Медведев подписал постановление о поддержке авиации

Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановления об инвестициях в авиастроительную отрасль. Соответствующий документ опубликован на официальном сайте правительства России.



Из документа следует, что Минтрансу будет выделено 5 миллиардов рублей на приобретение девяти самолетов Sukhoi Superjet 100 и Л-410 для их дальнейшей передачи по договорам лизинга. Помимо этого, 3,8 миллиарда рублей планируется потратить на приобретение 29 вертолетов производства компании «Вертолеты России». Винтокрылые машины будут направлены на пополнение парка воздушных судов российских авиакомпаний.



В правительстве подчеркивают, что инвестиции из бюджета будут способствовать загрузке производства и сохранению рабочих мест в филиале предприятия «Гражданские самолеты Сухого» в Комсомольске-на-Амуре, на «Уральском заводе гражданской авиации», а также на предприятиях холдинга «Вертолеты России».



«Принятые решения направлены на поддержку отечественного авиастроения, серийного производства и сборки воздушных судов, развитие рынка малой авиации и повышение транспортной доступности в регионах», — отмечается в сообщении.



22 декабря сообщалось о том, что «Вертолеты России» завершили передачу ВМФ России партии корабельных транспортно-боевых вертолетов Ка-29, которые прошли ремонт на мощностях Кумертауского авиационного производственного предприятия.



19 декабря стало известно, что морская авиация ВМФ России получила первый модернизированный многоцелевой вертолет Ка-27М. На модернизированной версии машины внедрены современные виды передачи информации в реальном времени как на наземные или корабельные командные пункты, так и на другие вертолеты.



Источник

Вот и молодцы, давно пора поддерживать своих производителей, им развиваться с чего-то тоже надо. А Ка-27М крутая штука, если не ошибаюсь диаметром 500 км область просматривает и до 10 целей может вести.

Да уж, слова будет выделено как то не очень сказали бы что уже выделено другое дело а то в бюджете денег нет а они что то планируют ну пусть себя потешут.......

Решение считаю абсолютно правильным, то сейчас читаешь ленты новостей и дня не проходит, что самолеты садятся аварийно, а парк машин у всех авиакомпаний в основном импортный. Да и покупают они их не совсем новые, уже после первого капитального ремонта. А тут хоть свои будут.

Вот что и напрягает что свои будут и чисто наши специалисты будут обслуживать , зачем они это делают им мало аварий после нового года с похмелья наши специалисты на ремонтируют там прям страшно телевизор будет включать после праздников......

Неужели! Сколько нужно было катастроф, чтобы начать уже как-то действовать. Пара давно уже было парк обновлять и вливать новые деньги в него.

А у нас в России только так, пока что-то не произойдет работа не пойдет, я могу сказать что в РЖД тоже не все в порядке, как дела интересно в автобусном парке идут

Просто тупо вливать деньги не поможет нужно в корне менять всю систему управления , да и просто их могут разворовать потратить не на профильные активы на фигню какую нибудь.....

Ну это как бы понятно .должна быть профильная комиссия, которая будет следить за правильностью использования всех денег. А просто кинуть, конечно же по карманам растащат.

Даже на этой фотографии Дмитрий Анатольевич выглядит сонным) Авиация видимо не дает покоя)
Судя по тому, сколько денег идет на оборонку, авиация должна быть в топе поддержки!) А, если говорит о гражданской авиации, то даже инженеры и пилоты возмущены тем, как плохо она финансируется.

Еще бы не только военную авиацию поддержали, но и пассажирскую. Давно пора менять парк самолетов наших авиакомпаний. Вечно летать они не могут, многие машины уже выработали свой ресурс и латаны-перелатаны много раз.

В этом решении есть,конечно,позитивные моменты.Обновление авиастроительной отрасли,а также поддержка отечественного производителя,как следствие сохранение рабочих мест.Хорошо,что хоть здесь не говорит,что денег нет.

Хочется вас спросить а какие компании принадлежат государству. Сейчас они почти все в частных руках. Есть некоторые компании, в которых часть акций принадлежит государству. Тут все благо и безопасность сейчас надо требовать с хозяев данных компаний, а не перекладывать вину на государство.