Инвестирование в грузовые авто

Здравствуйте!

Интересно будет обсудить тему инвестирования в грузовые авто (допустим самосвалы). Очень уж заинтересовало в последнее время

Перейдем сразу к сути, надежный Б/У самосвал марки Howo 28м.3 (метров кубических) стоит 1,5млн.руб.

Смотрел на авито объявления своего города о найме самосвалов, так вот, заявок предостаточно ! и в основном большие объемы на срок от 3х месяцев стабильной работы.

К примеру возьму последнее объявление, размещенное час назад:

"ООО ***** требуются самосвалы на объект г. *****
оплата 85руб/куб за 22 км перевозки.
С первого дня предоставляется солярка.
Расчет в две недели. работа на 3 месяца, круглосуточно."

С одного рейса выходит 2380руб. (солярка предоставляется за счет нанимателя)
В сутки можно без проблем делать 8 рейсов.
2380*8=19040руб. за 1 день работы.
19040*30=571200руб. за 30 дней работы.

С учетом вычетов на:
1. Зарплата двум наемным водителям (30тыс. на человека)
2. Расходы на запчасти и шины (30тыс-60тыс. месяц)
3. Солярка (но ее в основном предоставляет наниматель за свой счет)

!ИТОГО чистыми мы получаем 451000руб. за 1 месяц работы!

Кто что думает о данном бизнесе?
Поставил 2 самосвала на объемный рейс и получаешь около миллиона в месяц прилагая минимум усилий

надежный?

будет ли ровно 8 рейсов ? я бы закладывал 8 рейсов только если будет постоянный заказчик


30 тыс даже таксистов не могут нанять. я бы закладывал 40-50 тыс + налоги


думаю не учтено еще масса статей расходов от налогов до стоянки техники
выгоднее в спецтехнику вкладываться, только нужно понимать в ней.

Вот именно, это бизнес. Инвестирование как таковое тут ни причем.

Вот он Грааль)
-если Вы собираетесь гонять круглыми сутками - 30 тыс зарплата явно маловато;
-солярка за счёт нанимателя это хорошо, только далеко не всегда;
-по ремонту не скажу, но наверное близкие к истине цифры заложены;
-стоянка, страховка;
-собрались под чёрным флагом работать? как минимум ИП, привет налоговые отчёты и платежи;
-работа очень сезонная, январь, февраль-простой. частично декабрь и март;
-платежи чуть ли не вперёд это только было бы сказано, как правило платится потом, значительно потом, в итоге получается везёшь уже третий раз, а деньги приходят только первые;
-не забывайте, что для водителя - машина не его, ему на неё пох...

Самая большая проблема в этом бизнесе это водитель. Ответственный, не пьющий, не болеющий, и не имеющий своих личных дел, умеющий беречь автомобиль и быстро его починить, не ворующий. Много вы таких знаете? Или будете с ним рядом или вместо него ездить?

Пишу всё это из опыта корешков.
Один начинал сам с МАЗа длинномера старенького, молодчик всё получалось, пахал и откладывал, купил голову MAN, купил прицеп, посадил водилу, сам продолжал на МАЗе. Водил приходилось менять, но вроде вошло в колею. Купил третий грузовик Сканию, посадил ещё водилу. Теперь уже самому ездить некогда, надо быть в поиске работы для этих двух и в поиске водителей и в постоянных думах о текущих ремонтах. Продал МАЗ. При очередной пропаже водителя сам сел на Сканию. Так поработал годика три и продал МАН, деньги запихнул куда-то в стройку. сказал так меньше мороки.

Другой пример. Человек работает менеджером на металлобазе. Понятное дело клиентам металл с доставкой. Ну и купил он авто. Тоже намучился с водителями, вроде и работа есть, а везти некому. А зимой так вообще- или платить водиле зарплату или говорить "спасибо, пока" и в конце марта нового искать.

В общем, вложив 1,5 ляма и получать 500тыс каждый месяц и ничего не делать - так не бывает. Придётся попахать, и получить поменьше

При этом я не говорю, что даже не надо начинать. Надо. Пробуйте. Расскажите нам потом про Ваш успех) Искренне порадуюсь!

А что если открыть ИП и нанять 2-3 водителя с личными самосвалами на постоянную работу на оклад 30-45тыс? С них перевозка грузов, с меня - поиск для них работы, ремонт их грузовиков (в пределах разумного естественно), заправка топливом. Нашел полно частных объявлений что ищу постоянную работу на своем самосвале

добавлено через 7 минут
Вот сейчас нашел пару объявлений - ищу постоянную работу со своим самосвалом, от 1000р в сутки

если их действительно "полно" то это говорит о высоком предложении на рынке а не о высоком спросе. бежать подальше от такого рынка

Так и спрос не отстает от предложения. Проанализировал объявления владельцев грузовиков, в основном это люди из ближайших деревень, для которых ЗП в 30тыс это уже высокий уровень