Какую машину купит?

КАКУЮ МАШИНУ КУПИТЬ?

НАШ ЧЕЛОВЕК В ИНТЕРНЕТЕ
КАКУЮ МАШИНУ КУПИТЬ?
Леонид САПОЖНИКОВ
Большинство полагается в этом на советы друзей и знакомых. Немало и тех, кто ищет ответ в автомобильной прессе. Но есть еще один источник информации - Интернет, для доступа к которому нужны компьютер, модем и телефон.
Об "электронной тусовке" под названием relcom. wheels мы уже вели речь в январском номере. Сегодня обратимся к другой русскоязычной телеконференции - fido7. su. cars, в которой тоже обмениваются мнениями по всевозможным автомобильным вопросам жители разных городов СНГ.
Напомню: символ :-) в Интернете обозначает улыбку.
- Собираюсь купить машину, - написал в конференцию Александр. - У меня есть 1000-1500 долларов. Я поизучал рынок. Изделия фирмы ЗАЗ, а также "Ока" не интересуют. За эти деньги можно купить VAZ 2101 и подобные (21011, 2102) от 70-го до 80-го года с пробегом не менее 150 тыс. Обычно после капремонта и, как правило, ржавые, если вовсе не гнилые. Или же "Москвич" - например, ИЖ-412, выпущенный с 80-го по 90-й год, то есть в среднем на 10 лет моложе "жигулей".
Внимание, вопрос к знатокам: что же все-таки стоит брать? Я понимаю, что, вообще говоря, ВАЗ лучше и престижнее. Но меня интересует главное - чтобы машина как можно больше ездила и как можно меньше с ней приходилось возиться.
Забегая вперед, скажу: коллективное мнение участников конференции склонилось ко второму варианту. Какие же аргументы звучали?
Сергей:
- Я бы на твоем месте взял ижевский "Москвич" (412-й). Как-то ездил на таком целую зиму и впечатления самые хорошие. В чем-то лучше "Жигулей": руль легче, гаишники "вааааще" не видят и т. п. Зачем тебе платить за "престиж" 20-летнего ВАЗа? :-) Есть только одно замечание: поищи не с К-126, а с "жигулевским" карбюратором.
Валерий:
- Про гаишников ты правильно сказал: смотрят сквозь меня и не видят в упор. Я на них уже и внимания почти не обращаю... И насчет карбюратора согласен: на моем "Москвиче" такой и стоит.
Иван:
- Самый дешевый в ремонте по цене деталей и работ - "Жигули"- классика. За 1500 можно взять "копейку", на которой надо будет сразу кое-что сделать и потом ездить. Ну а дальше все зависит от того, строго ли ты будешь относиться к разным неполадкам :-) Что-то надо делать обязательно и сразу, на что-то можно долго не обращать внимания. Из личного опыта: моя "копейка" 79-го года за год простояла меньше недели. Езжу каждый день. В первые полгода пришлось изрядно потратиться на ремонты, потом практически ничего не делал. Да, идеальным ее состояние не назовешь, однако основную функцию она выполняет, и неплохо.
Андрей:
- А мой ИЖ-412 за $1000 с пробегом 75 тыс. (честных) за год не стоял ни дня. Правда, четыре часа ушло на замену сцепления. Стоимость ремонтов (в ценах 1995 г.): сцепление (диск + выжимной подшипник + работа) - 470 тыс.; главный тормозной - 55 тыс.; колодки - 40 тыс.; бензонасос - 80 тыс.; приборный щиток (сломался спидометр) - 90 тыс.
Роман:
- "Москвич" лучше, чем дохлая "копейка", но есть один жирный минус: салон в 412-м очень маленький. Если ты ростом больше 180, придется делать отверстия под коленки :-)
Андрей:
- Мой рост 192 (правда, я не толстый), но в своем "ижике" помещался лучше, чем в дядькиной "копейке" или тестевой "шестерке". Вот только багажник не очень удобный - плоский и запаска мешает.
Семен:
- А ты возьми да переделай багажник, чтобы колесо как в "Жигулях" ложилось - так он побольше "копеечного" станет (см. ЗР, 1996, № 10). Мой брат так и сделал. У него 412-й уже тысяч 300 прошел. Конечно, с ремонтами, но все же еще неплохо ездит, да и выглядит весьма прилично.
А вот внезапно выскочил из засады непримиримый Дамир, признающий из отечественных автомобилей только "Жигули":
- Все не-ФИАТы - это совки-динозавры, тупиковая ветвь в машиностроении!
И получил отповедь от Андрея:
- Попрошу без наездов на "москвичи"! Я вот уже второй в своей жизни доламываю, а он сопротивляется, да еще как! :-)
Заметим, что все участники дискуссии (за исключением, пожалуй, Романа, вспомнившего о росте) пытались дать на вопрос Александра однозначный ответ. А ведь Александр Александру рознь - у каждого свои возможности и обстоятельства. Советы тех, кто это понимает, я приберег напоследок.
Виктор:
- Вопрос, что брать, - спорный. 412-й - великолепная машина для деревни. Если для города, лучше все-таки ВАЗ: быстрее разгоняется, ну и попросторней.
Юрий:
- Дело в том, как ты представляешь свое будущее (извини за пафос). Если у тебя эта машина первая и последняя, то бери "Москвич" - менее комфортабельный, но более новый. А если твое благосостояние будет расти, и это только начало, покупай "Жигули", чтобы потом не надо было привыкать к другой марке.
Федор:
- Если сам не ремонтируешь тачку, то за эти деньги лучше не брать вообще никакой - замучишься! Если руки есть, на любой уедешь:-)

Жаль что не уточнили какого года... Статейка вообще древняя, и больше подходит для раздела Юмор ))

Москвич это полное "г**но"
Могу сказать точно.
Единственное исключение - это редкие качественные экземляры.
На обычных же - летит все. Начиная от стартера, генератора, и заканчивая всякими мелочами.

Москвич - тяжелая машина, большой расход топлива.

Лучше уж Жигули.
Тем более за 1000-1500 баксов можно взыять вполне нормальную технику.

Года так 93-95
и не обязательно попейку. Можно найти и шестерку и девятку.

Жигули ломаются реже, проще в обслуживании, комфортнее.

Сам являюсь владельцем Ваз 2106 (правда не старой 2005 года) и по сути доволен всем. Прошлый хозяин был дедок, который не лихачил и заботился о машине. Зимой она не ездила.

Машину себе брал из условия "нормальную, чтобы научится ездить" чтобы был недорогой ремонт если что.

Купил ее по одной лишь прчине - научится ездить, получить первые навыки вождения. Без опыта вождения (то что в автошколе не считается) я не рискнул брать нормальную, дорогую иномарку.

Пол годика еще поучусь на этой, дальше видно будет.

P.S. машинку брал зимой, до НГ

ладу 6ку

любую!мне нравиться линкольн навигатор,а если из легковых то мерс

У меня была ауди А6 купил сейчас новый Шевроле Круз полной комплектации, доволен поуши по всем параметрам тачка

Я хочу себе шевроле лачетти

я бы взял года так 97-98 ваз 2107. По моему хорошая машина за небольшую сумму.

Стоящая тача Шевроле

Мне кажется смысла покупать колеса за 30-40тр нет лучше уж подсобирать еще столько же и купить хоть что-нибудь более менее ормальное а за такую сумму либо возьмешь металлолом либо москвич у какого-нибудь дедули решать тебе но тем не менее у меня знакомый в Клину продавал иж-оду за 50тр состояние нового авто пробег 12 т км решать тебе удачи

а я хочу нисан сильвию с14, или эву 9

Лучше под собирай денег и приобрети Chery M11. Пол года назад приобрел себе такую, ни хлопот ни забот) Машина можно сказать идеал)

BMW 750Li F02

Думаю, через годик другой, прикуплю, после нынешней покупки...

Это точно. За 30-40 т.р. можно купить только одни колёса (имеются ввиду шины и диски).

по-моему лучше ауди машины нету

а бы себе взял бы какого нибудь старого американца типа кадилака или бьюика

Первый раз слышу такое о Chery.

У нас на ДВ в основном машины японки. Русских вазов днем с огнем не сыщешь. Так что выбор очевиден для нас - это беганная японка.

Я бы посоветовал среднеразмерный кроссовер Acura MDX. Это роскошный автомобиль и хорошее качество. Мой друг купил такую марку машины, и очень доволен, говорит машина очень даже оправдывает себя.
Полный привод, мощный мотор, пятиступенчатая автоматическая коробка передач - все эти удобства присущи этой марке машины, которая производится в Канаде для рынка США и Канады.
Acura - это люксовый бренд от Honda Motors. (http://acuramdxclub.ru/)

Мерсы рулят