«АвтоВАЗ» назвал себестоимость «Лад»

Себестоимость бюджетного седана Lada Granta составляет 55 тысяч рублей. Такую сумму на встрече с сотрудниками «АвтоВАЗа» назвал вице-президент по производству автомобилей и логистике компании Юг Демаршелье. Об этом со ссылкой на собственные источники сообщают «Известия».
«Демаршелье в ответ на вопрос одного из рабочих сказал, что себестоимость автомобиля Granta – 55 тысяч рублей. Топ-менеджер также раскрыл сумму себестоимости автомобиля Lada 4x4 — 163 тысячи рублей», – рассказал собеседник издания.
На «АвтоВАЗе» отметили, что себестоимость автомобиля формируется из, например, затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки (НИОКР), закупок сырья и комплектующих, зарплат менеджмента и рабочих, амортизации оборудования, услуг сторонних предприятий, стоимости топлива, электроэнергии, воды, всех видов логистики (от подвоза гаек до доставки автомобилей), затрат на гарантию, рекламу товара, а также налогов на землю.
В компании отметили также, что на встрече с сотрудниками руководство обсуждало «вопросы вклада отдельных подразделений в себестоимость автомобиля» без учета стоимости комплектующих. В связи с этим «озвученные цифры никаким образом не могли означать себестоимость какого-либо автомобиля».
По данным «Известий», с каждой проданной «Гранты» в базовой комплектации стоимостью 289 тысяч рублей «АвтоВАЗ» получается 161,6 тысячи рублей. Сумма посчитана с учетом акциза (на машины с моторами мощностью до 90 лошадиных сил акциза нет), НДС (в итоге этот налог платит покупатель автомобиля) и дилерской маржи, которая у Волжского автозавода составляет 9,8 процента. При этом компания может вернуть НДС за комплектующие.
В марте издание Businessweek опубликовало размеры заработков с каждого проданного автомобиля марок, входящих в состав концерна Volkswagen. В Porsche получают за каждую машину 23,2 тысячи долларов, в Bentley – 20 тысяч долларов, в Lamborghini и Audi – 5,2 тысяч долларов, а в Volkswagen – 850 долларов.
https://gigamir.net/agenda/internet/pub1147911

Не знаю что там у Бентли, Порше и Лады... но работая у одного корейского автопроизводителя могу сказать, что маржа далеко не со всех а\м в модельном ряду положительная... Некоторые модели выпускаются и продаются на территории той или иной страны лишь для укрепления бренда

Вот это ещё цена реально:-) пусть по такой цене и продают:-)

Да хотя бы 110 сделали , вполне адекватная цена

Ну почти ауди! Нет, ламборгини! А в фольцваген пора наших барыг засылать, а то местные лохи ничего в ценообразовании не смыслят вообще!

и тогда все будут стоять в вечных пробках. и аварий станет больше, за 100 штук не жалко и помять авто.

добавлено через 1 минуту
А это ничего, что Бенлти и Ауди торговые марки которые принадлежат как раз WV?

Себестоимость у Гранты конечно небольшая, но 55 тыс. всё же маловато. Всё-таки кое-какие комплектующие иностранного производства, да и рабочим платить надо. Не был на Автовазе, но думаю там, как и на большинстве отечественных заводов, с оптимизацией затрат на производство дела не очень хорошо обстоят. Пару лет назад слышал, что себестоимость Логана (на тот момент еще 1-го) около 120 тыс. рублей.

Что-то не верится в этой себестоимоти. Очень низкая. Одного металла сколько не считаю разных покрасок и производств. Не верится, ой не верится

Если предположить что у автоваза действительно такая себестоимость машин, то завод должен как сыр в масле кататься, с такой-то прибылью. А он почему-то вечно еле концы с концами сводит.

Что-то они врут, ну не может быть такой низкой их себестоимость.

55 тысяч не возможно, думаю, тысяч 100-150 машина обходится.
Исходя из этого, считаю, розничная цена 200 тысяч была бы справедливой.

но только вот не понятно сколько базовый этот автомобиль стоит. можно писать о заработках очень много и сравнивать по суммам, но только вот процент от стоимости авто в автосалоне будет думаю поболее у лады, чем у зарубежных марок. не привыкли у нас работать с маленькой прибылью

Старая тема, имеется ввиду, 55т.р. это себестоимость работы. Плюс железо и запчасти.

Вот это цены, серьёзно, 200к адекватно будет

Так это до повышения курса доллара были такие цены.

а в базе сколько ее продают сейчас ?

От 330 тысяч

Она вообще ездит?

Ну на улицах попадается и довольно часто. Сам не пробовал. Как-то от нечего делать тест-драйв на Калине с автоматом проходил. В салоне всё просто и дешево, не смотря на топовую комплектацию. Друг (он в автосалоне их продавал на тот момент) сказал, что по качеству Гранта заметно уступает Калине. Так, что желания покататься в Гранте нет никакого

Такое возможно если учитывать затраты на комплектацию и не входит заработная плата рабочим и прочие затраты

Интересно только статья эта какого года.