В Сингапуре строят лучший аэропорт мира за $ 1,7 млрд

Пять лет подряд сингапурский Changi International была назван лучшим аэропортом в мире на ведущем сайте авиации Skytrax. В течение долгого периода времени путешественники хвалят аэропорт за прекрасную архитектуру, эффективную работу и роскошные удобства. А для сохранения лидирующего места руководство Changi International приняло чрезвычайный план. В его основе лежит многофункциональный объект стоимостью $ 1,7 млрд, который будет назван «Jewel». Будущий комплекс будет состоять из целого ряда садов, накрытого водопада, отеля, а также сотни ресторанов и магазинов.




Генеральный директор Jewel Changi Airport Development Жан Хунг сказал: «Новый комплекс Jewel завоюет сердца и умы путешественников и повысит привлекательность Сингапура в качестве транзитного узла. Кроме того, Jewel улучшит».

Познакомьтесь с аэропортом Jewel Changi.

Новый объект будет расположен за пределами первого терминала, территория которого использовалась в качестве парковки.

Объект строится с 2014 года и откроется для общественности в начале 2019 года.

Jewel состоит из 10 этажей, половина из которых размещена под землей.

Комплекс включает 130 гостиничных номеров, а также более чем 300 ресторанов и торговых точек.

На верхнем уровне Jewel находится рытый парк — одна из трех главных достопримечательностей Jewel.

В их число также входят крытый водопад площадью 131 фут под названием «Вихрь дождя» и пятиэтажный сад «Лесная долина».

По словам строителей, «Вихрь дождя» — самый высокий в мире закрытый водопад.

Крытый пар разделен на несколько секторов, включая ботанический сад

Природная зона для прогулки с животными

Живые зеленые лабиринты

Кроме того, в парке есть подвешенные над ним сети на высоте 26 футов и протяжностью 82 футов.

В парке размещен стеклянный мост, который находиться в 75 футах от земли.

На мосту и других частях парка испускаются клубы тумана, чтобы дети испытывали чувство парения в облаках.


Перевод специально для mmgp.ru

Уникальность: 100%

Мда, зато Зенит Арена дороже

И аэропорт вряд ли сможет потягаться с Зенит Ареной в проблемах) и в сроках несдачи)

картинки как будто из фантастического будущего. у нас такое пока что даже не предвидится.

Шикуют конечно в Сингапуре, раз такие денежные средства выделяют на аэропорт. Да и все фотографии впечатляют воображение, словно фантастику снимают.

Скоро такая архитектура будет повсеместно

Все таки Сингапур привлекает стартапы со всего мира и компании из-за чистой банковской системы и льгот для бизнесов...


По-крайней мере, бюджеты на такие объекты у нас с легкостью освоят, а вот построить - это уже другой разговор)

Это да не одно так другое всплывет про нее. Даже интересно при такой суме вбуханной в нее сколько она простоит без проблем? Или будет как с олимпийскими объектами.

Если нормально сдадут, Зенит будет играть на ней еще очень долго) Главное чтобы траву сделали, чтобы не вырывалась комками с землей и крышу нормальную
Ну и неплохо было бы все заявленные функции сдать в эксплуатацию

Блин, ну вот почему у них такое получается построить, не превышая сметы, а у нас за такие деньги могут пару километров дороги проложить и все, нужно добавлять

У нас за такие деньги только задрипанный стадион могут построить

Впечатляет! Остальные аэропорты просто "отдыхают". Мне не жалко если окажусь там и мой рейс задержать часов на 10...

Если сдадут Думаю у этой истории должен быть счастливый финал

Потому что деньги, насколько я понимаю, частная компания выделяет, И в Сингапуре пристально следят за денежными потоками. И сам у себя воровать не станешь)


Главное чтобы тренер Зенита принял стадион для игры)

Этот тот самый случай, когда даже хочется задержки рейса.

А вы думаете у него будет выбор?

У нас как бы тоже не государство, на прямую, строит, а те кто выигрывают Тендеры.

Выбор есть всегда) Луческу же уже раскритиковал стадион

Но тендеры выигрывают по-сути не частники, а заранее определенные государством компании... Девелопер с привлекательными условиями не выигрывает тендер, вместо этого его отдают "хорошей" строительной компании

Кто и как их «выигрывает» и так понятно, но чисто теоретически «видимость честной борьбы», чаще всего , соблюдается

Но видимости мало, если бы действительно была не видимость, а строили адекватно... В Украине и России пока не предвидится нормальных девелоп проектов, взять те же дороги, можно за выделяемые средства нормальную дорого проложить, а не латать постоянно 20 слоев асфальта кладут, без технологии, в дождь снег, и то засыпают ямы "кучкой" вместо нормального ремонта

Критиковать он может сколь угодно, но примет как миленький.