Сколько стоит обновленный УАЗ «Пикап»?

Нет пределу совершенства. Так считает каждый производитель. И Ульяновский автомобильный завод не является исключением. По последним данным производитель решил усовершенствовать «Пикап», и потребитель сможет его приобрести за 859 000 рублей.


За такую стоимость водителю достанется модель с 135-сильным бензиновым мотором, рассчитанным на 2.7 л. Так что о дизельной модели можно уже забыть. Модернизованная приборная панель, пятиступенчатая механика, кондиционер, подогрев сидений передних, обновленный руль и решетка радиатора, 2 подушки безопасности, легкосплавные колеса и расширенный список опций порадует любого ценителя солидных автомобилей.

Кто же не пожалеет 1 080 тысячи рубл., тот приобретет автомобиль с газовыми упорами капота, блокировкой заднего дифференциала и кожаным рулевым колесом.

Специально для mmgp.ru

Шикарный кабан!
УАЗики вообще авто хорошие, если сравнивать с АвтоВАЗом и АвтоЗАЗом..
Пикап на мой взгляд, это то что сейчас надо, сколько всего можно погрузить!!

Да, эта модель отлично подойдет для тех, кто часто ездит по всей области и какие-то грузы перевозит. Та даже и представителям колбасной и молочной продукции (мерчейндайзерам) не стыдно будет показаться на глаза потребителям на таком автомобиле.

Обновленный УАЗ Пикап обзавелся новыми интегрированными боковыми подножками с объемными нишами, которые не повреждаются при езде по бездорожью

Я когда впервые увидела фотографию обновленного Пикапа Ульяновского машинного завода, то подумала, что это обновленный Джип. Но название говорит само за себя. Главное, чтобы российское бездорожье не только на боковые подножки не влияло, но и ходовую со строя не выводило.

Бодренько выглядет

Я когда впервые увидела фотографию обновленного Пикапа Ульяновского машинного завода, то подумала, что это обновленный Джип. Но название говорит само за себя. Главное, чтобы российское бездорожье не только на боковые подножки не влияло, но и ходовую со строя не выводило.
И даже солидно.

Газовые упоры и кожаное рулевое явно стоят копейки.
А вот задний дифференциал уже существенно. Только не понятно, насколько это улучшим управляемость. Разница просто в 25% не маленькая получается.

Согласна. Я сама не поняла такой ощутимой разницы между этими двумя ценами. Так даже через эти газовые упоры с двумя подушками безопасности (хотя они по правилам в таком количестве должны быть в каждой модели) уже стоимость Пикапа значительно увеличилась. А объяснение производителя больше для неосведомленных потребителей подходит, нежели для опытных водителей.

Ну не такие уж и копейки, если кожа натуральная, то стоит такое чудо, уже недешево. Хоть в целом на общем фоне цены автомобиля, подобное теряется...

Отличное авто!Как раз для российских дорог!И сборка лучше,чем у АвтоВаз.

Вот и я о том же. Там же не всю машину кожей обтянули, а только кусок натурального материала для руля выделили. А цена такая, словно в модели весь салон кожей обтянут.

Какая красотуля. И на мой взгляд за такие характеристики и комплектацию цена не завышена. Уж точно дешевле американских пикапов получится, а по качеству ничуть не хуже.

В принципе тот же руль продается отдельно... интересно, если самому проапгрейдить машину, выйдет дешевле чем покупать обновленную, или нет?

Совершенство с 409 двигателем (с "протюниными" трехопорными распредвалами и однорядной "евро"-цепью ГРМ, что снижает его надежность по-сравнению с праотцом 406). Кстати, лучше уж 409 (ГБЦ и ГРМ поменять можно), чем 514.
Совершенство с пластиковыми шкворневыми вкладышами, что потребует весьма скоро и недешево переделать шкворня на подшипники...
В общем, про Патриота можно много рассказывать, но лучше, как говорится, один раз купить, тем более, стоит недорого (а, действительно, недорого, а, может, дорого?)
Сейчас столько доступных предложений реализации блокировки дифференциала (хоть электро, хоть пневмоблокировка), что глаза разбегаются. Тем более, что покупать придется не весь мост в сборе, а всего лишь дифференциал.
Копейки, конечно. Упоры около 1.8-2.5 тыс. руб. за пару. Руль в сборе около 2.5 - 3 т. руб., если просто оплетка хорошего качества со шнуровкой, то около 1 т. руб.
Известно, что дилеры на допах зарабатывают больше, чем на реализации авто.
Кому интересно, найдите сколько стоит буханка хаки со всеми новоротами у оффициалов, а потом возьмите список допов и узнайте сколько они стоят на рынке. Приятно удивитесь.
УАЗ неплох на бездорожье, но двигатель слабоват. Если ставить двигатель по-мощнее (контрактный), то не выдержат коробка с мостом. Если менять мост с коробкой, то это уже будет не УАЗ.

Ну если стоимость модернизированного Пикапа с заграничными расценками сравнивать, то наш однозначно в выигрыше и по внешнему виду, и по доступности ценовой политики.
Так и хочется модель внедорожником назвать!
Сразу ответ не дашь. Надо все детально просчитать.

Смотрится красиво, только опять все передрали с иномарок. Своего то нет ничего. Вот УАЗ из 70-х был что надо. До сих пор люди ездят. А этот и четверть того времени не проходить.

Ахренеть кто такой чулан за такие деньги купит , можно ещё маленько добавить и нармальную машину купить у меня у другана два года назад корыто купил весь рыжий от гнили в передних крыльях сквозные дыры уже не бит короче беда.......

Машина не плохая, недавно удалось проехаться на таком отечественном "джипе". Но машина много потеряла, для нее движок слабоват. По дизайну смотрится хорошо, как снаружи так и внутри. Вот моете посмотреть характеристики и цены:https://www.uaz.ru/cars/pickup/models

Что такое 2,7 литра? Если это расход бензина, то я почти уже в салоне! Если объём, то как-то лошадок маловато.
Помню первых "патриотов", очень быстро ржавели и много кушали, интересно как сейчас с этим делом у них.