Ямал-СПГ станет основным драйвером роста экономики России

Рынок СПГ понемногу растёт, отбирая лакомые кусочки у газа трубопроводного. И Россия пытается хоть как-то успеть запрыгнуть в уходящий поезд. И возможно, кое-каких успехов мы сможем добиться, ведь по самым скромным подсчётам иностранных аналитиков, доля России, к 2030 году, на рынке СПГ составит более 15 процентов. Один из самых крупных проектов по сжиженному газу в России - это "Ямал-СПГ". И не смотря на кризис и санкции, он продолжает своё развитие.

В апреле было решено провести небольшую экскурсию для глав муниципалитетов Ямала, дабы они ознакомились с тем проектом, который уже сейчас кормит их регион. И делается это не просто так, возможно именно главы районов начнут больше работать над привлечением частных инвесторов в данный проект.

Темпы развития проекта поражают, особенно с высоты птичьего полёта. А ведь два года назад здесь ничего не было, кроме вечной мерзлоты. Есть здесь и свой небольшой аэропорт, который был открыт в феврале 2015 года. За неполные пол года работы он принял 18 тысяч пассажиров. На данный момент курсируют постоянные рейсы из Москвы и Нового Уренгоя в городок газовиков. Но сеть авиасообщений будут в будущем расширять. Аэропорт нужен для перевозки вахтовых работников. В пик работы он сможет принимать до 300 тысяч человек в год.

В будущем аэропорт будет расширен до международного. Это будет важно не только для самого Ямала, но и для общего освоения Арктики. Это поможет наладить крупные грузовые перевозки не только со стороны России, но и принимать грузы из-за границы.

Сам завод по производству СПГ только строится. На данный момент дело дошло до так называемого свайного поля. Параллельно рабочие заканчивают монтировать специальные резервуары, откуда будет закачивать сжиженный газ в танкеры. По расчётным данным, завод будет отпускать до 16,5 миллионов тонн сжиженного газа в год, после запуска линий первой очереди. Общий объём газа в месторождении - 1,2 триллиона кубометров. Кстати говоря, при запуске "Ямал-СПГ" на полную проектную мощность, он сможет отпускать на продажу до 70 миллионов тонн сжиженного голубого топлива в год.

Завод, посёлок, аэропорт, портовые сооружения строят чуть более 9000 человек. Но пика строительства пока ещё не было, на него намечается привлечь, в общей сложности 15000 строителей. За короткое время, на временных доках было принято и разгружено 60 судов. Сам проект уже реализован на 30 процентов. По словам Владимира Якушева, подобные проекты - это будущие драйверы роста экономики России, и поэтому темпы строительства снижаться не должны, не смотря на экономические проблемы. По проекту, окончание стройки придётся на 2018 год. Будет создано 1400 рабочих мест. Первый же газ выйдет из порта уже в 2017 году.


Специально для mmgp.ru