rsw-systems.com - струнный транспорт Юницкого

Да совсем плохо у вас с интеллектом. Слышали звон и не знаете где он. В когенерационных установках можно использовать как ДВС так и ГТУ. У каждой есть свои преимущества и недостатки. Погуглите еще почитайте про парогазовые установки ( ПГУ) и тогда найдете ответы на свои вопросы.

Как срежут если в городе у кого то за окном в доме поставить! А во вторых можно с месяцок и не афишировать,а снимать шоу с ускореными проездами кабинок а потом выложить....бггг..... Представляете что будет почти прораб чувствовать-что его снимают,всегда снимают ,хоть издалека но все будет понятно....Какое там расстояние от домов до полигона? Метров 300 будет?

есть другое предложение-сброситься и заплатить нормальному жителю Марьиной Горки, с условием, что он будет регулярно выкладывать фото и видео репортажи с лохополигона.
да хотя бы любому местному фото-журналисту.
И платить ему уже частями, по мере выкладки материала.
тут я готов скинуться

Боюсь вы сильно расстроитесь. Но и теплофикационные турбины греют озеры и градирни. Изучите мат.часть а потом уже попробуйте блеснуть знаниями.

Я за любой кипиш кроме голодовки. Но каково иметь камеру онлайн! Эх.....

И разберитесь в чем отличие ТЭЦ, от КЭС. Типы паровых турбин их устройство. Что такое теплофикация в каких странах она получило развитие и почему буржуи ее у себя не используют данную технологию

добавлено через 3 минуты
Надо прикинуть расстояние. Есть ли видимость прямая. Да и проблематично найти и уговорить владельца квартиры об размещении камеры и контролю за ее работой.

добавлено через 7 минут
Просто как узнать, то лоховоды будут делать прогон. Ждать его возле ограды и так каждый день. Думаю проблематично. Это у них пока активация, типа сертификация . Придет зима все замрет как всегда. А снимать кривой профиль лоходорог какой смысл..

Там рядом какие то ангары,производства...Может там договориться..Поставить не афишируя-никто и знать не будет.а потом компроматом жахнуть так чтобы не очухались от своего вранья.

Не понимаю радости лохов от появление РЕКЛАМЫ в Ледовом Дворце и на форме хоккеистов. Не проблема для всех желающих разместить ее там же. Были только на это деньги. Лохи принесли деньги и за их же деньги разместили рекламу на хоккее. Каким образом способствует развитию СкамВэй? Только если при привлечении новых лохов в проект и работа на ассоциациях типа раз рекламируют следовательно это не лохотрон? Ну МММ тоже по телику крутили! Где теперь этот МММ?
https://hcdinamo.by/club/ad/

Сидят тоже в недоумении, не знают, как перевести свои миллионы - через Advcash или через PerfectMoney и что в комментарии к платежу указывать - "за обучающие курсы" или "за обработку документов"

И ховратовские друзья-миллионеры, собиравшиеся, по его словам, скупить все акции ещё в 2016-м, тоже до сих пор не могут деньги перевести - без Яндыкса и Киви непонятно же, как это сделать

Да юмористы они подобрались. Могли бы свою группу организовать и с шутками по городам..Типа-научите пользоваться мобильником, или почему при покупке долей, надо писать-оплата в китайском интернет-магазине

а изначально было так:
Так что как только пожелаете возить с собой на автоприцепе теплицу, обязательно дам вам схему её отопления от системы охлаждения двигателя вашего авто.

Не. С интелектом беда вовсе не у меня. И про звон вы тоже с адресом напутали. Вот в чем вы безусловно правы, так это в том, что в когенерационных установках можно использовать как ДВС так и ГТУ. Но кроме того, в них можно использовать и паровой котёл, и буржуйку с элементами Пельтье, и стирлинга... да пофиг что, лишь бы в техпроцессе производства электроэнергии был поток паразитного тепла, которое можно либо сбрасывать в окружающую среду (и это будет просто генерация), либо использовать как-то по другому. И ПГУ это только один из частных случаев такого использования. Причём используется он чаще всего в судовой энергетике, ибо мощности высокие, тепла получается много, а сливать его всё за борт как бы немного жалко. Особенно если место позволяет. Вот и вешают на хвост газовой турбине ещё и паровую. Которая честно добавляет свои 5-10% к общему КИТ.

Да греют, но не все. Турбины с противодавлением весь пар могут использовать на технологию. Хотя согласен, изрядная часть паровых турбин ради некоторого прироста КПД по электричеству пускает пар в конденсаторы.

Ладно, господа. Всё это жутко увлекательно, но подскажите каким образом вопрос энергообеспечения СТЮ может раскрывать всю глубину афёры?
Или то, через какой транс запитана ветка СТЮ влияет на основные инновационные моменты системы? Типа несущей способности путевой структуры, надёжности, эстакадности и т.д.
То что обеспечить весь комплекс "зелёной энергией" можно, я не сомневаюсь. Но вряд ли целесообразно. То что система даёт возможность использования более эффективные стационарные установки- это факт. Но вовсе не обязательное требование. Можно и "коптилки" поставить, хотя не вижу в этом особого смысла.
То что опытные образцы совершенно без проблем можно оснастить силовым оборудованием способным разогнать их до 150км/ч тоже факт. Причём ничего и выдумывать не надо. Безколлекторники, контроллеры к ним и батареи выпускаются серийно в больших количествах. Их цена кусается, но скажем в 10-15к зелени, для проведения вполне себе неплохой показухи, я бы для юнибуса уложился. Для байка и 5 хватит. Много это или мало? вообще-то мало. Гораздо меньше, чем уйдёт на зарплату конструкторам и работягам на заводе. Но почему-то они производят эти движки самостоятельно. По крайней мере так заявляют. Производство и сборку я не видел, но испытательный стенд с готовыми двигателями посмотреть довелось.
Так что 1000 с лишним страниц обсуждения лохотрон/не лохотрон, ничем кроме как любимым времяпровождением самых ярых участников не является. Ну чтож каждый сходит с ума по своему, и когда делать нечего ведёт себя по разному.
Каждому своё.

да просто-как очередной пример бреда олухов от спасителей планеты. Одно только-будем строить по 10 000 км/в месяц, струнных путей, перекрывает все выжимки про тепло и лишнее электричество.
Вообще-очень трудно, за водопадом лжи и "соковеберозовых" бредней, уловить рациональное зерно.
Ну, самое, что мне понравилось, это бабуринское-что получится, то мы вам и обещали
И не придерёшься ведь

добавлено через 3 минуты
назовите мне пример реального применения байка. С вашей точки зрения
И кроме показухи-ничего больше не надо?
Тогда ваши друзья-уложились

По поводу приглашения в ЭТП.

Результат визита в ЭТП будет зависеть от статуса делегации. А он у нас - невысок. Можно даже сказать - никакой. Так, жалкие тролли, со своим частным мнением. На которое, впрочем, каждый имеет право. А они имеют право на него игнорировать со своей высокой колокольни...

Думаю, что будет уже вполне хорошо, если нашего человека просто пустят за ворота и дадут посмотреть/поснимать вблизи, ничего не трогая руками и не приставая к сотрудникам. Типа экскурсии, как в Космическом центре NASA. Специально для нас свой распорядок дня и планы они менять не будут, пресс-конференции устраивать не тоже будут, и в лаборатории не пустят. Хорошо, если чаем напоят...

А вот ежели нас подрядит тот же Онлайнер, или НАН (в составе своих делегаций) - то тогда другое дело. Тогда и можно будет списки каверзных вопросов составлять.
В идеале же (как я считаю) было бы хорошо получить полномочия от самого Его величества ИНВЕСТОРА! Вот тут уж можно было бы оттянуться по-полной. Только где его найти-то?...

А пока наш удел - копать, копать и копать. Выкладывая найденное на всеобщее обозрение.

добавлено через 2 минуты
По совокупности признаков.
И ещё: расскажите нам, какие
внедрены в ЭТП?

ну нее.. я не согласный.. я очень даже представительный тролль.
Одна борода чего стоит-не та жалкая щетина, что у гения!!!

Да не в месяц, а в день! Вернее, в сутки. Что ж вы всё не запомните-то никак Или сознательно умаляете возможности и перспективы гениального проекта?

Миллион километров в год, 10 миллионов километров за 10 лет - это по скромным ховратовским прогнозам, но он не футуролог, поэтому скромничает.

Фантазер.....Вы лохопарк то не можете обеспечить,несмотря на десятки миллионов "освоенной" зелени....

Откуда инфа? Если из вебинара - сохраните, по возможности.

сегодняшний вебинар с масловым.
думаю-будет в записи

В англоязычной Википедии появилась страница Струнного транспорта: https://en.wikipedia.org/wiki/String_transport
с крайней редакцией от 12 сентября 2017.
как бы ее оттуда удалить или откорректировать?
https://en.wikipedia.org/wiki/String_transport

рука сама пишет-в месяц..
Уж больно и так-фантастический звиздёжь