Европейский суд: время поездки на работу должно оплачиваться как работа

Европейский суд в Люксембурге, являющийся высшей судебной инстанцией Европейского союза, принял прецедентное решение, обязывающее работодателей учитывать время поездки работника на работу в качестве оплачиваемого рабочего времени.

Постановление, вступившее в силу немедленно, распространяется на работников, не имеющих постоянного рабочего места, а вынужденных каждый раз ехать из дома на другой объект.

Прецедентное постановление было вынесено по иску испанских профсоюзов против корпорации Tyco, производящей противопожарные устройства и системы безопасности.

С 2011 года, когда корпорация закрыла региональные офисы в Испании, работники компании вынуждены выезжать к клиентам из дома.

Источник

и зачем нам эта новость, если б где в россии такое сделали, то понятно, а тут...

Люди сразу начали бы долго ездить на работы, по времени

заголовок журналисты придумали провокационный но неверный. если работник едет из офиса к клиенту, то это считается рабочим временем в любой нормальной фирме. а если офиса нет, собственно он перенесен домой к сотрудникам, то почему это дорога не должна оплачиваться?

тут речь не о дороге на работу, а о дороге на вызов к клиенту.

ну журналистам абы написать о чем и погромче.

Сенсацией бы это было, если-бы какой российский профсоюз хоть какой-нибудь такой иск подал хоть в какой-нибудь суд. Паразиты позорные.

emerald, А я то уже было... губа стала откатываться Вспомнила все свои поездки по полтора часа по пробкам). А тут, делов то)

По-моему, тут это одно и то же.
Вот и судья подумал: почему.

Следующим будет иск об оплате дороги в офис.

Текста судебного решения нет,так что чего воду в ступе толочь попусту? Журналисты могут еще и не то придумать.

ЕСПЧ постановил считать путь на службу рабочим временем


А российские юристы только усмехнулись

Время, потраченное на путь до работы, может считаться рабочим временем. Беспрецедентное по важности решение для многих тружеников вынес Европейский суд по правам человека. Будет ли оно распространятся на Россию и последуют ли за этим изменения в Трудовой кодекс РФ — выяснил «МК».

Поводом стало обращение в ЕСПЧ сантехника, который пожаловался высшим судьям, что на путь от дома до работы тратит по нескольку часов в день. Фирма ему это время не оплачивает. В процессе рассмотрения дела выяснилось, что это проблема представителей многих профессии - социальных работников, торговых агентов, газовщиков и т. д. - которые выезжают на место выполнения работ непосредственно из дома. В течение дня они могут совершать несколько таких поездок, и потому их зарплата ниже минимальной (время в пути не учитывалось).

Как сообщило «Би-би-си», в решении суда говорится, что "тот факт, что люди вынуждены отправляться на место исполнения работы непосредственно из дома, обусловлен не желанием самих сотрудников". Именно поэтому теперь им станут оплачивать время дороги.

- Боюсь, что России это не коснется, - говорит юрист Тимур Чанышев. - Во-первых, это утопия. Много людей, к примеру, в Москве тратят на передвижения по работе по 4-5 часов в день. Работодатели не согласятся это время учитывать, чтобы не нести большие финансовые потери. Во-вторых, сейчас в России нет верховенства решений ЕСПЧ. Они не являются обязательными и к ним перестали прислушиваться с учетом последних политических событий. Теперь когда мы на суде заявляем о рекомендациях ЕСПЧ, московские судьи только улыбаются и не принимают это во внимание.

Источник

Интересно, а как будут определять, что рабочее время затрачено именно на путь до работы. Наши находчивые граждане могут на диване час-два лежать, а скажут, что в пробке стоял, чтобы до места работы добраться.

Интересно, а как будут определять, что рабочее время затрачено именно на путь до работы. Наши находчивые граждане могут на диване час-два лежать, а скажут, что в пробке стоял, чтобы до места работы добраться.

А даже если и коснется , то легко решат ) будут брать только тех людей кто рядом живет и люди которые живут в области и ездят на работу в город потеряют работу.

Вообще-то правильное решение, если учесть сколько времени в совокупности мы теряем в дороге на работу. В любом случае давно пора если не полностью, то хотя бы частично учитывать и компенсировать.
Взять ту же Москву - сколько с ними работали - постоянно одно и тоже, они в офисе появляются в 10-11 утра, несмотря на то что график с 8-9 часов. И сидят потом так же до 23-24 ночи. И их не волнует что в других городах это не рабочее время, но люди задерживаются на работе - чтобы уладить вопросы с уважаемой Москвой, которой по большому счету плевать на другие города.

Я даже вообразить не могу как можно разумно расписать эти часы на работу чтобы они и платились ещё не лентяям. Конечно, на работу ехать и с неё может отнимать много времени, но тот факт, что ряд профессий ввиду самой их специфики так сказать "в пути" находятся, стоит учесть.
Сантехнику выражаю поклон земной и уважение за смелость отстоять своё право на достойную заработную плату.

банально - оговорить в трудовом договоре, как минимум - это предоставление в бухгалтерию транспортных билетов\чеков\талонов - всего того, что может подтвердить дату, время нахождения в пути.
Командировочные же отчитываются подобным образом, всегда можно найти решение.

молодец что сказать, так и надо)

Ха-ха, конечно, все же работодатели хотят, чтобы работали по больше, но платить хотят по меньше. В большинстве случаев, рабочий день считается не по часово, как в евросоюзе, а так сказать, не нормированный рабочий день или план работы, как на миллион, делать-не переделать. Но кто на что учился, да и есть право выбора, только нужно решаться.