07.03.2017, 23:10
| Бывший исполнительный директор Tesla пытается собрать как минимум $4 млрд., чтобы построить крупнейший в Европе аккумуляторный завод в Швеции, который должен будет удовлетворить ожидаемый рост спроса, поскольку автопроизводители региона переключаются на электромобили. |
| Питер Карлссон, который управлял цепочкой поставок Tesla до возвращения на родину, считает, что стремление европейских автомобилестроителей перейти на электромобили подразумевает спрос на батареи, который намного превосходит все, что сейчас запланировано. |
| Некоторые автопроизводители хотят наращивать производство батарей внутри компаний, опасаясь доминирования азиатских игроков, таких как Panasonic Corp, LG Chem и CATL. |
| В прошлом году немецкая компания BMZ открыла первую секцию завода по производству батарей, в то время как LG Chem инвестировала $339 млн. в завод в Польше, причем оба из них включают производство аккумуляторных батарей. |
| Samsung SDI заявила, что начнет производство батарей для электромобилей в Венгрии в 2018 году, создав интегрированную производственную систему, начиная от аккумуляторных ячеек и заканчивая упаковками. |
| Компания Carlsson Northvolt надеется конкурировать с масштабом Gigafactory Илона Маска в пустыне Невада, ориентируясь на ежегодное производство элементов, эквивалентное 32 гигаватт-часам, когда завод достигнет полной скорости в 2023 году. |
| Производство будет в значительной степени автоматизировано, но на заводе может быть задействовано от 2500 до 3000 квалифицированных специалистов. |
| В то время как Gigafactory начала массовое производство в этом году в партнерстве с японской компанией Panasonic, Northvolt еще не определил место для своего проекта, который потребует инвестиций в размере не менее €4 млрд. ($4,2 млрд.) в течение шести лет. |
| «Я очень оптимистичен в том плане, что мы можем привлечь как промышленных инвесторов, так и институциональных инвесторов», - сказал в кулуарах презентации главный исполнительный директор Northvolt Питер Карлссон, бывший руководитель цепочки поставок в Tesla. |
|
Цитата:
|
| До сих пор небольшая группа инвесторов, включая коммунальные предприятия Vattenfall и шведские энергетические и инновационные агентства, выделила средства, которые позволили фирме открыть офисы в центре Стокгольма и начать набор персонала для проекта. |
| Электрификация стала модным словом среди автопроизводителей в последние годы на фоне глобальных озабоченностей по поводу изменения климата. Консультанты CRU Group заявили, что электрический автомобиль и продажи гибридных автомобилей могут достичь $4,4 млн в 2021 году и более $6 млн к 2025 году, с $1,1 млн в прошлом году. |
| Помимо обслуживания автомобильного сектора, Northvolt также видит бизнес в таких областях, как хранение энергии и производство тяжелой промышленной техники. |
|
Цитата:
|
| Карлссон сказал, что Northvolt начал выбирать место для завода и начнет собирать 50 млн. евро для финансирования пилотной линии меньшего масштаба в ближайшие месяцы. |
| На вопрос о том, как директор Tesla Илон Маск смотрит планы Northvolt, Карлссон сказал: «Мы не конкурируем с Tesla, потому что они не собираются продавать батареи, но мы разделяем его видение о том, что очень важно поскорее избавить наше общество от зависимости от ископаемого топлива». |
08.03.2017, 07:40
08.03.2017, 10:00
|
