получилось, но мы старались и будем ещё стараться". Примерно то, о чем написал Дяденька, маленький заводик, только для всех сотен тысяч вкладчиков.

И не столь важно, что это будет за ниша - производство гумуса, озеленение крыш или изготовление пластиковых кабинок. Да хоть палатка с шаурмой из эко-капусты, выращенной на инновационных грядках. Что угодно. Мне так видится. Что, если оставить, то оно не лопнет, а скорее пройдет какую-то такую трансформацию.
Если бы не Онлайнер - можно было бы ещё не один год рассказывать про "самый крупный в истории человечества бизнес", но сейчас, думаю, внимательно наблюдают уже не только вкладчики, и нужно хоть какого-то воробья в руках обозначить.

Ме кажется, их путь развития, сейчас, это арендовать землю в Индии, Австралии или еще где, воспроизвести такой же экопарк. Разве что не за 3, а за 1 год и назвать это первым АП.
Центр местной демонатрации, сертификации и продажи.

Хочешь купить доли Скайвея?

Да им главное видимость создать работы и действий. Лохам что то скажут потом. Или даже бумажку какую то покажут. Скажут прошли сертификацию российским требованиям. Но так как в России строить пока не будем то она никому и не нужна. Для Индии надо постройка Лохопарка и сертификация транспорта в ИНдии.

Лоховоды ведь не давно лапшу вешали про строительства Лохопарка в Канаде и выделении земли уже для этого.

Не сразу,не сразу....Понадобилась свежая грунтовка на лохопуть и резинки на колесики..А так-все путём. Кстати если внимательно посмотреть на фрагменты видео с якобы сертификации,видно как на малых скоростях уже колбасит кабинку,буквально как по буеракам трясет.(видео из кабинки) На 150 км\ч будут летальные исходы у живых организмов в этой кабине смерти.

А где посмотреть видео испытаний?
Бросьте ссылочку пожалуйста.

Сегодня вечером профессор из МИИТа, который писал заключение по транспортным системам СТЮ в 2006г., расскажет как он заблуждался.

сколько заплатили?
Вопрос то не в том, что расскажет профессор.
Вопрос в том, что, что бы не рассказывали-прыгает, скрежещет, болтается ваше лохочудо.
Но и это не самое страшное.
Самое хреновое, что оно-никому не нужно, ибо лохотранспорт, он и есть-лохотранспорт.
А серьёзные, денежные люди, никогда лохами не были.
Это вам-не пенсионеров дурить.

обхотелись уже все! каждому же хочется купить акции, которые не акции, а доли, которые еще не доли, да еще и от самого академика, который академий не помнит, да еще и ни на кому не востребованное кабинко-чудо, ездящее по ржавой трубе, но не всем можется.
как у вас там- собаки лают- караван идет. Только 40 лет уже по кругу. Моисей хоть заповеди принес, а тут- 40 лет, и все в пустую
Да, кстати, как там с вакансиями на мойщиков лохобуса? народ уже в очередь стоит?

И да, мы уже локти сидим кусаем- скоро смена дисконта, ох, не успеваем мы заскочить в последний лохобус, который и так никуда не едет

С контрактами то в Индии- опять пролет? Врали пол года назад - контракт на миллиард, предоплата, бла-бла-бла, а теперь адепты типа Колоса спрашивают- контракт то как? А им- вы что, с луны? Нет никаких контрактов вообще. Только соглашения И вот Юнися, вместо сертификации своего чуда и воплощения хотя бы куска рельса ну хоть 20 метрового, мотается по миру, греет пузо, без результата для компании, правда, зато на деньги акционеров.

Ряды оппонентов SkyWay пополнились.... На сей раз не совсем адекватным участником.

Как шутят евреи: 40 лет водил Моисей, свой народ по пустыне. И нашёл таки место, где нет нефти!
Кстати, напрашивается аналогия прямая, не находите?

нуу, врать им не привыкать.
Меня вот конкретно веселит, как старые "хений", пытался развести в Эмиратах, на бабло, народ!
ну помните, когда злобное КГБ его не пустило, якобы.
Переводим для простых людей..
на тот момент-ни чертежей, ни расчётом, ни образцов-ничего у старого лжеца не было. То есть-реально ничего, что можно было бы показать и предложить потенциальному заказчику, как продуманные проект. Хотя бы вчерне.
Не считать же за оный, каплевидную игрушку, на водопроводной трубе?!
Итак.. что мы имеем..
Энтот перец, предлагает людям свои услуги, по невиданному в мире транспорту ( а что, его так, в принципе, никто до сих пор и не увидел. Не считать же погремушки на ЭТП-за новый вид транспорта? )
Народ эмиратский проникся, более того, даже предложили жильё, зарплату, помещения, компы-только делай.
напоминаю-юнижук,( вид жуликоватый, подвид мошеннический), приехал предложить свои услуги, в Эмираты.
Но.. тут его внезапно взяла гордыня за Родину. И он, гордо отказался..
Нет, если бы предложили ему лимонов 100 зелени, оборудовали в Союзе, или пусть на Родине-в Белоруссии, КБ ( опять же за средства Эмиратов), но с условием, что все права принадлежат ему, то он бы, скорее всего, рассмотрел вопрос положительно.
ну, естессно, при условии, что никто результата,в обозримом будущем, спрашивать не станет
Он же "гений", мать его, гения родительница.
Вот, скажите, кто назовёт адекватным предложение, .. ладно, попроще.. Пришёл к вам чел, говорит, что гений.. требует денег не меряно, лабораторию, зарплату и жильё-бесплатно и в собственность, но обещает проверить свою, охренительно гениальную идею.
При этом требует, что все права на "изобретение", останутся за ним.
Нет, реально-по какому адресу пошлют такого "гения"???
Этот старый жулик, переводит стрелки на КГБ.. не дали спасти мир, гады, гады
С тех пор, "гений" аппетиты по-умерил и по тихому обирает самую беззащитную часть населения-доверчивых пенсионеров.
так и живёт, обещая..и всячески оттягивая сроки показа обещанного.

добавлено через 1 минуту
неадекватные-покупают акции, которые не акции, которые даже не доли, которые.. про них даже "гений" ничего не знает и знать не желает

Прекрасно, может хоть он прояснит вопрос с головкой рельса.

так он-не гений. Как он прояснит? скажет, скорее всего, что по настоянию коллег.. Хорошо бы ещё фамилию сказали, профессора.
Скорее всего, типа покаяния-заблуждался де. И это не будет прямой эфир, как я понял, в очередной записи-как с рекордами лохотранспорта-под дикую, гремящую музыку

Колос, ты лучше проясни- торможение и разгон рассчитывали для езды по трубе или по рельсу? Или академик не понимает, что это не одно и то же???

добавлено через 7 минут
О! Привет, Дупель!!! Проясни , дружище! Открой тайну! Каким расчетам там соответствует разгон-торможение, если рельса таки нет? Или оно может где угодно ползать, с расчетными характеристиками? И чем отличается ползание кабинок сейчас от их ползанья пол года назад?
Ну и вопрос века- а лохобус малой вместимости, тот, что на постаменте стоял , это фотобудка?? Или таки его куда повесят???

У вас с Володей ака Кефиром лексикон одинаковый. От приставки "лох" уже кровь идёт из глаз.
Отвечать на ваши вопросы я не хочу, слишком уж они чернушно сформулированы.

ок, сформулирую по другому. Вместо рельса, который ваш рельс (это формулировка академика, дословно) у вас труба- прокат (цитата слов Юницкого). Расчет разгон-торможение делался исходя из того, что транспорт будет двигаться по трубе- прокату или таки по вашему рельсу? Или в случае вашего транспорта совершенно не важно- движение по трубе или рельсу, результат одинаков?



добавлено через 1 минуту

и юнибус на 14 человек - пока так и стоит на постаменте? Его не вешают по причине того, что это памятник, по причине, что такой вместительный транспорт пока не востребован и дешевле возить по 6 человек, или по какой другой причине?

Это как с псевдо-премией Золотая Колесница? Всего несколько лет назад они Юницкого в упор не признавали, признавали его мошенником, причем ссылались на всем известный суд О чести Узлова. А сегодня уже один Золотая Колесница лижет пятки Юницкому, снимает видосы, какой он гений. И мы узнаем: Скайвэй - главный спонсор премии ))) А один из главарей "премии" Жуков в личных письмах Узлова уже .овном поливает, тогда как год за годом вручал Узлову премию, когда спонсором сей "премии" был... Узлов )))) Кто платит, под того дудку и танцуют ))

Аналогично и с этим "профессором". Сей "профессор" провел новые расчеты со своей командой академиков и они выяснили, что глубоко заблуждались, что в расчеты попали ошибки и готов эти расчеты предоставить общественности? Или мы опять становимся свидетелями "дудки и танцев"? "Профессор" решил на пенсии срубить по-быстрому легких денег? Походу сей "профессор" - ответ Делягину, который вдруг начал кругом говорить, что Скайвэй - пирамида, хотя со всем недавно пятки Юницкому лобызал )

Иль Дупель я заблуждаюсь? )

Теперь получше. Отвечаю:

1. Наличие головки рельса не влияет на тягово-динамические характеристики подвижного состава.

2. Юнибус на 14 человек проходит приемочные испытания. Ссылку на это давали выше.

Я ответил на ваши вопросы?



добавлено через 1 минуту

Заблуждаешься. Но я ведь не докажу обратного, правда ведь?