Впервые в России рухнули показатели продаж китайского автопрома

Впервые с начала этого года, аналитическое агентство "Автостат" зафиксировало падение объёмов продаж китайских автомобилей на российском рынке.

За последние семь месяцев этого года, в России было реализовано более 18 тысяч автомобилей из Китая. При этом за прошлый месяц было реализовано всего лишь 2351 единица китайских авто, что на 36 процентов меньше показателей за июль прошлого года. Из-за такого сильного обвала июльских продаж, было зафиксировано и итоговое падение продаж за первое полугодие 2016 года на целых два процента.

Самой продаваемой маркой китайского автопрома на российском автомобильном рынке является Lifan. С начала этого года, было реализовано в России 8952 автомашины данного автопроизводителя. На втором месте после фирмы Lifan следует автопроизводитель Geely. За первые пол года 2016 года данная китайская фирма смогла реализовать на российском автомобильном рынке всего лишь 3350 единиц своей продукции. Это составляет снижение объёмов продаж, относительно прошлого года, на 34 процента. На третьем месте по продажам в России оказался автопроизводитель Chery. На российских автомобильных рынках было реализовано автомобилей данной фирмы 3110 единиц. Что составляет рост продаж на 6 процентов, по сравнению с первым полугодием прошлого года.

Другие автомобильные бренды из Китая, на российском автомобильном рынке, представлены довольно скромно. К примеру, автопроизводитель Brilliance продал в России за последние 7 месяцев всего 706 автомашин, автоконцерн DFM смог реализовать 696 машин. Ещё меньше продали такие автомобильные бренды из Китая, как FAW и Changan. Они смогли продать на российском автомобильном рынке 577 и 316 единиц авто, соответственно.

Как отмечают специалисты из аналитического агентства "Автостат", до июля 2016 года, продажи китайских машин, на российском автомобильном рынке показывали постоянный рост. На конец полугодия рост объёмов продаж составлял 6 процентов.

Таким образом, автомобильный рынок России выпал из пятёрки крупнейших рынков Европы, по результатам июльских продаж. Всего за 6 месяцев этого года в России было продано 672 тыс. автомашин, тогда как в прошлом году, за первое полугодие было реализовано 782 тыс.

специально для mmgp.ru

Нет у народа денежек даже на китайские авто.

Пешком будем ходить,велосипеды осваивать.Деньги есть только на велосипед,и то хороший стоит от 50 тыс.,опять же бензин не надо,масло,ОСАГО покупатьТО проходить,налоги платить.Вот и заживем!

Ну правильно, нафига покупать китайпром, если есть вполне неплохие отечественные авто?

Обожаю ходить пешком, а на велике прокатиться - так это просто праздник, если надо куда-то подальше добраться. Спокойно едешь вдоль любой пробки, т.к. обочина обычно свободна. Кстати, как ни странно, продающиеся на Украине велосипеды "Украина" сделаны тоже в Китае! И не могу сказать, что их продажи резко снизились, все больше вижу на улицах людей, усердно крутящих педали.

Неплохо бы было в обще запретить продажу иномарок в нашей стране, да и свой отечественный автором делает машины не для наших дорог, ужас

Что поделать... топливо подорожало и соответственно с ним все, что принадлежит до автомобильной сферы.

да что тут скажешь китай одним словом!!

Ну так все понятно почему рост упал в конце лета Эти машины перед зимой не покупают, они больше рассчитаны на теплую погоду, а не на суровые зимы и многие об этом знают, вот весной опять будут расти продажи китайцев

Ну хоть какие то хорошие новости, нефиг покупать продукцию главного стратегического противника РФ на ближайшие 500 лет).

Мне кажется Россия просто пытается развивать свой автопром. Эта страна пытается с каждым годом бывести более закрытую экономику и развивать свой продут.

Почему в России не могут так же воровать идеи, как это делают китайцы? Разобрали мерседес до винтика, нарисовали чертежи и вперёд.

А на выходе Жигули получатся
А эти 500 лет на «телегах» кататься? Китайцы конечно не очень но как по мне получше бывают чем наш автопром.

Ну не всё так плохо, на российском автомобильном рынке, на самом деле. Да, обвал продаж есть, но за год потери составили что-то около ста тысяч авто. При этом общая сумма затрат на покупку авто осталась примерно на том же уровне.